大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于自動化生產(chǎn)線構(gòu)成的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹自動化生產(chǎn)線構(gòu)成的解答，讓我們一起看看吧。
- 控制器是由哪些基本結(jié)構(gòu)組成？
- 你認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是由哪幾部分組成的？
- "3c"裝備指什么機(jī)械？
- 汽車電路主要由哪些部分組成？
- 初入自動化設(shè)備行業(yè)，想問問這個行業(yè)發(fā)展前景怎么樣？
控制器是由哪些基本結(jié)構(gòu)組成？
自動控制系統(tǒng)主要由：控制器，被控對象，執(zhí)行機(jī)構(gòu)和變送器四個環(huán)節(jié)組成。
控制器：可按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。
被控對象：一般指被控制的設(shè)備或過程為對象，如反應(yīng)器、精餾設(shè)備的控制，或傳熱過程、燃燒過程的控制等。從定量分析和設(shè)計角度，控制對象只是被控設(shè)備或過程中影響對象輸入、輸出參數(shù)的部分因素，并不是設(shè)備的全部。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)：使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。
變送器：作用是檢測工藝參數(shù)并將測量值以特定的信號形式傳送出去，以便進(jìn)行顯示、調(diào)節(jié)。在自動檢測和調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的作用是將各種工藝參數(shù)如溫度、壓力、流量、液位、成分等物理量變換成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號，再傳送到調(diào)節(jié)器和指示記錄儀中，進(jìn)行調(diào)節(jié)、指示和記錄。
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你認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是由哪幾部分組成的？
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一種連接工業(yè)領(lǐng)域各種要素和***的網(wǎng)絡(luò)，包括設(shè)備、產(chǎn)品、人員、信息系統(tǒng)等，以及從智能機(jī)器到高級分析應(yīng)用的各種技術(shù)和軟件。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包括了許多領(lǐng)域和技術(shù)，包括：智能制造、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個包含多種領(lǐng)域和技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng)，它將各種設(shè)備和系統(tǒng)連接起來，實現(xiàn)了信息的共享和優(yōu)化，為企業(yè)的生產(chǎn)和管理提供了更高效和智能的支持。
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含了網(wǎng)絡(luò)、平臺、數(shù)據(jù)、安全四大體系，它既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的應(yīng)用模式，同時也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企業(yè)形態(tài)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
（原創(chuàng)）文 | 劉成軍，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研習(xí)社發(fā)起人，造奇智能新媒體創(chuàng)始人兼主編
近年來，在國家產(chǎn)業(yè)政策及媒體關(guān)注下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快，席卷了工業(yè)、IT、互聯(lián)網(wǎng)、自動化等等來自四面八方的人，不同的背景影響了人們的認(rèn)知和判斷，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵和外延有不同的判斷。
在「工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研習(xí)社」看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由場景（設(shè)備、產(chǎn)線、企業(yè)及價值鏈）+數(shù)據(jù)+平臺+工業(yè)App+安全等閉環(huán)構(gòu)成，這是一個在不同場景的邏輯閉環(huán)基礎(chǔ)上構(gòu)建的相互嵌套的更大邏輯閉環(huán)，是一種產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要體現(xiàn)。。
在這里，還提供另外一種視角的觀點：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AII）曾發(fā)布過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)***，指出：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是由網(wǎng)絡(luò)體系、平臺體系、安全體系三大部分構(gòu)成，在應(yīng)用端形成更多垂直應(yīng)用（工業(yè)APP）和四個方向的新模式新業(yè)態(tài)，具體展開如下：
