大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于干姜生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹干姜生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- thebodyshop的生產(chǎn)日期？
- 炒鞋盛行，AJ起飛，“空氣鞋”一天漲22倍，他們是在講故事還是在設(shè)圈套？
- 日本在未來(lái)是否會(huì)自己對(duì)F35進(jìn)行適應(yīng)性改裝，為什么？
thebodyshop的生產(chǎn)日期？
在the body shop被歐萊雅收購(gòu)之前： 前面的字母為生產(chǎn)年份。A為2005年，B為2006，C2007，D2008，E2009，G2010。
拿“G051FA”這個(gè)批號(hào)舉例，051就是一年三百六十五天中的第51天，也就是相當(dāng)于2月下旬這樣。FA是生產(chǎn)流水線號(hào)。 被收購(gòu)之后： 產(chǎn)品批號(hào)有所改變，被換成歐萊雅統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，X為歐萊雅分配給tbs公司的代碼，無(wú)特別意義。
X后一個(gè)字母代表年份，與上面所說(shuō)的TBS之前的年份代表相同，比如09年還是E ，10年還是G。
再后面一位是月份 1~10月是O，11月N，12月D，再往后的兩位數(shù)字是生產(chǎn)日期。最后兩位字母依舊是流水線號(hào)，無(wú)實(shí)際意義。 比如“XEN01PA”，就是說(shuō)被歐萊雅收購(gòu)后、2009年11月1號(hào)生產(chǎn)的。
炒鞋盛行，AJ起飛，“空氣鞋”一天漲22倍，他們是在講故事還是在設(shè)圈套？
既是講故事又是設(shè)圈套，炒鞋可能比當(dāng)年的炒幣更洶涌，也更容易接近于***。
雖然幣圈各種不靠譜，但是區(qū)塊鏈本身是有這么個(gè)東西的，所以各種幣雖然沒(méi)有被賦值，但是好歹數(shù)量真的限制了，所以炒也能炒出個(gè)樣子來(lái)。
但是鞋這東西，說(shuō)是***，你真能信么？別說(shuō)仿造這個(gè)詞，很多***版的鞋說(shuō)是幾百雙，實(shí)際上多少雙你根本不可能知道，更何況很多鞋是在鞋廠代工的，左邊一條生產(chǎn)線給你生產(chǎn)***版，右邊一條完全一樣的生產(chǎn)線就閑著自己想干嘛干嘛，回頭等你們把鞋價(jià)炒高了，鞋廠用原版的材料，同樣的生產(chǎn)線和同樣的技術(shù)，想給你生產(chǎn)多少就生產(chǎn)多少。
說(shuō)是什么特征沒(méi)法仿造，其實(shí)根本沒(méi)有這樣的技術(shù)壁壘，在中國(guó)南方一些城鎮(zhèn)的制造業(yè)中心，什么技術(shù)都搞的出來(lái)。另外人家鞋廠根本就不是仿造，直接生產(chǎn)線給你重開(kāi)就夠了。所以你花了幾十倍買的空氣鞋，人家一天就給你造出幾萬(wàn) 雙都可能，真的不如去玩空氣幣了，好歹那個(gè)還說(shuō)起來(lái)確實(shí)只有那么多。
故事，圈套當(dāng)然都有了，有故事的更好“理財(cái)”，畢竟有故事就等于有了名氣，比如說(shuō)AJ禁穿，扣碎等都對(duì)應(yīng)了一個(gè)喬丹本人的小故事。
但現(xiàn)在球鞋市場(chǎng)普遍價(jià)格虛高，就聯(lián)本無(wú)名氣的鞋款只要經(jīng)過(guò)鞋販一炒就會(huì)增價(jià)迅猛，里面的虛高大幅度增價(jià)無(wú)異于讓鞋販吃香，而鞋販也抓住了大眾對(duì)球鞋的喜愛(ài)不管多少錢都要買的心理而每次出新鞋都能成功“割一波韭菜”。
而不僅僅是鞋販對(duì)鞋販的掌控，發(fā)售的的饑餓營(yíng)銷也是現(xiàn)如今球鞋市場(chǎng)價(jià)格虛高的一大因素，比如Yeezy的***發(fā)售。就我本人而言覺(jué)得沒(méi)有必要非要買一些價(jià)格高的過(guò)份的鞋款，畢竟錢不是大風(fēng)刮來(lái)的。
日本在未來(lái)是否會(huì)自己對(duì)F35進(jìn)行適應(yīng)性改裝，為什么？
日本航空自衛(wèi)隊(duì)首批購(gòu)買了42架F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，其中4架是由美國(guó)洛克希德馬丁公司原廠生產(chǎn)，其余的38架則由日本三菱重工小牧南工廠進(jìn)行建造。就目前看日本航空自衛(wèi)隊(duì)裝備的不管是從美國(guó)引進(jìn)的F-35A還是日本三菱重工生產(chǎn)的，其構(gòu)造是完全一樣的。在目前的狀況下日本并沒(méi)有對(duì)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行任何方面的改進(jìn)工作。
