大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于微卡生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹微卡生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
微卡液壓助力與電子助力哪個(gè)好用？
電子助力會(huì)比電子液壓助力好，電字助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護(hù)了環(huán)境。另外，還具有調(diào)整簡(jiǎn)單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)如下：
1、只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力，可以顯著降低燃油消耗；
2、轉(zhuǎn)向助力大小可以通過(guò)軟件調(diào)整，能夠兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性，回正性能好；
3、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，生產(chǎn)線裝配好，易于維護(hù)保養(yǎng)；
4、通過(guò)程序的設(shè)置，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的周期。
奇瑞、長(zhǎng)安與吉利、長(zhǎng)城相比，哪一方的技術(shù)儲(chǔ)備更為雄厚？
國(guó)產(chǎn)車技術(shù)儲(chǔ)備長(zhǎng)安絕對(duì)是第一， 長(zhǎng)安 有自研核心技術(shù)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī) 和擁有青山變速器公司 （手動(dòng)擋 AMT 7速濕式雙離合 4AT 新能源混動(dòng)變速箱） 和東安動(dòng)力的6AT變速箱。 長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域 插電式混動(dòng)技術(shù)也是數(shù)一數(shù)二！長(zhǎng)安的插電混動(dòng) 中低速可以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電直驅(qū)電機(jī)，也可以油電混動(dòng) 電驅(qū)動(dòng)！而長(zhǎng)安自己的核心技術(shù)L2級(jí)別***駕駛 已量產(chǎn) L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù) ，國(guó)內(nèi)首家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)！
再就是比亞迪 有自己的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱制造工業(yè)體系 ，在新能源方面比亞迪的電池 電控技術(shù)，也是國(guó)產(chǎn)一哥！
其它廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都已經(jīng)很不錯(cuò)， 最扯的應(yīng)該是上汽產(chǎn)的干式雙離合 ,奇瑞那臺(tái)干式雙離合！
自主研發(fā)的技術(shù)肯定要比山寨的和逆向研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備要高的多，這毋庸置疑，也沒(méi)什么可爭(zhēng)論的，論技術(shù)奇瑞第一，長(zhǎng)安第二，長(zhǎng)城第三，奇瑞能自主研發(fā)三大件，長(zhǎng)安能自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城能自主研發(fā)變速箱，吉利能山寨發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤還能***借沃爾沃欺騙全國(guó)人民。這就是事實(shí)。
吉利汽車：我個(gè)人比較佩服吉利汽車，每次說(shuō)到吉利汽車就會(huì)想到當(dāng)初吉利收購(gòu)沃爾沃的場(chǎng)景，那時(shí)候多少人說(shuō)吉利是蛇吞象，但是人家就是吞下去了，而且消化的還很好！如今吉利博越、帝豪、博瑞，一直到領(lǐng)克系列，那一款都受到消費(fèi)者的喜歡。去年朋友提博越，插隊(duì)苦苦等待了3個(gè)月，真比等高考通知書(shū)還難受。
吉利汽車的外觀不用多說(shuō)了，還不錯(cuò)吧。品控質(zhì)量也不錯(cuò)，內(nèi)飾配置也招人待見(jiàn)，總之各方面做的比較均衡，尤其是隔音做的很到位。當(dāng)然車無(wú)完車，吉利也一樣，吉利汽車各種小毛病也是大家不斷吐槽的地方，但是買一件商品就是這樣，有不錯(cuò)的外觀、內(nèi)飾而且價(jià)格也合適，往往也就買了，吉利汽車在10萬(wàn)左右的車型中大家想想是不是這樣。
長(zhǎng)城汽車：長(zhǎng)城就是一個(gè)不折不扣的偏科生，當(dāng)然人家就是要做中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者嘛。不要說(shuō)哈弗汽車的毛病多，起步肉，動(dòng)力不行等等，看看哈弗H6的銷量，看看魏派的銷量，不是有句話說(shuō)的好嗎，銷量證明一切。長(zhǎng)城雖然缺少了點(diǎn)核心技術(shù)，但是長(zhǎng)城用料比較扎實(shí)，外觀設(shè)計(jì)的也相當(dāng)霸氣側(cè)漏，配置也十分豐富，就這些也足矣吸引很多消費(fèi)者的目光。
奇瑞汽車：曾經(jīng)的奇瑞多生孩子好打架，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始回歸到正路。奇瑞其實(shí)都是工科男，向來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)就是核心技術(shù)，現(xiàn)在的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)支持國(guó)6排放，熱效率高達(dá)37.1%，性能可以媲美合資品牌。但是奇瑞受到企業(yè)體制的影響，很多事情似乎并不順利，加上營(yíng)銷上不去，好車竟然總是叫好不叫座。
長(zhǎng)安汽車：長(zhǎng)安汽車?yán)吓频能姽て髽I(yè)，也是核心業(yè)務(wù)，但是國(guó)企自然有國(guó)企的弊端。乘用車方面，長(zhǎng)安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的也不錯(cuò)，也總是說(shuō)自己的核心技術(shù)多么好，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)的確不錯(cuò)，問(wèn)題在于整車外觀太過(guò)平常，內(nèi)飾也是如此，希望長(zhǎng)安多聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的心聲。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為問(wèn)題的關(guān)鍵還在于管理層，外行指揮內(nèi)行，國(guó)企的詬病就在此。
綜合來(lái)說(shuō)吧，個(gè)人覺(jué)得如果SUV還是長(zhǎng)城做的不錯(cuò)，新能源比亞迪不錯(cuò)，吉利、奇瑞、長(zhǎng)安無(wú)論轎車還是SUV 都有各自的經(jīng)典車型，這里不再一一表述，還是按照各自的需求購(gòu)買
到此，以上就是小編對(duì)于微卡生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于微卡生產(chǎn)線的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
