大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
為啥烏克蘭軍工巨頭會(huì)將武器生產(chǎn)線出售給緬甸？
近日，亞歐大陸東南與西北兩國(guó)喜結(jié)“奇緣”：烏克蘭將按照協(xié)議向緬甸轉(zhuǎn)移BTR-4U裝甲車生產(chǎn)線，并為緬甸生產(chǎn)自行榴彈炮提供設(shè)備及技術(shù)支持。未來(lái)數(shù)年，緬甸自產(chǎn)的裝甲車和自行榴炮裝備陸軍，其軍工由此攀上新臺(tái)階。
正常的軍貿(mào)深度合作，為何給人以奇怪之感？
一、土幫土能成墻，窮幫窮難稱王
世人對(duì)烏克蘭一直抱有好感和同情，它在前蘇聯(lián)中稟賦卓越，人文優(yōu)秀，工業(yè)特別是軍工自成體系，豈料獨(dú)立28年間自家***幾乎“敗盡”，如今淪入歐洲人均收入窮國(guó)之列，2014年起東烏克蘭之戰(zhàn)中更是顏面盡失，半個(gè)多世紀(jì)積累的軍工老本，包括三軍裝備生產(chǎn)平臺(tái)、成套技術(shù)、研發(fā)技工兩大人才體系等均已乏善可陳，當(dāng)下或許只有戰(zhàn)車和榴炮生產(chǎn)線可以變賣了......
東南亞的緬甸也是“抱著金磚要飯”的主兒，其地理位置絕佳，自然***豐厚，想當(dāng)年李光耀率團(tuán)學(xué)習(xí)的“樣板”，如今一直在“最不發(fā)達(dá)國(guó)家”團(tuán)隊(duì)中。其外來(lái)威脅不大，國(guó)內(nèi)民族關(guān)系一直不睦，***軍飛機(jī)大炮的目標(biāo)就是“反叛”的少數(shù)民族武裝。
由此看來(lái)，一東一西的兩個(gè)“窮國(guó)”互幫互助，其背景讓人心酸。
二、“體量”命運(yùn)相似，何不揚(yáng)長(zhǎng)避短
沒(méi)有該交易，人們不會(huì)將兩國(guó)作比較。不比不知道，一比嚇一跳！兩國(guó)幅員適中，***好到人見(jiàn)人羨，為何不能在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、科技等領(lǐng)域多多交流，唯獨(dú)在軍貿(mào)上做文章？
兔哥回答；據(jù)緬甸內(nèi)比都消息稱，緬甸與烏克蘭達(dá)成武器制造合作協(xié)議，將在緬甸設(shè)立武器生產(chǎn)廠，生產(chǎn)烏克蘭的BTR-4U裝甲車，并生產(chǎn)2S1U自行榴彈炮。為此，烏克蘭將向緬甸提供所需的所有設(shè)備，并提供兩種武器的所有技術(shù)資料。從目前緬甸的軍工生產(chǎn)能力來(lái)說(shuō)，兔哥認(rèn)為兩國(guó)進(jìn)行合作是可信的，否則就算是烏克蘭把生產(chǎn)線，圖紙全部賣給緬甸，緬甸也沒(méi)有能力進(jìn)行這些武器的生產(chǎn)。
目前的烏克蘭武器的研發(fā)已經(jīng)是處于窮途末路，科研人員的流失讓烏克蘭這個(gè)曾經(jīng)的航空，艦船，坦克，電子生產(chǎn)國(guó)家淪落到了靠出賣僅剩下的一點(diǎn)祖產(chǎn)過(guò)日子的地步，烏克蘭已經(jīng)不是蘇聯(lián)剛結(jié)體時(shí)的烏克蘭了，其武器的制造面臨徹底垮塌的命運(yùn)，武器的研發(fā)更是沒(méi)有了人才的支持，現(xiàn)在留在烏克蘭的***級(jí)人物還有嗎？能走的都走了，其實(shí)不想走，其實(shí)必須走，不走沒(méi)事干，沒(méi)事就沒(méi)飯吃，不得不走。
在說(shuō)緬甸，緬甸因長(zhǎng)期內(nèi)亂，軍工生產(chǎn)能力有限，自己雖然能生產(chǎn)輕武器但質(zhì)量并沒(méi)有保障。要說(shuō)讓緬甸生產(chǎn)裝甲車，自行火炮，單是這個(gè)炮就得讓緬甸愁瘋掉，緬甸沒(méi)這個(gè)能力。這也正是緬甸所需要的，通過(guò)和烏克蘭的合作緬甸可以學(xué)到很多很多，當(dāng)然也需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能獨(dú)立制造，不論如何，對(duì)于緬甸軍工發(fā)展來(lái)說(shuō)受益多多。
烏克蘭只所以和緬甸合作首先緬甸有這樣的渴望，這幾年緬甸的軍事力量發(fā)展逐步加快了腳步，緬甸國(guó)土廣大，內(nèi)部分爭(zhēng)復(fù)雜，兩國(guó)生產(chǎn)的裝甲車，自行火炮首先緬甸需要，這樣就不愁銷路，而且通過(guò)緬甸的地緣優(yōu)勢(shì)，賣到周邊國(guó)家，這樣的結(jié)果對(duì)兩國(guó)都有利。特別是烏克蘭，其國(guó)土已經(jīng)是個(gè)動(dòng)蕩的爛攤子，動(dòng)蕩不安的局勢(shì)讓人們無(wú)心上班，而且受局勢(shì)的發(fā)展對(duì)軍工生產(chǎn)影響也大。在緬甸設(shè)廠可以避免這些不利因素，緬甸的人工費(fèi)用低廉，生產(chǎn)成本低，這一點(diǎn)也是烏克蘭看中的。還有一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，就是緬甸的軍工技術(shù)，武器生產(chǎn)并非簡(jiǎn)單的事，鋼鐵，電子，材料，機(jī)械設(shè)備，人才儲(chǔ)備等等方面都需要有一個(gè)平衡的發(fā)展的過(guò)程。反觀緬甸可以說(shuō)是一張白紙，僅火炮有項(xiàng)就是個(gè)瓶頸。這樣緬甸必須長(zhǎng)期依賴烏克蘭，因此，烏克蘭的利益會(huì)持續(xù)的很長(zhǎng)久，這也是烏克蘭選擇緬甸的原因。還有就是，前段時(shí)間暴出烏克蘭從波蘭進(jìn)口了一批老舊的2 S1行自行火炮，可以看出烏克蘭國(guó)內(nèi)的軍工生產(chǎn)到了什么樣的囧境，把生產(chǎn)廠設(shè)在緬甸也是烏克蘭長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，也能滿足烏克蘭的戰(zhàn)時(shí)需要。
