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凌渡生產(chǎn)線,凌渡生產(chǎn)線一次生產(chǎn)多少輛車

交換機(jī)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于凌渡生產(chǎn)線問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹凌渡生產(chǎn)線的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 凌渡l生產(chǎn)過程?

凌渡l生產(chǎn)過程?

凌渡L是一款汽車,其生產(chǎn)過程一般包括以下幾個(gè)步驟:

設(shè)計(jì)和研發(fā):汽車生產(chǎn)的第一步是設(shè)計(jì)和研發(fā)。這個(gè)階段需要進(jìn)行車型設(shè)計(jì)、零部件選型、工藝規(guī)劃等工作,以確保最終的產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

凌渡生產(chǎn)線,凌渡生產(chǎn)線一次生產(chǎn)多少輛車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

零部件生產(chǎn):在設(shè)計(jì)和研發(fā)完成后,需要開始生產(chǎn)汽車的各個(gè)零部件。這些零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、車身等等。這個(gè)階段需要進(jìn)行材料***購、加工制造、質(zhì)量檢測(cè)等工作。

車身焊接:在零部件生產(chǎn)完成后,需要將各個(gè)零部件進(jìn)行組裝。汽車的車身焊接是組裝的重要環(huán)節(jié)之一,需要進(jìn)行精確的測(cè)量和定位,以確保車身的穩(wěn)定性和安全性。

油漆噴涂:在車身焊接完成后,需要進(jìn)行油漆噴涂。這個(gè)階段需要進(jìn)行表面處理、底漆噴涂、面漆噴涂等工作,以確保汽車的外觀質(zhì)量和耐久性。

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裝配和調(diào)試:在油漆噴涂完成后,需要進(jìn)行汽車的裝配和調(diào)試。這個(gè)階段需要將各個(gè)零部件進(jìn)行組裝,進(jìn)行電氣和機(jī)械系統(tǒng)的調(diào)試,以確保汽車的性能和安全性。

質(zhì)量檢測(cè)和出廠:在裝配和調(diào)試完成后,需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和出廠。這個(gè)階段需要進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)和測(cè)試,以確保汽車符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn),然后才能出廠銷售。

以上是凌渡L汽車的一般生產(chǎn)過程,不同的汽車廠商和車型可能會(huì)有所不同。

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沖壓車間

  首先我們來到整個(gè)汽車生產(chǎn)線的起點(diǎn)——沖壓車間,兩條總噸位分別達(dá)6900噸和8100噸的生產(chǎn)線,是目前國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)中最先進(jìn)、自動(dòng)化程度最高的自動(dòng)化高速?zèng)_壓線。作為上海大眾MQB平臺(tái)下的首款車型,凌渡靈活的車身設(shè)計(jì)主要就是得益于車身的輕量化。在保障安全性和舒適型的前提下,寧波工廠***用了大規(guī)模的輕量化技術(shù),其中就包括了車身鋼板的熱成型技術(shù),據(jù)介紹,熱成型高強(qiáng)度鋼板抗拉強(qiáng)度較普通鋼板強(qiáng)化了近2.5倍,從而最大程度上保障車身強(qiáng)度和安全性。由此,凌渡的車身得意降低20公斤,再結(jié)合整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾的輕量化,最大可以降低90公斤,白車身減重15%,而剛度反而增加7%。

零部件組裝

  經(jīng)過沖壓后的零件將進(jìn)入車身車間。車身工藝指白車身的焊裝工藝,是將沖壓好的各種車身零件通過焊接工藝連接在一起的過程。據(jù)悉,寧波工廠車身車間是目前上海大眾機(jī)器人數(shù)量最多、自動(dòng)化率最高的車身車間,共有530臺(tái)機(jī)器人,自動(dòng)化率達(dá)到86%。大量使用機(jī)器人自動(dòng)焊接,確保了生產(chǎn)工藝和焊接的精度,生產(chǎn)的效率也更高。例如凌渡車身上的車頂、側(cè)圍、四門兩蓋等部位,就廣泛***用了國(guó)際先進(jìn)的激光焊接技術(shù),可以將整個(gè)車身的鋼性結(jié)構(gòu)提高30%,同時(shí)也確保連接工藝焊縫的美觀度和光潔度。

噴漆

  因?yàn)榘踩?,不能進(jìn)入油漆車間,不過據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,油漆車間同樣是“機(jī)器人的世界”,大量機(jī)器人完成面漆的全自動(dòng)噴涂以及PVC自動(dòng)噴涂密封。在最核心的美觀和車身防腐防銹保護(hù)兩個(gè)方便,同樣做到了國(guó)內(nèi)最高水平。

總裝

  經(jīng)過噴漆后,最后進(jìn)入總裝環(huán)節(jié)。給人印象最深刻的是兩個(gè)“15”,一個(gè)是寧波工廠的總裝車間占地面積達(dá)到十萬平方米,相當(dāng)于15個(gè)足球場(chǎng)那么大。另一個(gè)“15”則是車間里的186把高精度槍,對(duì)打緊的螺栓扭矩值可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)保存至服務(wù)器,保證了重要信息可追溯15年時(shí)間。

Lamando凌渡下線

  從零件沖壓到車身焊接,從車漆噴涂到產(chǎn)品總裝,Lamando凌渡每一寸零件都凝聚著上海大眾汽車寧波工廠的精良工藝和質(zhì)量領(lǐng)先的生產(chǎn)理念,這也是上海大眾汽車這31年來交付千百萬車主不變的承諾。

到此,以上就是小編對(duì)于凌渡生產(chǎn)線的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于凌渡生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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