大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于遼寧反應釜安全嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹遼寧反應釜安全嗎的解答，讓我們一起看看吧。
“核動力”是如何用在戰(zhàn)艦之上的？
謝謝邀請
核動力艦艇利用可控核裂變反應產(chǎn)生的巨大熱能，加熱鍋爐中的水產(chǎn)生大量蒸汽，通過這些蒸汽來驅(qū)動汽輪機運轉(zhuǎn)，然后通過傳動軸推動螺旋槳轉(zhuǎn)動，使艦艇可以航行。
還有一部分動能被轉(zhuǎn)化為電能，通過電力控制系統(tǒng)，將電力分配到艦艇上每一處用電的地方。不久的將來，不論是核動力艦艇還是常規(guī)動力艦艇，都將***用全電推進技術。
目前世界上使用核動力的艦艇有很多，下面列舉幾個有代表性的艦艇：
俄羅斯 北極級核動力破冰船
中國 092戰(zhàn)略導彈核潛艇
以上是中國強的回答，歡迎朋友們評論交流
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我是中國強，傳遞正能量！
核動力系統(tǒng)，是通過熱傳遞工質(zhì)把核反應堆產(chǎn)生的熱量傳遞給蒸汽輪機。其實和燒煤燒油驅(qū)動蒸汽輪機類似。只不過燒煤燒油是通過鍋爐產(chǎn)生蒸汽，核動力是把反應堆產(chǎn)生的熱量從一級回路通過換能器加熱二級回路中的水，產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動汽輪機。一級回路相當于燒鍋爐的火，負責把反應堆芯的熱量帶出來，送到換能器或者叫蒸汽發(fā)生器。二回路就相當于鍋爐（蒸汽發(fā)生器）及其管路。負責產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動汽輪機。以上是通俗但不嚴謹?shù)闹v講，如果想了解的再具體點，建議題主直接百度就行。
顧名思義，核動力艦船就是***用核反應堆作動力的艦、船、潛艇。
大型的現(xiàn)代船舶，包括軍艦，都是***用重油作為燃料，來推動艦船的。它有一個明顯的缺點，出航需要承載大量的燃料，巨艦的工作母機可是《食量》驚人！不但占據(jù)了大量的有效空間和載重效能。而且必須在燃料耗盡之前進港補給，所以船艦出廠標注的有～最大航程～即此也。
而核動力卻無此煩惱。我們已知，哪怕區(qū)區(qū)一千克核能原料，所能揮發(fā)的能量可以抵的上萬噸的礦物燃料。所以各國爭相開發(fā)核動力船艦，軍艦也不遑多讓。核動力***，核潛艇即是其中很重要的成員。
現(xiàn)代技術，已經(jīng)能做到在反應堆內(nèi)放置一定數(shù)量的核燃料棒，基本可以完全不用再添加更換，直至此堆使用期限到達爲止。
我可以大致介紹一下核反應堆的工作流程。
多組反應堆內(nèi)燃料棒垂直地放置在反應釜內(nèi)。釜壁是用金屬鎘板圍繞著的，防止中子逸出造成人員傷害。每一組燃料棒之間的空腔，相對應的有金屬鎘棒配置。
起始起動時，有引發(fā)裝置向燃料棒發(fā)送中子流，燃料棒開始了鏈式反應。隨著溫度的升高，傳給了環(huán)繞著燃料棒組的內(nèi)循環(huán)水管內(nèi)的水，溫度就由此水管帶走，《我記得，需要的蒸汽水溫好像是435"攝氏度，》內(nèi)循環(huán)水管在反應堆外殼內(nèi)又與外循環(huán)水管纏繞著，以便交換熱能，內(nèi)循環(huán)水是絕對不允許外溢的！外循環(huán)水被加熱后，輸送至汽輪機發(fā)電。強大的電力便可滿足整條艦船的需要。
而反應堆內(nèi)部的溫度是必須時刻嚴加控制的，關鍵就在那些燃料棒空隙中的可控鎘棒。溫度高了，鎘棒便下伸，以吸附大量中子，減緩鏈式反應的程度。反之，則上縮，以增加中子數(shù)量。讓鏈式反應加劇。
以上即為核動力源的基本工作原理。艦船一經(jīng)使用了核動力，便如虎添翼。就似不知疲憊的蛟龍。在大海上馳騁。
謝謝邀請。