我們?cè)诳纯磧蓢?guó)要生產(chǎn)的先進(jìn)武器，BTR-4***用了模塊化設(shè)計(jì)，其實(shí)就是前蘇聯(lián)的BTR系統(tǒng)裝甲車，烏克蘭進(jìn)行了改造，要說(shuō)升級(jí)不過(guò)是噱頭，先進(jìn)不了哪去，30毫米機(jī)關(guān)炮，反坦克導(dǎo)彈，自動(dòng)榴彈發(fā)射器和機(jī)槍等沒(méi)什么變化。運(yùn)輸兵員可以，靠它上戰(zhàn)場(chǎng)，和坦克合作作戰(zhàn)找死的主。2S1U型號(hào)榴彈炮也是前蘇聯(lián)的一款122毫米火炮。以上兩種武器不論你怎么改，底子在那了，不會(huì)有大的提高。放眼世界先進(jìn)裝甲車輛都已經(jīng)發(fā)展到了什么成度了。這兩樣也就是緬甸要。據(jù)說(shuō)兩國(guó)將于2020年年底時(shí)，正式組裝生產(chǎn)，依目前看，懸！
總之，這樣的合作對(duì)于軍工生產(chǎn)處于落后狀態(tài)的緬甸有提升軍工能力的作用，對(duì)處于崩潰邊緣的烏克蘭有提振軍工發(fā)展的作用。彼此受益，皆大歡喜。
以上是兔哥個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎指正探討，歡迎關(guān)注兔。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)。
為什么二戰(zhàn)中后期德國(guó)眼看著日本零式被打炸而不向其提供BF109？
德國(guó)人是給了日本人BF-109的，給的是一架BF-109E3，但是這種飛機(jī)根本不能滿足日本航空兵的需要。
因?yàn)樽鲬?zhàn)半徑太小了，攜帶副油箱的BF-109E的航程也只有1090Km。而日本自己的零戰(zhàn)攜帶副油箱的航程有3000km。而且，德國(guó)人給日本BF-109E的時(shí)候，零戰(zhàn)的性能并不比BF-109E差。
這樣說(shuō)吧，日本航空兵并不是輕視速度重視機(jī)動(dòng)性，他們只是把速度和機(jī)動(dòng)性都看的很重要。
零式戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)全世界連500km/h以上速度的戰(zhàn)斗機(jī)都沒(méi)幾個(gè)。零式在推出的時(shí)候，無(wú)論是速度，機(jī)動(dòng)性，航程，還是爬升率都是非常優(yōu)秀的。
當(dāng)時(shí)的BF-109E對(duì)零戰(zhàn)根本沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。
而等到1942-1943年，德空的BF-109E和BF-109F服役的時(shí)候，說(shuō)實(shí)話我是不知道德國(guó)人要怎么跨越大洋把一架新型號(hào)的BF-109連同設(shè)計(jì)資料等等東西給日本人送過(guò)去，畢竟整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)下來(lái)歐洲的制海權(quán)一直穩(wěn)穩(wěn)的握在英美盟軍手中。
而且就算能送過(guò)去，日本人恐怕也很難接受作戰(zhàn)半徑這么小的飛機(jī)。畢竟飛機(jī)本身性能是***事，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境也不能忽視啊。瓜島戰(zhàn)役期間，日軍戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)到戰(zhàn)場(chǎng)往返就有2000多千米的距離，BF-109這種小短腿連飛過(guò)去都成問(wèn)題。
關(guān)于零戰(zhàn)還有個(gè)小插曲。在考慮零戰(zhàn)后繼機(jī)型性能的時(shí)候，日本海軍航空兵要求新飛機(jī)要具備很高的飛行速度，而日本航空本部要求飛機(jī)有很好的機(jī)動(dòng)性。具體的指標(biāo)是海軍要求新飛機(jī)速度最大平飛速度要達(dá)到650km/h，而航空本部要求新飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性必須和零戰(zhàn)相似。
到此，以上就是小編對(duì)于戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)線的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
