大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于a4紙生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹a4紙生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
用EXCEL可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)***自動(dòng)排程嗎？
◎A-I列為數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)；5個(gè)可微調(diào)項(xiàng)目(高亮)；其他為自動(dòng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)（勿動(dòng)）EXCEL自動(dòng)生成生產(chǎn)排程表怎么做？
1.新建一個(gè)excel工作薄，重命名為“生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表”。打開工作薄，把sheet1重命名為“產(chǎn)量記錄。sheet2重命名為“產(chǎn)量報(bào)表”。
2.在“產(chǎn)量記錄”工作表自A1單元格起，輸入以下字段名：日期、生產(chǎn)線（機(jī)臺(tái)號(hào)/班組）、產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、單位、數(shù)量，并錄入部分產(chǎn)量記錄。
3.在“產(chǎn)量記錄”工作表I列添加一個(gè)字段“報(bào)表周”，在I2單元和輸入公式：=if(len(A2)>0,WEEKNUM(A2)-WEEKNUM(YEAR(A2)&"-"&MONTH(A2)&"-"&1)+1,"")4.在“產(chǎn)量記錄”工作表J列添加一個(gè)字段"報(bào)表月"。在J2單元格輸入公式：=IF(LEN(A2)>0,MONTH(A2),"")。5.把在“產(chǎn)量記錄”工作表的數(shù)據(jù)***出去：插入——插入***表——在彈出的數(shù)據(jù)***選項(xiàng)框中把數(shù)據(jù)區(qū)域改為“產(chǎn)量記錄!$A:$J”——放置***表的位置 選擇為現(xiàn)有工作表，并把光標(biāo)打“位置”的方框里然后點(diǎn)擊“產(chǎn)量報(bào)表”A4單元格——確定。6.把“報(bào)表月”拉入面字段，“報(bào)表周”、"生產(chǎn)線”、"產(chǎn)品編碼”、"產(chǎn)品名稱”、“規(guī)格型號(hào)”、“單位”等級(jí)七項(xiàng)拉入行字段，“數(shù)量”拉入數(shù)據(jù)區(qū)域。行字段并匯總視自己需要而定。7.現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)量報(bào)表已經(jīng)做好了，查看和篩選數(shù)據(jù)時(shí)，打開三角形下接箭頭，把里面你需要的數(shù)據(jù)留下，不需要的數(shù)據(jù)的前面勾選去掉，點(diǎn)擊確定即可。模板做好以后，每天在“產(chǎn)量記錄”工作表里面錄入數(shù)據(jù)，查看報(bào)表時(shí)刷新下***表就行了。
一份EXCEL生產(chǎn)訂單排程表，內(nèi)容有：訂單號(hào)、名稱、型號(hào)、數(shù)量、交期、良率、日產(chǎn)能、小時(shí)產(chǎn)能、生產(chǎn)工時(shí)、開始日期、結(jié)束日期，能根據(jù)日產(chǎn)量自動(dòng)算出每天生產(chǎn)多少，到交貨期的數(shù)據(jù)能自動(dòng)改變顏色
本田車怎么樣？
本田車主來回答一下這個(gè)問題。本田汽車，一個(gè)普普通通的品牌，卻有非常忠誠(chéng)龐大的粉絲團(tuán)，本田粉對(duì)本田的忠誠(chéng)度非常好，可以說是忠誠(chéng)度最高的一個(gè)品牌，本田車主換車大都還會(huì)選擇本田車。一個(gè)普通的大眾品牌，卻有極高的信仰。
本田汽車比較注重發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，被稱作買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。本田旗下車型與同級(jí)別競(jìng)品相比，具有質(zhì)量穩(wěn)定可靠，動(dòng)力大，油耗低，空間寬裕，保值率高的優(yōu)點(diǎn)。能夠很好的滿足消費(fèi)者的用車需求，還是非常受歡迎的。近年來國(guó)內(nèi)銷量一片大好，甚至年銷量超過了豐田。
本田汽車缺點(diǎn)也是比較的明顯，包括中低端車型配置低，隔音降噪水平差，行車品質(zhì)營(yíng)造的一般。不過喜歡本田的朋友并不是很在乎這些，這也是本田汽車的一個(gè)"特色"，如果不是這樣，或許買的是***本田。言外之意就是說，喜歡本田的朋友并不會(huì)很在乎這些的。但是對(duì)不了解本田這個(gè)品牌的朋友來說，嗤之以鼻。
不過就在大家普遍看好本田的時(shí)候問題出現(xiàn)了。隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的流行，本田也按耐不住了，推出了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是動(dòng)力水平，還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面可以說是同級(jí)別中的佼佼者，但是存在機(jī)油增多的問題，讓消費(fèi)者大跌眼鏡，大失所望。這里不得不批評(píng)一下本田，大家就是本著質(zhì)量穩(wěn)定可靠，省油省心而選擇本田，然而本田并沒有給消費(fèi)者繼續(xù)信賴的理由，還有剎車門的出現(xiàn)，甚至一度引發(fā)了信任危機(jī)。對(duì)本田來說，不是好兆頭。
之前的本田是大家信任愛戴的本田，憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，贏得無數(shù)殊榮，圈粉無數(shù)，被津津樂道。但是近年來本田有些驕傲了，有些不拿消費(fèi)者太當(dāng)回事了，推出不夠成熟的產(chǎn)品，給消費(fèi)者用車帶來很多的不便，傷了大眾的心。
如果本田能夠吸取教訓(xùn)，未來的本田還是會(huì)重現(xiàn)昨日的輝煌，其根基還是非常穩(wěn)定的；如果本田放任自流，那么本田唯有江河日下，被消費(fèi)者唾棄。未來本田如何，我們拭目以待。
先看一下發(fā)布會(huì)上是怎么說的吧！
2月12日東風(fēng)本田召開媒體發(fā)布會(huì)，針對(duì)1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常增多給出解決辦法“召回升級(jí)ECU、增加機(jī)油刻度尺高度、以及修訂用戶手冊(cè)。確定CR-V 240TURBO車型/二月末召回、思域220TURBO車型/三月初召回。
升級(jí)ECU
通過調(diào)整燃油噴射時(shí)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)及轉(zhuǎn)速，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，目的是讓機(jī)油中混入的燃油盡早揮發(fā)以再次燃燒從而有效控制機(jī)油液位升高。
機(jī)油尺和用戶手冊(cè)
在機(jī)油尺上下限不變更的基礎(chǔ)上，追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線，并且同步修訂用戶手冊(cè)。
如何看待東本的聲明呢？首先可以肯定的是，東風(fēng)本田作為知名的汽車廠家，面為大面積故障處理的態(tài)度還算及時(shí)，不論是早些時(shí)候的發(fā)布會(huì)還是之后延保。但是無論如何本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在問題，證明了本田沒有對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)做好相關(guān)測(cè)試，沖這一點(diǎn)就值得本田反思！
不過國(guó)家質(zhì)檢總局的缺陷調(diào)查尚未公布結(jié)果，顯然這次機(jī)油增多風(fēng)波仍為結(jié)束，事實(shí)到底是什么老何也不能忘記啊推斷，最終都有待時(shí)間的考驗(yàn)。
到此，以上就是小編對(duì)于a4紙生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于a4紙生產(chǎn)線的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