核動力其實沒什么神秘的，本質(zhì)上還是一個鍋爐帶動一個蒸汽輪機。只不過常規(guī)動力的鍋爐是燒重油，核動力的“鍋爐”是靠核燃料裂變時釋放的能量發(fā)熱來燒開水。
相比較常規(guī)動力的航母，核動力的最大好處是續(xù)航能力的極大提高，除了戰(zhàn)時不需要頻繁的燃料補充提高作戰(zhàn)效率外，整個服役年限中的燃料成本也大大的降低。（有報道說遼寧號每天的燃油消耗大約需要100萬元）
另外,核動力機組的體積也小于燃油機組，空出來的空間可以裝載更多的其他物資。
現(xiàn)在人類科技對核能的利用還是非常膚淺，就是用核反應堆燒水，基本上還是蒸汽機。
核能產(chǎn)生熱能，燒水產(chǎn)生高壓蒸汽，驅(qū)動設備y運行。
什么時候核能可以直接產(chǎn)生動能或電能，我們的科技就大跳躍了。
一艘航母的服役年限通常是多少年？為什么？
要看航母大概能服役多長時間就得看看活到二戰(zhàn)后的各國航母了，畢竟戰(zhàn)爭中航母被擊沉的不在少數(shù)，例如僅僅服役了17個小時就被擊沉的信濃號。
中途島號海軍博物館
首先是美軍中服役時間最長的中途島號航母，它從1945年下水服役到1992年退出現(xiàn)役服役了整整47年。雖然晚了一個月沒趕上二戰(zhàn)，但是在之后的歷次美國對外戰(zhàn)爭中表現(xiàn)活躍，三次赴越南作戰(zhàn)，擊落了越戰(zhàn)中的頭三架和最后一架米格戰(zhàn)機；在海灣戰(zhàn)爭中起飛3000多架次戰(zhàn)機，可以說中途島號在如此大的使用量下仍能服役如此長時間充分證明了美國航母的可靠，到現(xiàn)在中途島號航母已經(jīng)被改為博物館。
維拉特號航母
再說說公認的世界服役最長的航母維拉特號航母，維拉特號原名競技神號航母，1953年就下水，結果到1959年才在英國***海軍服役，在戰(zhàn)后***不允許建造新型航母的情況下進行了多次現(xiàn)代化改裝，到馬島戰(zhàn)爭時憑借搭載的15架海鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機幫助大英帝國打贏了這場戰(zhàn)爭，之后由于財政困難被出售給印度海軍，服役至2017年，服役總時長差不多57年。
感謝悟空賞識！
說到一艘航母的使用壽命，最重要的是要看這條航母的建造質(zhì)量、設計水來、先進程度、所屬國家的需求和財力等諸多因素。
人們說的一般航母的服役年限，四十年或五十年，實際大多是依照美國航母的服役期而言的。其他國家則實際差別很大，而且既便是美國，不同時期的差別也很大。
就美國航母而言，其建于二戰(zhàn)前的所有航母，基本在太平洋戰(zhàn)爭中全部退役或被擊沉，其中包括作戰(zhàn)航母和商船改建的護航航母近百條。所有這些的使用壽命都在二十多年上下
此后的企業(yè)級的服役年限達到四十年左右，而現(xiàn)役的尼米茲級的設計壽就高達五十年了，這是基于其設計水平的先進性，建造質(zhì)量的優(yōu)異，使其作戰(zhàn)能力、運行的可靠程度至今無出其右。而且今天的美國財政無力支撐其急于淘汰尼米茲，換上造價昂貴的福特級。既便在福特級已經(jīng)服役一艘，尼米茲也無退役需要。
反觀印度，一條二戰(zhàn)未期建造的老航母，被英國于1982年英阿馬島海戰(zhàn)后甩賣給印度，又在印海軍股役了三十年之久。這條老艦前后共服役七十年！其第一批艦員的孫子論年紀也能當海軍司令了。
那么法國的戴高樂呢？如果法國的財力雄厚，如果迫不及待需要，那法國人肯定會明天就再建出一條來，換掉戴高樂。因為其核動力設計的失敗，使其無法應對突發(fā)的戰(zhàn)事。盡管它才服役沒幾年！
至于我國的遼寧艦和17號艦，盡管不夠先進，但仍可服役三十多年，也就是到2050年左右。
雖然中國對新一代航母需求比較急迫，而且財力充足，技術儲備成熟可靠，建造設施裝備齊全。25年之內(nèi)足可造出滿足我國需要的5一6條核動力、電磁彈射的***。但16、17號兩艦仍可做我海航部隊做輪換訓練之用。而且搶險救災、人道救援、突發(fā)***應對的預備隊，仍可發(fā)揮出極大的剩余價值。
過去二戰(zhàn)時期的***，是以燃燒重油作動力，推動燃氣輪機來進行工作的。
