大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大慶微型反應(yīng)釜廠家的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹大慶微型反應(yīng)釜廠家的解答，讓我們一起看看吧。
柴油車為什么要加尿素？
柴油車使用尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)?/a>和水。柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，***用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會(huì)和氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮?dú)夂退?，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使車輛更加環(huán)保。
謝友邀請(qǐng)回答！
柴油車為什么要加尿素？對(duì)于這個(gè)問題，就要談到環(huán)境污染問題。
地球由于世界工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境污染已經(jīng)非常嚴(yán)重。特別是很多地方沙塵暴，酸雨，空氣懸浮物非常嚴(yán)重，已經(jīng)危害到人類生存基礎(chǔ)。
而汽車是排放大戶，對(duì)環(huán)境污染有直接影響。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)排放物對(duì)環(huán)境污染相當(dāng)大。而且汽車已經(jīng)越來越多。所以，汽車尾氣排放治理刻不容緩。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物主要是S化物，CO，CH化合物。工程師們利用三元催化裝置，使用鉑銠等金屬為還原劑，通過排氣管高溫進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把這些有害物質(zhì)氧化還原為CO2和水，變成無害，減少大氣污染。
而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物為NO×化合物和顆粒物。由于尿素和這些物質(zhì)通過高溫可以化學(xué)反應(yīng)為N2無害排放。所以，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣管安裝后處理系統(tǒng)，實(shí)際上也是減少有害氣體排放。
大家不要弄錯(cuò)了。尿素不是參與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的。它是通過尿素泵的噴嘴噴入排氣管，在排氣管內(nèi)與廢氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)排入大氣的。
柴油機(jī)尿素使用量一般與燃油比為3一5%，但重型柴油機(jī)，或重載柴油貨車尿素使用量可達(dá)8%以上。如果超10%就可能有故障了。
柴油機(jī)后處理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相連，如果有人拆下尿素泵，柴油機(jī)可能限扭，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。
說實(shí)話，雖然說柴油機(jī)現(xiàn)在技術(shù)比較成熟，實(shí)際上排放技術(shù)絕對(duì)不達(dá)標(biāo)才***用這種方法減少有害物質(zhì)排放。
車輛加尿素是為了將尾氣中的氮氧化物還原成氮?dú)夂退褪菫榱说竭_(dá)國(guó)家環(huán)保的要求，主要是針對(duì)大貨車和國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，電噴柴油機(jī)。國(guó)5乘用車比國(guó)4乘用車，在出廠時(shí)就增加了兩個(gè)油濾，所以一般情況不用加尿素。為保險(xiǎn)在年檢是加尿素保險(xiǎn)點(diǎn)吧！
柴油車要加尿素是因?yàn)橐筮_(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備的來講是要加尿素溶液。
△路虎攬勝柴油版
添加尿素溶液
以前的柴油車是不需要加尿素溶液的，后面的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高，柴油車就需要添加尿素溶液了，汽車上的裝尿素溶液的尿素箱比燃油箱小一些，大貨車的柴油尿素箱容量我不是很清楚。但是開大卡車的師傅們應(yīng)該比較清楚。下面說說小客車的尿素箱。小車的尿素容量一般在30升左右，比如奔馳GL350柴油美規(guī)版。
△尿素箱
其實(shí)國(guó)外很早就開始柴油車需要添加尿素溶液配合使用，不然排放不達(dá)標(biāo)，2012年左右，有些客戶買美規(guī)的奔馳柴油車、保時(shí)捷柴油、路虎柴油車、寶馬柴油車等，都是需要添加尿素溶液的。
△車用尿素柴油尾氣處理液
汽車加滿尿素溶液大概可以用3萬(wàn)公里左右，車型不同使用的公里數(shù)也不一樣。有些奔馳車主買了美規(guī)柴油車不懂，使用到尿素溶液快沒了，然后儀表提前添加尿素或者提前尿素還可以行駛多少公里，有些甚至直接限制啟動(dòng)次數(shù)，公里數(shù)使用為0或者啟動(dòng)次數(shù)為0的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦鎖死，車輛無法啟動(dòng)。只有拖車去修理廠或者4S店，使用車輛診斷儀進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位，甚至需要更尿素系統(tǒng)的一些傳感器，才能使汽車恢復(fù)正常使用。所以美國(guó)的排放控制的很嚴(yán)格的。不然大眾的排放門也不會(huì)被老美罰款那么多了。
△不添加顯示行駛多少公里后無法啟動(dòng)
其實(shí)加尿素的原因就是使車輛排放達(dá)標(biāo)，排放有害物質(zhì)減少。除了美國(guó)的柴油車不加尿素會(huì)讓車輛無法啟動(dòng)，目前國(guó)產(chǎn)柴油車好像還沒有這樣嚴(yán)格的。一般不會(huì)直接讓車輛無法啟動(dòng)，最多是限速或加速不起，從而讓自己去添加尿素，不然限制這限制那，使用起來不正常。
加尿素的車輛，平時(shí)一定要多注意尿素箱的容量還有多少，別用完了還不去加，不然尿素系統(tǒng)故障，維修起來要花費(fèi)不少錢。
△藍(lán)色尿素溶液加注口
尿素系統(tǒng)也叫SCR（選擇性催化還原技術(shù)），類似于汽油車的三元催化器。目標(biāo)都是減少排放有害物質(zhì)。不同的是柴油車是需要尿素噴頭到排氣管中凈化尾氣，而汽油機(jī)是直接從三元催化器過濾尾氣。目的都是減少排放有害物質(zhì)，使排放達(dá)標(biāo)！
：汽油車有三元催化，汽油含鉛量少，硫磺少，礦物質(zhì)含量低，三元催化不義堵，？
！柴油車國(guó)＝國(guó)三，消音器格板，中間淲心孔在8至｜0個(gè)粗。不義堵，
：到國(guó)四國(guó)五柴油車，為了達(dá)到環(huán)保要求，提高空氣質(zhì)量，減少碳排放量，在尾氣排放，消音器里加裝三元催化，柴油里鉛，硫，礦物質(zhì)含量高，消音瓷瓦排氣：：孔在｜至2毫米，柴油機(jī)碳大，義堵。
堵使發(fā)動(dòng)機(jī)尾汽排不出。
：國(guó)四國(guó)五加裝尿素系統(tǒng)，有二種形式，汽壓，（亅6P），尿素泵新大威形式，（H6）有感應(yīng)塞，監(jiān)測(cè)，顆粒物，也就所說一帽黑煙噴尿素多，平時(shí)正常用柴油達(dá)標(biāo)國(guó)五柴油，用尿素少，以上＝種都由電腦板控制，監(jiān)測(cè)碳排放量。
到此，以上就是小編對(duì)于大慶微型反應(yīng)釜廠家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大慶微型反應(yīng)釜廠家的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
