大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日本搬生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹日本搬生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
如何看待日本將部分企業(yè)生產(chǎn)線從中國(guó)遷出，會(huì)對(duì)我國(guó)產(chǎn)生多少影響？
確實(shí)剛看到新聞，日本將投入127億人民幣的資金，以協(xié)助那些想要把生產(chǎn)線從中國(guó)遷出的企業(yè)回到日本。主要原因還是在于疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈緊張，一些在中國(guó)生產(chǎn)的部件 不能及時(shí)運(yùn)到日本，導(dǎo)致一條總裝線因?yàn)樯倭藗€(gè)別的部件而停滯。
對(duì)中國(guó)能產(chǎn)生多少影響，我認(rèn)為影響有限：
1、***當(dāng)然是想在本國(guó)保留完整的產(chǎn)業(yè)鏈，以期關(guān)鍵時(shí)刻不受制于人。但是，對(duì)資本而言，是逐利的，如果回到本國(guó)的成本過(guò)高，即使***有要求，企業(yè)也很難響應(yīng)。
2、哪些產(chǎn)業(yè)要回去？疫情讓很多國(guó)家感受了危機(jī)，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等都表示 ，要讓本國(guó)具有生產(chǎn)防疫物資的能力。是的，疫情讓醫(yī)藥、防護(hù)等行業(yè)有需要，各國(guó)要發(fā)展，要不受制于人。明年要是***、后年紡織品漲價(jià)、大后年呢？每次都有危機(jī)，大而全，大而強(qiáng)，誰(shuí)都想要，但是國(guó)家的容量是有限的，哪個(gè)國(guó)家能有那么大的市場(chǎng)，那么多的人口，以保證全部的產(chǎn)業(yè)門(mén)類都保留齊全？我們才有最全的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈好不好？你能搬走一個(gè)部件 ，能搬走一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈嗎？
3、你能搬到哪里去？便捷的交流，一流的基礎(chǔ)設(shè)施，保障供應(yīng)的水、電、煤、氣，配套齊全的鐵路碼頭，強(qiáng)大的金融機(jī)構(gòu)，這些中國(guó)都有，更關(guān)鍵的是，我們已經(jīng)建成了多少標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)廠房。中國(guó)的國(guó)土面積不得不說(shuō)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。有人說(shuō)巴西不會(huì)是一個(gè)強(qiáng)國(guó)，因?yàn)樗B建立工業(yè)園的平地都不好找，到處是雨林山脈，日本人多地少，山多林多的，能騰出多少工業(yè)用地？有人說(shuō)，自己不能建，建在盟友家里啊。盟友，你是覺(jué)得德國(guó)放美國(guó)盟友家里放心，還是意大利建在法國(guó)盟友家里放心，歐盟你好我好了好多年，一遇到事，友誼的小船說(shuō)翻也就翻了啊。
4、中國(guó)的人力成本在上升，用工也在荒。即使遷出部分行業(yè)，中國(guó)的失業(yè)問(wèn)題也不會(huì)嚴(yán)重，反而有可能促使中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。當(dāng)年國(guó)企改革，幾千萬(wàn)人下崗，最終也實(shí)現(xiàn)了再就業(yè)。當(dāng)年，三星說(shuō)要搬出中國(guó)，悲觀的人說(shuō)中國(guó)電子工業(yè)要深受打擊，多少人要失業(yè)了。甲骨文***，中國(guó)人擔(dān)心自己的數(shù)據(jù)庫(kù)的安全甚至?xí)斐?**企業(yè)的停擺。耐克阿迪去越南和馬來(lái)西亞……一次次的，中國(guó)好像沒(méi)受很大的影響。
5、以市場(chǎng)換技術(shù)已經(jīng)失敗了，現(xiàn)在中國(guó)人自己的技術(shù)發(fā)展的挺好，他們讓出來(lái)的市場(chǎng)，中國(guó)很快就能填上，不用擔(dān)心中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性。
最近，據(jù)***4月9日?qǐng)?bào)道，日本***將出資2435億日元（約22.5億美元，158億元人民幣）改造日本產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，其中2200億日元（143億元人民幣）用于把日本企業(yè)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移回日本國(guó)內(nèi)，235億日元幫助日本公司把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家實(shí)現(xiàn)多元化。
