正文

蒸汽車加熱反應釜,蒸汽車加熱反應釜的作用

交換機

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于蒸汽車加熱反應釜的問題,于是小編就整理了4個相關介紹蒸汽車加熱反應釜的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 反應釜上下層蒸汽加熱原理?
  2. 反應釜加熱是過熱蒸汽好還是飽和蒸汽好?
  3. 蒸汽換熱效率是什么?
  4. 加熱120度用什么介質?

反應釜上下層蒸汽加熱原理?

以下是我的回答,反應釜上下層蒸汽加熱原理是利用蒸汽加熱反應釜夾套內的傳熱介質,將熱量傳遞給反應釜內的物料,使物料吸熱并開始反應。

這種加熱方式可以有效地控制反應溫度,并且具有加熱速度快、加熱均勻等優(yōu)點。

蒸汽車加熱反應釜,蒸汽車加熱反應釜的作用
(圖片來源網絡,侵刪)

在上下層蒸汽加熱中,上層和下層的蒸汽流量和溫度都可以單獨控制,因此可以更好地控制反應過程

反應釜加熱是過熱蒸汽好還是飽和蒸汽好?

反應釜加熱,用過熱還是飽和蒸汽好,這里面影響的因素比較多

第一,反應釜自身所需要的溫度,如果反應釜需要溫度在180度以內,用飽和蒸汽都可以滿足的,就不需要考慮過熱蒸汽,

蒸汽車加熱反應釜,蒸汽車加熱反應釜的作用
(圖片來源網絡,侵刪)

第二,不管是過熱蒸汽還是飽和蒸汽,都是在低溫時用潛熱,高溫時用顯熱,這里是重點,何謂低溫,就是低于100度,水的氣化潛熱這是物理常識,過了氣化點,或者說100度以后,水蒸汽還有一個顯熱,對于反應釜加熱來說,本質當物料大于100度以后都在用顯熱,潛熱已經非常不明顯,;

第三,過熱蒸汽自身的特性,溫度高,壓力高,體積大,這是不適合做熱媒的關鍵點,但是,對于需要快速加熱和快速冷卻生產工藝,過熱蒸汽就有著不可替代的優(yōu)點,

第四,導熱油廢油,已經列入危廢,導熱油在使用時,還會排VOCS氣體

蒸汽車加熱反應釜,蒸汽車加熱反應釜的作用
(圖片來源網絡,侵刪)

第五,這里可以畫重點,一般反應釜的夾套,耐壓力在0.4-0.6MPA,在這個壓力范圍內,普通的飽和蒸汽溫度只能在150度左右,

我們公司的過熱蒸汽,可以在2-3公斤壓力下,溫度達到500度,滿足粉體干燥,炭化、裂解、脫酯,分離等需求

蒸汽換熱效率是什么?

蒸汽加熱反應釜比較浪費的,用于加熱反應釜的蒸汽通常經過反應釜冷凝成水后即直接排出,無法實現循環(huán)利用,180度的蒸汽進去,八九十度的熱水排出,利用率基本在50%左右。

目前,用熱水加熱反應釜的溫度,基本上在120度以內,熱水可以在反應釜與水加熱器之間可以實現循環(huán)利用,熱水的利用效率基本上可以達到90%以上。如果反應釜的溫度要達到120度以上時,則建議用導熱油加熱器來給反應釜進行加熱。用導熱油對反應釜加熱,溫度一般都可以達到300度。通過特殊工藝,最高溫度可以達到400度以上。

加熱120度用什么介質?

(1)水加溫方式。一般溫度可達到120℃左右,在反應釜要求溫度不高時***用。水加熱模溫機由控制系統、加熱管、循環(huán)泵、管道及控制閥門的調節(jié)器所組成。由于水加熱后體積膨脹,當***用高壓水時,對反應釜的耐壓承受能力和強度要求高。水加熱的優(yōu)點是清潔、方便,水***容易獲取。

(2)蒸汽加熱:蒸汽加熱和水加熱的方式不同,通常需要鏈接熱水鍋爐作為熱源,安裝較為復雜。蒸汽加熱方式已經逐漸被取代。

(3)導熱油加熱:導熱油介質加熱的溫度可達到300℃甚至更高,主要和使用的導熱油特性有關。導熱油加熱反應釜和水加熱方式比較類似,***用循環(huán)加熱方法,熱量損失小,系統壓力小,更安全。

(4)其它介質加熱:若工藝要求必須在高溫下操作或欲避免***用高壓的加熱系統時,可用其它介質來代替,如聯苯醚混合劑(沸點258℃)、熔鹽(140~540℃)、液態(tài)鉛(熔點327℃)等。

(5)反應釜電加熱,這種方式是將將電阻絲纏繞在反應釜筒體的絕緣層上,或安裝在離反應釜若干距離的特設絕緣體上。該加熱方式的特點是操作方便,缺點是運行成本太高。 電加熱會遇到這樣的情況,滯后性對控溫存在影響,這點是電加熱的先天不足,而且受反應釜材質、厚度等的影響;加熱絲氧化也無法避免;加熱存在死角的問題。

到此,以上就是小編對于蒸汽車加熱反應釜的問題就介紹到這了,希望介紹關于蒸汽車加熱反應釜的4點解答對大家有用。

[免責聲明]本文來源于網絡,不代表本站立場,如轉載內容涉及版權等問題,請聯系郵箱:83115484@qq.com,我們會予以刪除相關文章,保證您的權利。轉載請注明出處:http://www.hefeiaoquan.com/post/16908.html