大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于二汽生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹二汽生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
我國汽車廠家的合并潮即將到來了嗎？適合留下哪幾個(gè)品牌？
我覺得我國汽車廠家現(xiàn)在正在上升期。合并在未來十幾年左右是不可能的。
個(gè)人覺得適合留下的品牌有:吉利 長城 長安 比亞迪。這幾品牌都很有實(shí)力，旗下車型眾多。技術(shù)也不斷提升，都有自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在未來肯定也會(huì)不斷進(jìn)步，也越起來越受大眾喜歡。
這就是我的觀點(diǎn)，喜歡的朋友請(qǐng)點(diǎn)贊。
天下大同與百花爭艷
汽車世界是天下大同的好？還是百花爭艷的香？這真的是個(gè)兩難抉擇……
市場經(jīng)濟(jì)體系下，優(yōu)勝劣汰似乎成了汽車市場的法則。國內(nèi)汽車品牌，天下大同的趨勢(shì)也越來越明顯。
國產(chǎn)汽車品牌的天下大同的優(yōu)劣勢(shì)：
天下大同，如秦滅六國一般，取其糟粕，取其精華，拒絕繁瑣，化繁為簡……
優(yōu)勢(shì)點(diǎn)1. 國產(chǎn)汽車廠商品牌重組融合，將有著更強(qiáng)的資本重組和技術(shù)融合，也就會(huì)有著更強(qiáng)的產(chǎn)品力和生存空間，抵御和抑制進(jìn)口車、合資車的利潤空間和生存空間。這樣更加促使我國的汽車工業(yè)有著長足的發(fā)展和進(jìn)步！
優(yōu)勢(shì)點(diǎn)2.制造成本將會(huì)大大降低，區(qū)塊化生產(chǎn)管理，各個(gè)零部件的通用，相互匹配，使得車輛的維修保養(yǎng)成本更加的低廉。例如：大眾集團(tuán)的套娃模式，從保時(shí)捷到斯柯達(dá)，我們都能看到EA888的影子。這樣不光是延長了產(chǎn)品線，也最大程度的降低了工業(yè)制造成本，從而進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競爭力和利潤最大化。
倘若誰都懂你，那你得有多平凡……
不足之處 天下大同也就沒了百花爭艷的景象了。對(duì)于汽車而言，雖然只是交通工具，但卻折射出很多人為喜好！其實(shí)很多人都不太喜歡街車，如同穿衣出門撞衫一般，撞衫不可怕，誰丑誰尷尬??????！汽車也是，倘若路上行駛的車輛都是一樣的，是不是會(huì)突然覺得我們的生活如同流水線一樣般，毫無個(gè)性，也毫無生機(jī)可言？
故上所述，國產(chǎn)汽車品牌天下大同絕對(duì)是未來的趨勢(shì)，畢竟天下大同可以集百家之長提升自身產(chǎn)品實(shí)力和競爭力。 以便于和進(jìn)口車、合資車論高低！雖然會(huì)犧牲一點(diǎn)個(gè)性和不同，但趨勢(shì)使然，作為消費(fèi)者的我們又能如何？回想一下，我們之前用的手機(jī)是不是各式各樣？而如今用的手機(jī)，是不是差不多都一個(gè)樣？
吉利肯定首當(dāng)其沖，作為自主品牌的老大哥多年?？渴召徫譅栁值却笃放频募夹g(shù)輸入，強(qiáng)大的產(chǎn)品營銷宣傳能力，在業(yè)界都是有口皆碑
理工男著稱的奇瑞汽車，也在國產(chǎn)車中深更多年，以技術(shù)出生的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以與合資產(chǎn)品不相上下，新出的車子不僅顏值，內(nèi)飾做工用料都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)，產(chǎn)品力很值得稱贊
比亞迪汽車，國產(chǎn)車中的新能源領(lǐng)導(dǎo)者，以電池起家的它，也沒有浪得虛名，他的雙模技術(shù)，以及即將推出的刀片電池也是技術(shù)的積淀，新能源的浪潮推進(jìn)著新能源汽車的發(fā)展，比亞迪會(huì)有更強(qiáng)大的產(chǎn)品力帶動(dòng)著國產(chǎn)新能源走向新的臺(tái)階
首先是吉利汽車，銷量國產(chǎn)車冠軍車型，19年銷量超過136萬量，連續(xù)3年自主品牌銷售量冠軍，實(shí)力不容小覷，尤其是打造了中級(jí)車模塊化架構(gòu)CMA,開發(fā)了很多重量級(jí)車型，吉利的CMA模塊化架構(gòu)和大眾的MQB,豐田的TNGA并稱全球三大架構(gòu)，三足鼎立。出自CMA架構(gòu)的車型有吉利星越，沃爾沃XC40,領(lǐng)克全系列車型，他們的性能，做工，整體實(shí)力超越大多數(shù)合資車。其余的自主品牌沒有模塊化架構(gòu)，還沒有成功研發(fā)，有的也是車輛的生產(chǎn)平臺(tái)，技術(shù)比較落后。吉利旗下還有寶騰汽車，倫敦出租車，路特斯等品牌，實(shí)力雄厚。第二就是長城汽車，畢竟銷量也是排名第二，旗下的SUV車型暢銷多年，積累了良好的口碑。再下來要數(shù)比亞迪，比亞迪汽車在電動(dòng)車方面全球領(lǐng)先，電動(dòng)大巴銷往世界各地，很多世界大廠也找比亞迪進(jìn)行合作建廠，為的就是比亞迪的電動(dòng)車方面的核心技術(shù)。其他的很多國企車型都是外資車的代工廠，本身的技術(shù)方面還不如上述三家車企。
到此，以上就是小編對(duì)于二汽生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于二汽生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