日本之前就從美國(guó)引進(jìn)過(guò)重型戰(zhàn)斗機(jī)F-15J/DJ，在引進(jìn)的同時(shí)日本也對(duì)這款戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)工作，與F-35A的引進(jìn)模式類似的F-15J/DJDJ戰(zhàn)斗機(jī)引進(jìn)的時(shí)候也是先從美國(guó)獲得原廠生產(chǎn)的型號(hào)。日本三菱重工開(kāi)始在日本本土進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)斗機(jī)的建造工作，同時(shí)日本還對(duì)這些戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，包括換裝玻璃座艙等，另外日本裝備的F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)可以攜帶日本研制的各類武器系統(tǒng)的，包括近距離格斗導(dǎo)彈和中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的。
在目前的情況下，日本還沒(méi)有能力對(duì)F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn)工作，這是因?yàn)槊绹?guó)洛克希德公司對(duì)于這款戰(zhàn)斗機(jī)的控制相當(dāng)?shù)膰?yán)格。與之前的傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)不同，美國(guó)洛克希德馬丁公司研制的F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，在系統(tǒng)維護(hù)上需要嚴(yán)格按照其制定程序進(jìn)行，自主后勤系統(tǒng)等都是與每臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)相連接的。
另外對(duì)于F-35戰(zhàn)斗機(jī)的操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的軟件系統(tǒng)，洛克希德馬丁公司經(jīng)過(guò)多年的工作得以實(shí)現(xiàn)這款軟件具備完整的作戰(zhàn)能力，但是在洛克希德馬丁公司是不會(huì)輕易把這些戰(zhàn)斗機(jī)的操作代碼分享給用戶的，所以日本要對(duì)F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行改進(jìn)是無(wú)從下手。
我覺(jué)得不會(huì)，首先美國(guó)根本不會(huì)允許，其次，日本的科技在戰(zhàn)斗力這個(gè)領(lǐng)域還真不行。看看它那個(gè)試驗(yàn)機(jī)就知道了。
再說(shuō)，美國(guó)也不會(huì)讓日本有5代機(jī)的技術(shù)，說(shuō)是同盟的小伙伴，美國(guó)一直把日本看成一只惡犬，脖子上的鎖鏈一直不會(huì)摘掉。
這是必然存在的事情，只不過(guò)發(fā)生的時(shí)間早晚而已，以目前日本在F-35制造方面所能獲得技術(shù)能力來(lái)看，再結(jié)合之前日本借鑒F-16的技術(shù)基礎(chǔ)，自己開(kāi)發(fā)出的F-2，所以再看題主所問(wèn)到的這個(gè)問(wèn)題，也就不足為怪了，至少很正常，畢竟日本自身的工業(yè)基礎(chǔ)也是不容小覷的。
但必須看到的是日本在軍用領(lǐng)域的諸如核心部件像發(fā)動(dòng)機(jī)等這些是不具備自行制造基礎(chǔ)的，這也是為什么很多人說(shuō)日本的研發(fā)實(shí)力是很強(qiáng)，但不足為懼，因?yàn)楸仨毧吹降氖牵娪醚b備的研發(fā)和民用領(lǐng)域制造能力強(qiáng)悍，兩者完全就不是一個(gè)感念，不然以日本在電子工業(yè)方面的強(qiáng)悍實(shí)力，就是F-22的電子器件也有相當(dāng)部分是日本制造的。
為什么美國(guó)依舊很放心，是因?yàn)榭吹搅思词谷毡局圃炝舜笮团灤?，也有著這類武器的制造技術(shù)，但真正核心的東西，日本是造不了的，這也就意味著即使空有殼子，沒(méi)有內(nèi)在東西填充其中，也是一堆廢鐵。但說(shuō)歸說(shuō)，畢竟日本長(zhǎng)期有著突破自身法律限制的野心，所以對(duì)于目前還先進(jìn)的F-35而言，真要自行適應(yīng)性改進(jìn)，也是等到美國(guó)許可，自己完全吸收相關(guān)技術(shù)的前提下才能做到。
到此，以上就是小編對(duì)于干姜生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于干姜生產(chǎn)線的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