通過(guò)這則新聞，我們看到日本***的意圖很明顯，把最近日本豐田本田等8家車企宣布暫停整車生產(chǎn)的原因歸咎于產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題，而且美國(guó)的媒體也是這樣解讀的，***稱，日本2月同中國(guó)進(jìn)口量下降了一半，影響了日本部分制造廠商的零部件供應(yīng)。
其實(shí)我認(rèn)為這種想法非?？尚?，因?yàn)閺哪壳皝?lái)看，全球疫情嚴(yán)重，我國(guó)反而成了少有的凈土，而且我國(guó)的企業(yè)復(fù)工率超過(guò)了90%，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到了非常重要的支撐作用，日本車企停止生產(chǎn)主要原因并不是供應(yīng)鏈的問(wèn)題，而是市場(chǎng)出現(xiàn)了問(wèn)題。
眾所周知，日本車企的主要利潤(rùn)來(lái)源是歐美市場(chǎng)，尤其是美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在美國(guó)疫情嚴(yán)重，日本車輛在美國(guó)銷售幾乎停止，日本車企即便大規(guī)模生產(chǎn)，最終只能造成產(chǎn)品積壓，歐洲市場(chǎng)更是一片蕭條，這種情況之下，日本車企停產(chǎn)其實(shí)是明智之舉，否則只能把大量的現(xiàn)金變成庫(kù)存，最終導(dǎo)致危機(jī)加劇，最后不得不破產(chǎn)。
現(xiàn)在日本***更是慌不擇路，出臺(tái)這樣的政策幫助日本車企，實(shí)際上是開(kāi)錯(cuò)了藥單，不是想辦法幫助車企解決市場(chǎng)問(wèn)題，而是花大錢(qián)解決零部件生產(chǎn)，簡(jiǎn)直就是南轅北轍，枉費(fèi)了心機(jī)。
從我國(guó)的情況看，日本***的這種政策對(duì)我們影響微乎其微，因?yàn)槿毡拒嚻蟮墓?yīng)鏈只有少部分在我國(guó)，我國(guó)的日本車企主要是合資方式，銷售市場(chǎng)也是面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前來(lái)說(shuō)這是支撐日本車企的主要收入來(lái)源，從日本車企本身來(lái)說(shuō)，肯定不會(huì)把這部分從我國(guó)撤出，如果真的撤出了，反而給我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車留出了更大的發(fā)展空間。
經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，我國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸涌現(xiàn)出了一些民族品牌，包括，比亞迪，吉利汽車，奇瑞汽車，長(zhǎng)安汽車等等，這些民族企業(yè)雖然起步晚，但是國(guó)產(chǎn)化程度比較高，和原來(lái)以合資車為主的國(guó)內(nèi)其他車企相比，他們具有更強(qiáng)的自主研發(fā)能力，因此也具有更加強(qiáng)大的生命力。
隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，外資車企在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力日益減弱，這一次日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省出資2200億日元，資助日本車企把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移回國(guó)，一方面說(shuō)明日本經(jīng)濟(jì)已經(jīng)非常疲弱，在疫情影響之下，迫切需要企業(yè)回國(guó)提升國(guó)內(nèi)就業(yè)，另一方面說(shuō)明，日本***沒(méi)有真正從企業(yè)的角度出發(fā)，有可能把日本車企在國(guó)外形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)消耗殆盡，所以我認(rèn)為這是一種短視行為。
對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這更是一種機(jī)會(huì)，因?yàn)槲覈?guó)汽車工業(yè)的發(fā)展一直處在合資的陰影之下，讓很多大型車企通過(guò)合資賺取大量利潤(rùn)，自己卻不思進(jìn)取，十幾年來(lái)沒(méi)有任何突破，卻把大量的利潤(rùn)分給了合資廠商，這次日本把產(chǎn)業(yè)鏈如果從我國(guó)轉(zhuǎn)出，那么日本的合資汽車在我國(guó)也將受到影響，甚至受到全民***，短期內(nèi)會(huì)影響汽車合資廠商的收益，長(zhǎng)期看可以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展，有利于民族企業(yè)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走出國(guó)門(mén)。
因此對(duì)于日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)省的政策我們是歡迎的，對(duì)于要遷出的日本企業(yè)，我們也祝愿他們：好走不送。
到此，以上就是小編對(duì)于日本搬生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本搬生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
