大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于套裝生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹套裝生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
流水線作業(yè)為什么有漏工序？
如果是在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)沒有經(jīng)過加工的產(chǎn)品流入下一道工序，會有兩個(gè)原因：人為原因（操作員工的生產(chǎn)速度過低，造成沒有及時(shí)操作，造成遺漏）；設(shè)備原因（流水線上的定位塊（或者隔離塊）沒有做好！）。
如果解決這個(gè)問題，有兩個(gè)方向：
1、提高人員操作速度，或者增加一個(gè)操作人員；
2、增加線上隔離擋塊。
如果是在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)沒有經(jīng)過加工的產(chǎn)品流入下一道工序，會有兩個(gè)原因：人為原因（操作員工的生產(chǎn)速度過低，造成沒有及時(shí)操作，造成遺漏）；設(shè)備原因（流水線上的定位塊（或者隔離塊）沒有做好?。Ｈ绻鉀Q這個(gè)問題，有兩個(gè)方向：
1、提高人員操作速度，或者增加一個(gè)操作人員；
2、增加線上隔離擋塊。
什么流水線？
在一個(gè)類似于超市手扶電梯的線上工作，按照工廠發(fā)給你的作業(yè)指導(dǎo)書上所寫內(nèi)容去做所在崗位應(yīng)做的工序。
***如你所在的部門是做文具筆的，而這條線一共有六個(gè)人，按照順序第一個(gè)人灌墨水進(jìn)筆芯，灌好之后把所有筆芯放在桌子上自動(dòng)流到第二個(gè)人面前，第二個(gè)人套好筆殼流到第三個(gè)人面前，第三個(gè)人貼好標(biāo)簽流到第四個(gè)人面前以此類推到最后一個(gè)人裝箱。流水線上很容易就能看出誰的速度快，誰速度慢，速度慢很快就會被開除
安全防護(hù)有軸必有套是什么意思？
意思是1.有軸必有套。 所有的軸承,***的軸機(jī),都須套上防護(hù)套。
2.有輪必有罩。
有皮帶輪、齒輪、鏈條的傳動(dòng)危險(xiǎn)部位必須要有固定式的防護(hù)罩。
3.有臺必有欄桿。
所有具有一定高度的高臺,都必須有欄桿防護(hù)安全4.有洞必有蓋。
所有的地面洞,樓板洞,墻壁洞口都必須有蓋子遮擋,防護(hù)安全。
洛馬公司將為印度空軍研發(fā)專用機(jī)型，并同意轉(zhuǎn)交生產(chǎn)線，是圈套嗎？
F-16的改進(jìn)版而已，本身F-16的生產(chǎn)線將要轉(zhuǎn)移，洛馬想要賣給印度
洛克希德馬丁公司這幾年一直向印度推銷的機(jī)型是F-16改進(jìn)型F-21，該型戰(zhàn)機(jī)最初編號定位F-16IN block 70。因?yàn)橛《人缹︻^巴基斯坦早在八十年代就購買了F-16，印度國內(nèi)一些軍盲議員反對稱花如此大價(jià)錢購買個(gè)人家已經(jīng)用了幾十年的老型號飛機(jī)，所以洛馬特意申請換了一個(gè)編號，以示編號區(qū)分。F-21廣告語，為了印度，來自印度
在轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)線方面，洛克希德馬丁的誠意還是蠻大的，而且已經(jīng)在轉(zhuǎn)移。作為最成功戰(zhàn)機(jī)之一的F-16，洛克希德馬丁公司在美國本土有兩條生產(chǎn)線，分別是德克薩斯州沃斯堡工廠和加利福尼亞州格林維爾工廠。其中沃斯堡工廠在2017年11月下線最后一架F-16后正式關(guān)閉，生產(chǎn)設(shè)施開始轉(zhuǎn)移到印度，在那里洛克希德馬丁公司和印度塔塔集團(tuán)合資建立了一個(gè)塔塔-洛克希德馬丁工廠。洛克希德馬丁公司聲稱不管F-21能否中標(biāo)印度空軍下一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)，整個(gè)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移***不會停止。洛克希德的沃斯堡工廠，F(xiàn)-16生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移后，這個(gè)工廠集中用來生產(chǎn)F-35
F-16作為經(jīng)典款戰(zhàn)機(jī)，其生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)整整持續(xù)了42年，巔峰時(shí)期全球范圍有六條生產(chǎn)線在運(yùn)行。但畢竟時(shí)間太久了，到現(xiàn)在雖然還有相當(dāng)?shù)母偁幜?，但畢竟處于產(chǎn)品的末期。新機(jī)訂單越來越少，現(xiàn)在主要是生產(chǎn)零部件等維護(hù)易耗品。由于訂單少，生產(chǎn)線維持的成本壓力較大，洛克希德馬丁指望生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到印度后，利用印度廉價(jià)勞動(dòng)力***從而降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力和利潤。塔塔與洛克希德馬丁公司簽約現(xiàn)場，塔塔作為印度頭號財(cái)閥，其在印度影響力不容小覷
印度版的F-21基于F-16V block 70的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)升級了一些航電標(biāo)準(zhǔn)，***用一些F-35上的一些信息化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)架構(gòu)以及與機(jī)載數(shù)據(jù)的快速融合。并安裝有人工智能AI***系統(tǒng)，可以為飛行員完成作戰(zhàn)任務(wù)提供最優(yōu)化作戰(zhàn)建議和方案。并且在作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)以及空中加油接口等方面按照印度空軍的標(biāo)準(zhǔn)接口來設(shè)計(jì)，目前他和瑞典的鷹獅E/F的印度版鷹獅IN是競爭印度空軍下一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)里面呼聲最高的兩大海外機(jī)型。F-21性能方面強(qiáng)于呆灣升級后的F-16V，整體報(bào)價(jià)在1億美元之內(nèi)，并***壓縮至8000萬美元，性價(jià)比方面已經(jīng)比較突出
不管F-21能否最后中標(biāo)，其這次行為都大大強(qiáng)化了印度和美國的戰(zhàn)略合作關(guān)系，也把巴基斯坦算是坑慘了。雖然巴基斯坦還可以從土耳其工廠獲取一些F-16零部件，但是像機(jī)翼、起落架等大型重要零部件將在2022年之后徹底斷供。為此巴基斯坦空軍在2019年3月時(shí)宣布，巴基斯坦不再謀求對現(xiàn)有F-16機(jī)隊(duì)的升級和改進(jìn)，將集中精力對梟龍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級，此外巴基斯坦國內(nèi)也有不少媒體呼吁，建議巴空軍購買殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)作為F-16的代替。這段時(shí)間以來，小巴媒體也較多提起殲-10C及其出口型殲-10CE。
到此，以上就是小編對于套裝生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于套裝生產(chǎn)線的4點(diǎn)解答對大家有用。
