大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于遼寧反應釜系列操作視頻的問題，于是小編就整理了1個相關介紹遼寧反應釜系列操作***的解答，讓我們一起看看吧。
一艘航母的服役年限通常是多少年？為什么？
航母的服役年限一般就是30年-50年，但航母壽命可長可短，世界上最短命的航母只有10天壽命，最長服役記錄的航母服役了64年。
所以，咱們先說兩個特例，然后再說普遍現(xiàn)象吧。
最短壽命的航母是日本的信濃號，這是大和級戰(zhàn)列艦的第三艘艦。在二戰(zhàn)后期，日本建造的信濃號戰(zhàn)列艦被改制成了航母。
信濃號是一艘巨艦，滿載排水量達到了7，1萬噸，如果熟悉航母的朋友應該知道這艘二戰(zhàn)時期的航母比現(xiàn)在的遼寧號都要大一圈。
在1944年11月19日，信濃號開始服役。在1944年11月28日下午1點30分，信濃號整頓完畢，攜帶上了著名的喪門星雪風號開始第一次出航。在11月28日當天，信濃號發(fā)現(xiàn)美國潛艇的無線電波，告知位于其右舷的雪風號進行偵查。過了一陣子后雪風號回復“目標干舷很高，應是漁船”，但只可惜這艘漁船正是美國的射水魚號潛艇，在海面浮游狀態(tài)。
在不長的時間后，射水魚號潛艇發(fā)射了3波共計6枚魚雷。于11月29日凌晨3點13分擊中了信濃號。在經(jīng)過了日本海軍7個多小時的折騰后，信濃號于11月29日上午10點57分翻船，并沉沒。
要看航母大概能服役多長時間就得看看活到二戰(zhàn)后的各國航母了，畢竟戰(zhàn)爭中航母被擊沉的不在少數(shù)，例如僅僅服役了17個小時就被擊沉的信濃號。
中途島號海軍博物館
首先是美軍中服役時間最長的中途島號航母，它從1945年下水服役到1992年退出現(xiàn)役服役了整整47年。雖然晚了一個月沒趕上二戰(zhàn)，但是在之后的歷次美國對外戰(zhàn)爭中表現(xiàn)活躍，三次赴越南作戰(zhàn)，擊落了越戰(zhàn)中的頭三架和最后一架米格戰(zhàn)機；在海灣戰(zhàn)爭中起飛3000多架次戰(zhàn)機，可以說中途島號在如此大的使用量下仍能服役如此長時間充分證明了美國航母的可靠，到現(xiàn)在中途島號航母已經(jīng)被改為博物館。
維拉特號航母
再說說公認的世界服役最長的航母維拉特號航母，維拉特號原名競技神號航母，1953年就下水，結果到1959年才在英國***海軍服役，在戰(zhàn)后***不允許建造新型航母的情況下進行了多次現(xiàn)代化改裝，到馬島戰(zhàn)爭時憑借搭載的15架海鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機幫助大英帝國打贏了這場戰(zhàn)爭，之后由于財政困難被出售給印度海軍，服役至2017年，服役總時長差不多57年。
感謝悟空賞識！
說到一艘航母的使用壽命，最重要的是要看這條航母的建造質量、設計水來、先進程度、所屬國家的需求和財力等諸多因素。
人們說的一般航母的服役年限，四十年或五十年，實際大多是依照美國航母的服役期而言的。其他國家則實際差別很大，而且既便是美國，不同時期的差別也很大。
就美國航母而言，其建于二戰(zhàn)前的所有航母，基本在太平洋戰(zhàn)爭中全部退役或被擊沉，其中包括作戰(zhàn)航母和商船改建的護航航母近百條。所有這些的使用壽命都在二十多年上下
此后的企業(yè)級的服役年限達到四十年左右，而現(xiàn)役的尼米茲級的設計壽就高達五十年了，這是基于其設計水平的先進性，建造質量的優(yōu)異，使其作戰(zhàn)能力、運行的可靠程度至今無出其右。而且今天的美國財政無力支撐其急于淘汰尼米茲，換上造價昂貴的福特級。既便在福特級已經(jīng)服役一艘，尼米茲也無退役需要。
反觀印度，一條二戰(zhàn)未期建造的老航母，被英國于1982年英阿馬島海戰(zhàn)后甩賣給印度，又在印海軍股役了三十年之久。這條老艦前后共服役七十年！其第一批艦員的孫子論年紀也能當海軍司令了。
那么法國的戴高樂呢？如果法國的財力雄厚，如果迫不及待需要，那法國人肯定會明天就再建出一條來，換掉戴高樂。因為其核動力設計的失敗，使其無法應對突發(fā)的戰(zhàn)事。盡管它才服役沒幾年！
至于我國的遼寧艦和17號艦，盡管不夠先進，但仍可服役三十多年，也就是到2050年左右。
雖然中國對新一代航母需求比較急迫，而且財力充足，技術儲備成熟可靠，建造設施裝備齊全。25年之內(nèi)足可造出滿足我國需要的5一6條核動力、電磁彈射的航空母艦。但16、17號兩艦仍可做我海航部隊做輪換訓練之用。而且搶險救災、人道救援、突發(fā)***應對的預備隊，仍可發(fā)揮出極大的剩余價值。
世界上裝備***最多的國家是美國，美國海軍目前擁有11艘***，其中包括10艘尼米茲級***和1艘福特級***。美國海軍裝備的***目前的服役年限是按照50年來進行的，到目前為止企業(yè)號核動力***就是按照這個模式來進行服役和退役的。
企業(yè)號***是美國海軍裝備的第一艘核動力***，而后來裝備的尼米茲級***目前還沒有退役，但是首艦尼米茲號***在服役滿50年后還要用一段時間這是因為美國海軍希望在2030年獲得355艘艦船的規(guī)模，因此尼米茲級***就需要延長服役時間了。
***的建造成本非常高，一艘福特級***的建造成本高達130億美元，如此龐大的船體就是為了艦載機的起飛提供一個平臺，作為***來說是一個移動的機場，其船體結構固定的情況下是可以進行一系列的改進的，因此***在一半壽命的時候就可以進行大規(guī)模的改造，通過更換電子設備和作戰(zhàn)系統(tǒng)讓***跟的上時代的潮流。
***主要是有鋼材建造，50年的使用對于***的艦體來說影響不是很大，所以通過內(nèi)部設施的改進之后***具備很強的適應能力，能夠滿足不同時代的需求。譬如蘇聯(lián)時代建造的戈爾什科夫號***在俄羅斯海軍退役之后還能在印度海軍繼續(xù)服役。而之前法國海軍裝備的***退役之后也是賣給了巴西海軍。
到此，以上就是小編對于遼寧反應釜系列操作***的問題就介紹到這了，希望介紹關于遼寧反應釜系列操作***的1點解答對大家有用。
