大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹企業(yè)的生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- 藥廠流水線具體是干嘛？
- 企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)面臨什么問題？
- 什么叫做脈動(dòng)式生產(chǎn)線？
- 中試生產(chǎn)線是什么意思？
- 企業(yè)流水線生產(chǎn)方式的弊端有哪些？
藥廠流水線具體是干嘛？
藥廠流水線，又稱裝配線，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個(gè)生產(chǎn)單位只專注處理某一個(gè)片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。
按照流水線的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。
流水線可擴(kuò)展性高，可按需求設(shè)計(jì)輸送量，輸送速度，裝配工位，***部件（包括快速接頭、風(fēng)扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺(tái)、24V電源、風(fēng)批等，因此廣受企業(yè)歡迎。
企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)面臨什么問題？
企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)面臨的問題主要集中在三個(gè)方面：
一是生產(chǎn)線臨時(shí)故障導(dǎo)致停產(chǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)線的機(jī)器設(shè)備、工裝等出現(xiàn)臨時(shí)故障，引起生產(chǎn)線無(wú)***常運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致停產(chǎn)；
二是生產(chǎn)線上操作人員臨時(shí)有事，而頂崗人員不能及時(shí)安排，引起生產(chǎn)暫時(shí)性停工；
三是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)臨時(shí)調(diào)整，需要轉(zhuǎn)產(chǎn)或者增加產(chǎn)量。
什么叫做脈動(dòng)式生產(chǎn)線？
脈動(dòng)裝配生產(chǎn)線最初從 Ford 公司的 移動(dòng)式汽車生產(chǎn)線衍生而來(lái)，是連續(xù) 移動(dòng)裝配生產(chǎn)線的過(guò)渡階段，不同的是脈動(dòng)裝配生產(chǎn)線可以設(shè)定緩沖時(shí) 間，對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍要求不高，當(dāng)生產(chǎn)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí)，整個(gè)生產(chǎn)線可以不移動(dòng)，或留給下個(gè)站位去解決，當(dāng)飛機(jī)的裝配工作全部完成時(shí)，生產(chǎn)線就脈動(dòng)一次。
脈動(dòng)裝配生產(chǎn)線最初從 Ford 公司的 移動(dòng)式汽車生產(chǎn)線衍生而來(lái)，是連續(xù) 移動(dòng)裝配生產(chǎn)線的過(guò)渡階段，不同的是脈動(dòng)裝配生產(chǎn)線可以設(shè)定緩沖時(shí) 間，對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍要求不高，當(dāng)生產(chǎn)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí)，整個(gè)生產(chǎn)線可以不移動(dòng)，或留給下個(gè)站位去解決，當(dāng)飛機(jī)的裝配工作全部完成時(shí)，生產(chǎn)線就脈動(dòng)一次。整條生產(chǎn)線由4部分 組成：脈動(dòng)主體、物流供給系統(tǒng)、可視化管理系統(tǒng)、技術(shù)支持。（1）脈動(dòng)主體：站位設(shè)施、對(duì)接 定位設(shè)備、可移動(dòng)的裝配設(shè)備等。（2）物流供給系統(tǒng)：***V 車、完 備的配套和配送系統(tǒng)。 （3）可視化管理系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)可視化系統(tǒng)、ERP 與 MES 無(wú)縫融合的信息管理系統(tǒng)、工作現(xiàn)場(chǎng)的固定和移動(dòng)終端。 （4）技術(shù)支持：質(zhì)量保障、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)問題應(yīng)急處理。
中試生產(chǎn)線是什么意思？
1.中試生產(chǎn)線就是新產(chǎn)品試做線，也有稱為NPI線的。
2.中試就是中間過(guò)程的試做。指新產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)各個(gè)階段的試做生產(chǎn)過(guò)程。一般分幾個(gè)階段：
EVT階段，電性測(cè)試階段
DVT階段，功能驗(yàn)證階段
PVT階段，小批量驗(yàn)證階段
中試線在生產(chǎn)過(guò)程需要研發(fā)部門全程跟進(jìn)。
中試生產(chǎn)線指在正式量產(chǎn)之前的中等規(guī)模生產(chǎn)線，兼具改進(jìn)觀察的試驗(yàn)作用。生產(chǎn)線就是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程所經(jīng)過(guò)的路線，即從原料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開始，經(jīng)過(guò)加工、運(yùn)送、裝配、檢驗(yàn)等一系列生產(chǎn)生產(chǎn)線活動(dòng)所構(gòu)成的路線。
生產(chǎn)線是按對(duì)象原則組織起來(lái)的，完成產(chǎn)品工藝過(guò)程的一種生產(chǎn)組織形式，即按產(chǎn)品專業(yè)化原則，配備生產(chǎn)某種產(chǎn)品（零、部件）所需要的各種設(shè)備和各工種的工人，負(fù)責(zé)完成某種產(chǎn)品（零、部件）的全部制造工作，對(duì)相同的勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行不同工藝的加工
企業(yè)流水線生產(chǎn)方式的弊端有哪些？
泰勒被稱為現(xiàn)代管理之父，創(chuàng)立了工業(yè)工程，其把提高效率系統(tǒng)化、學(xué)科化了。
福特---發(fā)明了流水線，讓生產(chǎn)進(jìn)入專業(yè)化、批量化、規(guī)?；?，缺點(diǎn)柔性不夠。
通用---把六西格瑪管理發(fā)揚(yáng)光大，推向全球。
豐田和精益應(yīng)該歸為一類--就是精益化生產(chǎn)，以看板拉動(dòng)式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)成本最低，達(dá)到盡善盡美。
推向精益生產(chǎn)對(duì)企業(yè)要求較高。
到此，以上就是小編對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)線的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
