大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車軸生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹車軸生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
鐮刀戰(zhàn)車可以在一瞬間切斷雙腿，羅馬人如何破解戰(zhàn)車的沖鋒？
馬其頓步兵方陣就是打敗了波斯?jié)L刀戰(zhàn)車。波斯為此提前一天平整場(chǎng)地。馬其頓確實(shí)遠(yuǎn)程打擊力量不如波斯。但是用盾牌做成的凸起造成了滾刀戰(zhàn)車翻車，并且長(zhǎng)矛可以刺殺馬匹。但是傷亡比例的確是滾刀戰(zhàn)車有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，連馬都算上的話還是能保持約1:5的殺傷力。可惜的是滾刀戰(zhàn)車后面沒有跟著步兵沖鋒，而是跟著輕騎兵沖鋒。這根本沒有形成持續(xù)性打擊力量。
鐮刀戰(zhàn)車自發(fā)明開始，就不是用來對(duì)抗嚴(yán)密結(jié)陣的重步兵。雖然很多后來的將領(lǐng)希望用鐮刀戰(zhàn)車來達(dá)到這個(gè)效果，但基本上都是失敗的。而成功的案例則基本上是攻擊散陣步兵所得到的。
鐮刀戰(zhàn)車一般認(rèn)為是公元前6世紀(jì)左右，由波斯帝國(guó)建立者居魯士大帝發(fā)明的一種武器。相比傳統(tǒng)承擔(dān)騎兵職責(zé)的弓箭戰(zhàn)車來說，這種武器的使用方法要暴力很多。但居魯士設(shè)計(jì)這種武器的本義，并不是用來沖擊防御嚴(yán)密的重步兵方陣。相反，他更看重的自己的步兵和騎兵隊(duì)伍建設(shè)。
所以，鐮刀戰(zhàn)車從一開始就是一種可以被犧牲和消耗掉的***力量。在設(shè)計(jì)之初，這種武器被用來沖擊那些以遠(yuǎn)射為主的輕步兵隊(duì)伍。這些輕裝部隊(duì)一般會(huì)出現(xiàn)重步兵的兩翼位置，比較容易受到攻擊。加上之前沒有鐮刀戰(zhàn)車這種東西，所以被打了措手不及。
但在之后的幾百年里，這種戰(zhàn)車其實(shí)很少有上戰(zhàn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)。一方面是地形限制，另一方面是在中等規(guī)模的軍事沖突中，沒有太大的出場(chǎng)必要。至于效果如何，各有一次案例。：
在庫納克薩戰(zhàn)役中，波斯人希望用刀輪戰(zhàn)車來沖散希臘雇傭軍的重步兵方陣。結(jié)果本身最大的弱點(diǎn)暴露出來了。在馬匹完成加速度沖鋒前，希臘步兵就搶先發(fā)起了自己的沖鋒。馬匹的恐懼與車夫的無能為力，讓這些戰(zhàn)車迅速潰敗。
羅馬人在帝國(guó)征服戰(zhàn)役中，經(jīng)常會(huì)面臨戰(zhàn)車。在他的歷任對(duì)手里，擁有戰(zhàn)車技術(shù)的民族有部分高盧人，不列顛人，還有東方比較文明的民族，比如埃及人和迦太基人等。這些民族已經(jīng)使用戰(zhàn)車數(shù)百上千年，戰(zhàn)車技戰(zhàn)術(shù)成熟，甚至還開發(fā)出了鐮刀戰(zhàn)車等特種戰(zhàn)車。
但是，羅馬人似乎從來沒有被看似可怕的戰(zhàn)車?yán)_過。為什么呢？
實(shí)際上我們回過頭來看一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)車實(shí)際上一種華而不實(shí)的武器。
戰(zhàn)車的制造成本極其高。我們知道現(xiàn)在的汽車是很復(fù)雜的，同樣，一輛戰(zhàn)車可能也要由數(shù)百個(gè)零件組成，僅僅車輪的打磨，就是一個(gè)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。在古代的條件下，工匠沒有流水線生產(chǎn)的可能，只能手工打造。這就決定了，一只軍隊(duì)擁有的戰(zhàn)車數(shù)量，總是有限的。
舉個(gè)例子，居魯士率領(lǐng)十萬大軍對(duì)陣亞歷山大，但是他只有數(shù)百輛戰(zhàn)車。
與戰(zhàn)車昂貴的造價(jià)相比，戰(zhàn)車的功能卻極其有限。大多數(shù)文明對(duì)他的使用都非常相似：一輛戰(zhàn)車，配上矛手和弓箭手以及徒步步兵，停則成為炮臺(tái)，動(dòng)則成為沖散敵人陣型的核心。
實(shí)際上，戰(zhàn)車最大的功能還在與沖鋒陷陣。
“刀輪戰(zhàn)車”的兵器對(duì)東方國(guó)家那些身不被甲或僅著輕甲的士兵來說是絕對(duì)的噩夢(mèng)。在高速奔馳的戰(zhàn)車上綁有大量鋒利的刀刃；這些刀刃可以快速地把人和馬的肢體切下?！捌滗h利的程度使被切者甚至于感不到痛苦，即發(fā)現(xiàn)自己的手腳已經(jīng)被切斷。”