那時的鋼材材料，肯定沒有現(xiàn)在鋼材材料的技術先進，屈服強度，抗腐蝕程度等指標跟今天的材料作比較，完全沒有可比性。
再者，過去的航母，保護手段欠完美，經(jīng)常要經(jīng)歷九死一生的惡劣考驗。許多艦還在服役的青壯年，便《壯志未酬身先死》了。如果有幸服役三十年左右，一來大規(guī)模戰(zhàn)爭態(tài)勢已然結束。一般擁有***的國家也因為種種原因，諸如節(jié)省開支等等，而將這些艦退役。也無必要再造新艦。需要承擔沉重的軍費開支。
目前基本上也只有世界唯一的超級大國維持著十條航母的規(guī)模。
美國自從核動力***《企業(yè)號》建造成功以后。便再也沒有建造過常規(guī)動力***。它們也陸續(xù)被核動力***替代。
隨著工業(yè)技術的發(fā)展，現(xiàn)在的***服役年限主要得看它的心臟～核反應堆的夀命長短而定。而船舶用核反應堆的夀命長短，即是考核一個國家的核技術的標桿。
作為核反應堆技術最重要的一環(huán)，核防護。它主要的組件構成就是反應釜外的防中子保護層。任從你使用最高級的合成金屬板材來包裹里層的吸附中子的金屬鎘材料。這哥倆在長時間中子的密集轟擊下，仍然都會變異衰減老化。而這個時間周期越長，反應堆的使用價值就越高。
目前據(jù)美國有關部門宣稱，由紐波特紐斯造船暨干船塢公司船臺上建造的新型***，其核反應堆的使用夀命，在無需再添加核燃料棒的情況下，可以連續(xù)使用五十年。
也就是說，現(xiàn)在的美軍新型***的服役年限大約是五十年左右。
我們同樣期待我們國產(chǎn)的核動力***早日問世，在大洋上馳騁。
世界上裝備***最多的國家是美國，美國海軍目前擁有11艘***，其中包括10艘尼米茲級***和1艘福特級***。美國海軍裝備的***目前的服役年限是按照50年來進行的，到目前為止企業(yè)號核動力***就是按照這個模式來進行服役和退役的。
企業(yè)號***是美國海軍裝備的第一艘核動力***，而后來裝備的尼米茲級***目前還沒有退役，但是首艦尼米茲號***在服役滿50年后還要用一段時間這是因為美國海軍希望在2030年獲得355艘艦船的規(guī)模，因此尼米茲級***就需要延長服役時間了。
***的建造成本非常高，一艘福特級***的建造成本高達130億美元，如此龐大的船體就是為了艦載機的起飛提供一個平臺，作為***來說是一個移動的機場，其船體結構固定的情況下是可以進行一系列的改進的，因此***在一半壽命的時候就可以進行大規(guī)模的改造，通過更換電子設備和作戰(zhàn)系統(tǒng)讓***跟的上時代的潮流。
***主要是有鋼材建造，50年的使用對于***的艦體來說影響不是很大，所以通過內(nèi)部設施的改進之后***具備很強的適應能力，能夠滿足不同時代的需求。譬如蘇聯(lián)時代建造的戈爾什科夫號***在俄羅斯海軍退役之后還能在印度海軍繼續(xù)服役。而之前法國海軍裝備的***退役之后也是賣給了巴西海軍。
感謝邀請！
要看一艘航母服役多長時間，首先要看具體是哪一國，核動力還是常規(guī)動力？
如美國的核動力航母，因為技術先進成熟，使用經(jīng)驗豐富，且耐久性較好，普遍都能達到40-50年之久！
例如尼米茲級核動力航母設計壽命就達50年,中途會有三年大修！如果有需要甚至在服役期到了，仍可以進行升級改造，繼續(xù)超期服役一段時間！
而相對于美國，前蘇聯(lián)(俄羅斯)艦艇賦役時間就要短很多，例如基輔級一般只有25-30年的壽命期。這和兩國的工業(yè)基礎有很大關系。
其他如英國和法國，航母一般服役也不長，無敵號航母1980服役,至今未退役，法國克萊蒙梭號1961年服役，19***年退役，也就30年左右！
至于中國，因為這些年在船舶建造以及航母技術上的積累，航母服役時間比較長。拿現(xiàn)在唯一服役的遼寧艦為例，其根據(jù)軍方技術人員的估計可以服役50年，這就是說從2012年下水至少可以一直服役到2050年！
到此，以上就是小編對于遼寧反應釜安全嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于遼寧反應釜安全嗎的2點解答對大家有用。