其中，網(wǎng)絡(luò)體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，將連接對象延伸到工業(yè)全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈，可實現(xiàn)人、物品、機(jī)器、車間、企業(yè)等全要素，以及設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的泛在深度互聯(lián)，包括網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、標(biāo)識解析、邊緣計算等關(guān)鍵技術(shù)。
平臺體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心，是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化 需求，構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)***集、匯聚、分析的服務(wù)體系，支撐制造***泛在連接、彈性供給、高效配置的載體，其中平臺技術(shù)是核心，承載在平臺之上的工業(yè)APP 技術(shù)是關(guān)鍵。
安全體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的保障，通過構(gòu)建涵蓋工業(yè)全系統(tǒng)的安全防護(hù)體系，增強(qiáng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、控制、應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全保障能力，識別和抵御安全威脅，化解各種安全風(fēng)險，構(gòu)建工業(yè)智能化發(fā)展的安全可信環(huán)境，保障工業(yè)智能化的實現(xiàn)。
"3c"裝備指什么機(jī)械？
你們經(jīng)理就是賣弄一下，顯示一下自己的學(xué)識，這時你們應(yīng)該表現(xiàn)出自己的無知，對你們經(jīng)理一臉仰慕的表情。
正好我們公司有3C設(shè)備的經(jīng)營體，專業(yè)做這個行業(yè)的自動化設(shè)備。
3C指的是計算機(jī)（computer）通訊（communication）和消費電子產(chǎn)品（consumerelectronic）的簡稱。就這么簡單，就是個概念。
汽車電路主要由哪些部分組成？
汽車電路值得是聯(lián)系整個汽車的電力系統(tǒng)，一般以圖的形式把整個汽車全部電路的始末展現(xiàn)出來，以便于排查設(shè)備問題所在。一般由電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、***裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路共同組成。汽車電路的作用是當(dāng)線路因負(fù)荷超載，短路故障而電流過大時，保護(hù)裝置自動斷開電源電路，以防止線路或者是用電設(shè)備燒壞。相關(guān)圖書有中國人民大學(xué)出版的《汽車電路分析》，重點講述了汽車電路圖的識讀、汽車主要電氣系統(tǒng)的電路分析和汽車電路故障檢修診斷方法，具有較強(qiáng)的實用性。
主要有五大部分組成，一 供電系統(tǒng)，包括蓄電池，發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器，電源為12伏直流電。二 啟動系統(tǒng) ，主要有啟動直流電動機(jī)，動力傳遞和操縱開關(guān)三部分。三 點火系統(tǒng) ，目前汽車普遍***用新型電子點火系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的蓄電池點火。四 照明與行車信號系統(tǒng)，由照明燈和標(biāo)識燈及它們的控制系統(tǒng)組成。五 儀表及***電器系統(tǒng)，主要是各種指示儀表，故障警告燈，蜂鳴器及其連接線路。
主要有起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、燈光信號系統(tǒng)、儀表監(jiān)測顯示系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、自動變速箱控制系統(tǒng)、***設(shè)備控制系統(tǒng)、ABS與ESP系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、音視系統(tǒng)等等。
起動系統(tǒng)是最基本的系統(tǒng)之一，主要有蓄電池(電瓶)與起動機(jī)組成，是起動發(fā)動機(jī)的必要設(shè)備。發(fā)動機(jī)起動成功后，起動機(jī)就退出運行了，起動機(jī)是功率最大的電器，工作電流達(dá)數(shù)百甚至上千安培。
充電系統(tǒng)主要是發(fā)電機(jī)，除了給電瓶充電外，還向其它系統(tǒng)供電。發(fā)電機(jī)上包括整流器與調(diào)節(jié)器，前者把交流電變成直流電輸出，后者控制輸出電壓，使電壓穩(wěn)定在14伏(單電瓶車輛)或28伏(雙電瓶車輛)。
燈光信號系統(tǒng)包括前照燈(大燈)、前后霧燈、示寬燈(小燈)、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈等。還有室內(nèi)照明燈、后備箱照明燈等。
儀表監(jiān)測顯示系統(tǒng)包括車速里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表兩大表還有水溫、油量、機(jī)油壓力、電壓或電流等小表，大貨車還有制動系統(tǒng)的壓縮空氣壓力表。目前許多車型都取消了小儀表，用報警指示燈代替，上面提及的所有系統(tǒng)除音視系統(tǒng)外，在儀表上都有相應(yīng)的指示燈。指示燈分綠色、藍(lán)色、***、紅色四種，綠色與藍(lán)色主要用作燈光信號指示燈，與所打開的燈同步亮起，藍(lán)色指示燈是大燈遠(yuǎn)光專用。其它指示燈在儀表上電時(準(zhǔn)備起動)會亮，發(fā)動機(jī)起動后會熄滅。如果在發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)，某種指示燈亮起，說明該系統(tǒng)不正常。有些車型儀表內(nèi)還集成了防盜系統(tǒng)。