這種戰(zhàn)車在中國(guó)，波斯等國(guó)都曾經(jīng)出現(xiàn)過，但是，實(shí)際作用并沒有想象的那么大。羅馬，亞歷山大軍團(tuán)都可以輕松對(duì)付這種鐮刀戰(zhàn)車，主要方法就是投擲重型標(biāo)槍殺傷車上人員和馬匹。隨后就是使用木樁立于陣前。
在我國(guó)古代也會(huì)在馬車車軸上安裝鐵矛等武器，但是，無論是刀輪，鐵矛還是什么，這種戰(zhàn)車都必須面臨幾個(gè)難以克服的問題。第一個(gè)就是一定要有適合的戰(zhàn)術(shù)，并不能首先使用刀輪戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)正面沖鋒。
而且，要使用騎兵正面沖鋒，迫使對(duì)方步兵***用緊密陣型，以方便騎兵直接沖陣。而在這個(gè)時(shí)候，才可以投入鐮刀戰(zhàn)車從兩翼發(fā)動(dòng)突擊。
這種戰(zhàn)車的兩個(gè)輪軸上各裝有越一米長(zhǎng)的鐮刀，但戰(zhàn)車高速奔馳時(shí)，鋒利的鐮刀會(huì)將遇到的一切物體切碎。戰(zhàn)車沖進(jìn)密集隊(duì)形，將一些人攔腰斬?cái)?，而另一些人被碾碎。?duì)方軍隊(duì)也陷入了混亂之中。這時(shí)騎兵再從正面發(fā)起進(jìn)攻。
如果，無法讓對(duì)方步兵緊密陣型，鐮刀戰(zhàn)車就很有可能遭到反殺。比如，遭到標(biāo)槍，強(qiáng)弩，弓箭中遠(yuǎn)程射擊。畢竟，鐮刀戰(zhàn)車的隊(duì)形不可能密集，必須疏散開，否則就會(huì)自相干擾。如果遇到密集***射擊，則會(huì)遭到挫敗。
羅馬部隊(duì)在古代可謂是一只精銳部隊(duì)，之前曾看到過一個(gè)紀(jì)錄片講古代羅馬的相關(guān)戰(zhàn)術(shù)的，這里拋磚引玉一下，簡(jiǎn)單寫個(gè)大概。
一、裝備
羅馬的軍隊(duì)的裝備十分強(qiáng)力，在那個(gè)時(shí)代領(lǐng)先周邊國(guó)家的蠻族不少，特別是遠(yuǎn)距離投射武器上更是取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。羅馬的投石器是面對(duì)敵方集群的大規(guī)模殺傷性武器，特別是羅馬人在弩的技術(shù)上取的的進(jìn)步，可以使得羅馬在300米以外對(duì)敵方戰(zhàn)車部隊(duì)發(fā)起襲擊。
二、戰(zhàn)術(shù)
羅馬是同時(shí)代少有的正規(guī)化部隊(duì)之一，相比農(nóng)民武裝和蠻族的部落武裝要強(qiáng)得多，并不會(huì)一窩蜂的沖鋒而是利用了兵團(tuán)組成陣型對(duì)抗敵方騎兵。特別是方陣使用的遠(yuǎn)距離武器——標(biāo)槍。最大投射距離約為六十英尺。前端為四點(diǎn)五英尺的金屬長(zhǎng)桿，附有一個(gè)鐵槍尖。后端為四點(diǎn)五英尺的木制長(zhǎng)桿，上面繞有一根繩索，在投射的瞬間拉動(dòng)繩索，使標(biāo)槍旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，可刺破盾牌或盔甲。前后兩端通常用兩個(gè)銷釘固定。標(biāo)槍最大的特點(diǎn)就是銳利細(xì)弱，這樣在殺傷敵人之后，槍頭就會(huì)彎曲變形，防止敵人撿起后再投擲回來，或者是釘在敵人的盾上后彎曲使其難以排除得花較長(zhǎng)的時(shí)間拔下或因難以操作而放棄盾。在刀輪戰(zhàn)車來襲的時(shí)候，方陣就會(huì)變成一只刺猬，每個(gè)接近方陣的戰(zhàn)車都要經(jīng)受標(biāo)槍的洗禮，此外步兵還可以在方陣前方地面打上地樁以策安全。
三、秘籍
除了上述裝備和戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，羅馬人還在對(duì)付刀輪戰(zhàn)車時(shí)研究了一種秘密武器——鐵蒺藜。利用部署在地面上的鐵蒺藜由于可以刺傷馬蹄阻擋戰(zhàn)馬的前進(jìn)因此成為了羅馬軍隊(duì)防御地方戰(zhàn)車部隊(duì)的秘籍。歷史上鐵蒺藜第一次展現(xiàn)自身的價(jià)值，可以追溯到公元前4世紀(jì)。當(dāng)時(shí)亞歷山大大帝的軍隊(duì)在印度附近遇到了一個(gè)棘手兵種，大象。亞歷山大就在地面上部署了鐵蒺藜不僅成功阻擋了大象的進(jìn)攻還反殺了70頭大象。
到此，以上就是小編對(duì)于車軸生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車軸生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
