大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于寶沃生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹寶沃生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
寶沃汽車值得買嗎？
寶沃汽車值得買。寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。寶沃智能工廠***用八車型柔性化生產(chǎn)線，在具備靈活生產(chǎn)性能的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)，并打造個(gè)性定制化車型的生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)，集沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)和物流六大工藝流程于一身。
寶沃BX5是不是合資車？
國(guó)產(chǎn)，北汽福田的技術(shù)！
德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車集團(tuán)由Carl F.W. Borgward（卡爾·寶沃）于1919年在德國(guó)不萊梅創(chuàng)建。在創(chuàng)始人卡爾·寶沃的經(jīng)營(yíng)下，20世紀(jì)50年代德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車憑借創(chuàng)新技術(shù)、全面的產(chǎn)品譜系、超過(guò)當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額成為德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商，產(chǎn)品遍布全球，成為德國(guó)汽車工業(yè)的***之一。是的，寶沃的歷史已經(jīng)很長(zhǎng)了，而且當(dāng)時(shí)的銷量非常厲害，不過(guò)在20世紀(jì)50年代倒閉了，聽(tīng)說(shuō)當(dāng)時(shí)被德國(guó)其他兩個(gè)大的汽車廠商逼宮了，生產(chǎn)線沒(méi)了，不知道是真是***，大家看看就行了；不過(guò)寶沃的技術(shù)和生產(chǎn)線也被瓜分殆盡，只剩一下了一個(gè)品牌---寶沃。然而時(shí)隔50年，，在北汽福田的幫助下，寶沃涅槃重生了，北汽福田花了500萬(wàn)歐元從寶沃創(chuàng)始人的孫子手里買回來(lái)了，不過(guò)只是一個(gè)商標(biāo)，是的，只有一個(gè)商標(biāo)，技術(shù)沒(méi)有，生產(chǎn)線也沒(méi)有，所以便宜，想想沃爾沃是花了多少錢(qián)才收購(gòu)回來(lái)的，有人會(huì)問(wèn)，寶沃是國(guó)產(chǎn)車還是合資車，我想說(shuō)他是國(guó)產(chǎn)車，雖然寶沃的研發(fā)和技術(shù)都是在德國(guó)完成的，可是車確實(shí)是國(guó)產(chǎn)的，通俗點(diǎn)說(shuō)：寶沃只有一個(gè)標(biāo)是德國(guó)的，其他的都是北汽福田的，你說(shuō)寶沃車是哪兒的，北汽福田為了包裝寶沃也是用心良苦，不知道廣大消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買賬。
為什么榮威和名爵還有寶沃被收購(gòu)變成了國(guó)產(chǎn)，而沃爾沃還是合資？
先給結(jié)論：沃爾沃的收購(gòu)與榮威、名爵和寶沃的收購(gòu)最大的區(qū)別就是，當(dāng)時(shí)的沃爾沃除了虧損和缺錢(qián)之外，經(jīng)營(yíng)、研發(fā)的基礎(chǔ)都在，就差一個(gè)金主來(lái)續(xù)命。而榮威、名爵和寶沃的問(wèn)題不是錢(qián)就能解決的！
這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上我們換一個(gè)角度來(lái)看就變得很清楚了。為什么榮威、名爵和寶沃被收購(gòu)后就變成國(guó)產(chǎn)品牌，而沃爾沃仍舊是合資品牌。歸根結(jié)底就是，榮威、名爵和寶沃被收購(gòu)的時(shí)候已經(jīng)只剩下一個(gè)品牌，其余的幾乎沒(méi)剩下什么像樣的東西。
當(dāng)然榮威和名爵當(dāng)時(shí)還有幾款車型，以及一些老掉牙的技術(shù)。但是整體而言，被收購(gòu)時(shí)榮威和名爵已經(jīng)是破產(chǎn)狀態(tài)。研發(fā)、經(jīng)營(yíng)等都已經(jīng)停頓。所以中方收購(gòu)后基本是把這些品牌所有的一些一起打包給買回來(lái)了。自然最終也就會(huì)發(fā)展成不折不扣的國(guó)產(chǎn)品牌。
沃爾沃雖然也是幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，但沃爾沃的問(wèn)題只是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，大規(guī)模虧損，母公司覺(jué)得是個(gè)包袱。沃爾沃作為一個(gè)獨(dú)立品牌，基本上研發(fā)和經(jīng)營(yíng)還是出于正常的狀態(tài)。說(shuō)的直白點(diǎn)，就是差點(diǎn)錢(qián)，有錢(qián)立馬就能續(xù)命。