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)是控制發(fā)動機(jī)噴油與點火等功能的系統(tǒng)。包括空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、車速傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等，還有輸油泵、噴油器、點火線圈、火花塞、怠速馬達(dá)及核心部件發(fā)動機(jī)控制電腦。
有些車型自動變速箱的控制系統(tǒng)也集成在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中。
***設(shè)備主要是雨刮器與門窗升降器以及電動天窗等。
空調(diào)系統(tǒng)與家用空調(diào)原理相同，外機(jī)包括壓縮機(jī)、冷疑器、散熱風(fēng)扇等，內(nèi)機(jī)由蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)、溫控器組成。
音視系統(tǒng)主要是音響電視機(jī)等。
整車電路的組成
汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、***裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。
1. 電源電路
也稱充電電路,是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路,電能分配(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。
2.起動電路
是由起動機(jī)、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件起動預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。
3.點火電路
是汽油發(fā)動機(jī)汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中。
4.照明與燈光信號裝置電路
1、 電源電路 也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。 2、 起動電路 是由起動機(jī)、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。 3、點火電路 是汽油發(fā)動機(jī)汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中。 4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開關(guān)組成的電路。 5、儀表信息系統(tǒng)電路 是由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。 6、***裝置電路 是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。***電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，***電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜(防霧)裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調(diào)節(jié)裝置和電動遙控后視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。 7、電子控制系統(tǒng)電路 主要有發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(包括燃油噴射、點火、排放等控制)、自動變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。
初入自動化設(shè)備行業(yè)，想問問這個行業(yè)發(fā)展前景怎么樣？
你好，自動化設(shè)備行業(yè)的發(fā)展前景是非常好的。因為現(xiàn)在制造業(yè)已經(jīng)在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自動化，而且還在不斷的發(fā)展。將來全部都要實現(xiàn)自動化和智能化。這樣一來，這個行業(yè)肯定需要大量的專業(yè)人才。
我之前在深圳做HR的時候，一般自動化的維護(hù)師傅都是月收入10000以上的工資。
因此，我建議你把這個行業(yè)做好，做精！
我主動來的，因為我也是3月份進(jìn)的一個自動化設(shè)備工廠做推廣的，經(jīng)過一個月的了解之后，我覺得非常有發(fā)展?jié)摿?，為什么這么說呢？
我們公司目前是針對木材家具行業(yè)自動化智能化的整套設(shè)備生產(chǎn)加工設(shè)計的.
我在抖音關(guān)注了很多家具生產(chǎn)廠家，基本都是小作坊比較多，稍微比較具規(guī)模的大型工廠已經(jīng)部分用上了自動化，目前智能家居行業(yè)發(fā)展非常迅猛，廠家對生產(chǎn)效率非?？粗?，家居行業(yè)很多開始直播賣貨效果非常理想，訂單多了！
訂單增多工廠就對自動化設(shè)備需求量大！另外就是招工難的問題！招工成本高，特別是大廠已經(jīng)意識到了這一點，所以那些老客戶時常來我們公司[_a***_]設(shè)備，一直在改進(jìn)他們自動化生產(chǎn)線
對于中小型廠家，可能意識到了，但是由于倉房資金的限制沒有進(jìn)行改造！不過我敢肯定的是一旦他們擴(kuò)大生產(chǎn)肯定會引進(jìn)自動化智能設(shè)備的，這是必然發(fā)展趨勢！就像現(xiàn)在的智能家居一樣，受人追捧
所以啊兄弟選對了行業(yè)，堅持下來多了解一下你目標(biāo)客戶的現(xiàn)狀，你就會有對未來有更大的信心了！
到此，以上就是小編對于自動化生產(chǎn)線構(gòu)成的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于自動化生產(chǎn)線構(gòu)成的5點解答對大家有用。