而榮威、名爵以及寶沃就不僅僅是錢(qián)的問(wèn)題了。特別是寶沃，都死了半個(gè)世紀(jì)了，除了從故紙堆里翻出來(lái)這么一個(gè)品牌名稱之外，可以說(shuō)是一無(wú)所有。就這樣，寶沃之前還***臉說(shuō)自己是德系豪華品牌。想想也是搞笑。
資金、技術(shù)、人……那樣重要？？
寶沃沒(méi)了資金技術(shù)人，只剩下一個(gè)牌子。
名爵收購(gòu)的只是“MG這個(gè)牌子”、生產(chǎn)線及部分圖紙。榮威更搞笑，只是買了圖紙及技術(shù)資料回來(lái)，連品牌都是自己新注冊(cè)后用媒體吹出來(lái)的。以上三個(gè)都是沒(méi)有任何原有技術(shù)人員的加入的。
而沃爾沃除了資金，什么都在，包括最重要的技術(shù)人員也在。所以一投資進(jìn)去，什么都正常了，和原來(lái)一樣。
豐田CEO曾經(jīng)說(shuō)過(guò)（大概意思）：如果只給我豐田的生產(chǎn)線，我將會(huì)破產(chǎn)。如果只給我所有豐田公司的人員，我可以3年再造一個(gè)豐田公司。
給你一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的圖紙，你能造出來(lái)嗎？不能??！因?yàn)楝F(xiàn)在最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)我們都能買一臺(tái)回來(lái)拆開(kāi)慢慢量各種尺寸，但我們?cè)觳怀鰜?lái)。
把美國(guó)的所有財(cái)富都拿走，給他們20-30年，他們可以再造一個(gè)全新的美國(guó)。給非洲部落1萬(wàn)億美元，他們只會(huì)吃光敗光。
…………人，人，人?。。?！
大家好，我是樂(lè)見(jiàn)花，很高興可以和大家一起來(lái)聊聊汽車。
這真的是一個(gè)非常不錯(cuò)的問(wèn)題。值得討論！確實(shí)是這樣，現(xiàn)在隸屬于上汽集團(tuán)的榮威和名爵都是來(lái)源于英國(guó)的品牌。其中榮威由上汽集團(tuán)收購(gòu)而來(lái)，而名爵由之前的南京汽車集團(tuán)收購(gòu)后隨南汽集團(tuán)轉(zhuǎn)入上汽集團(tuán)名下。經(jīng)過(guò)這幾年的自主發(fā)展，已經(jīng)是不折不扣的國(guó)產(chǎn)自主品牌。而另一個(gè)品牌寶沃則是北汽福田汽車收購(gòu)了德國(guó)已經(jīng)消失了50年的汽車品牌寶沃發(fā)展而來(lái)。但這三個(gè)品牌和沃爾沃是存在著不同的！下面我們就一起來(lái)聊聊。
上汽榮威，上汽名爵，寶沃汽車這三個(gè)品牌，只是中方收購(gòu)這些品牌的商標(biāo)和老舊的技術(shù)而已。在國(guó)外這些品牌已經(jīng)不復(fù)存在，這些品牌如今所有的技術(shù)研發(fā)都掌握在中方手里。無(wú)論是從資本的角度還是汽車本身研發(fā)的角度來(lái)看，這都是不折不扣的自主品牌。如果要細(xì)究起來(lái)，只能說(shuō)這三個(gè)品牌是有著國(guó)外血統(tǒng)的自主品牌，僅此而已。
而沃爾沃汽車卻與這三個(gè)品牌很不一樣。2010年8月2日吉利正式收購(gòu)福特旗下的子公司沃爾沃汽車。自此沃爾沃汽車成為了吉利汽車的海外子公司。沃爾沃汽車人保有海外的獨(dú)立生產(chǎn)能力，吉利不會(huì)參與具體的運(yùn)營(yíng)。所有研發(fā)，一切還是交由沃爾沃之前的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。沃爾沃汽車的瑞典工廠仍然照常運(yùn)營(yíng)。目前國(guó)內(nèi)銷售的沃爾沃汽車仍然有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口之分。如今國(guó)內(nèi)在售的沃爾沃汽車，有一半來(lái)自于國(guó)產(chǎn)，另外一半則來(lái)自于進(jìn)口。
所以吉利收購(gòu)沃爾沃汽車并不是之前像上汽收購(gòu)榮威，南汽收購(gòu)名爵這樣的運(yùn)作方式。更不是北汽福田收購(gòu)寶沃品牌的這種借尸還魂的方式。吉利汽車收購(gòu)沃爾沃汽車更多的是在資本上對(duì)其收購(gòu)。在具體的業(yè)務(wù)研發(fā)上卻并不插手。并且仍保留著完整的海外工廠！純進(jìn)口的沃爾沃汽車仍然在國(guó)內(nèi)正常的銷售。
而上汽榮威和上汽名爵，則更多的是對(duì)這兩個(gè)品牌商標(biāo)的收購(gòu)。雖然也有有技術(shù)專利和底盤(pán)，但這些都是老舊的技術(shù)！并且自從收購(gòu)之后，外方就撒手不管，并不參與后期的升級(jí)和更新。中方只能一直吃老本！所以經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展之后，這些品牌就很自然的變成了不折不扣的國(guó)產(chǎn)自主品牌。
到此，以上就是小編對(duì)于寶沃生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寶沃生產(chǎn)線的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
