大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生產(chǎn)線建設(shè)方案的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹生產(chǎn)線建設(shè)方案的解答，讓我們一起看看吧。
線邊倉物料管理方案？
1. 物料標(biāo)識：對于每個物料都要有一個獨特的標(biāo)識，包括物料名、物料編碼、單位、庫存數(shù)量等信息。這樣可以更好地跟蹤物料使用情況，并避免混淆或丟失物料。
2. 庫存管理：需要實時監(jiān)控線邊倉的庫存情況，確保庫存數(shù)量足夠滿足生產(chǎn)需要，避免生產(chǎn)線因為缺料而停工。同時，還需要對庫存進(jìn)行定期盤點，確保實際庫存與系統(tǒng)記錄一致。
3. 物料補(bǔ)充：需要根據(jù)生產(chǎn)***和物料庫存情況，及時對線邊倉進(jìn)行補(bǔ)充物料?？梢栽O(shè)置自動補(bǔ)貨機(jī)制，也可以人工進(jìn)行補(bǔ)貨。
4. 物料追溯：要求能夠?qū)γ總€生產(chǎn)批次所用到的物料進(jìn)行追溯和記錄，以便在產(chǎn)品出現(xiàn)問題時能夠快速定位問題原因，進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。
5. 包裝管理：需要對物料進(jìn)行合理的包裝和封裝，保證物料質(zhì)量不受影響，并方便物料的存儲和使用。
6. 報警機(jī)制：可以設(shè)置庫存報警機(jī)制，當(dāng)庫存數(shù)量低于預(yù)設(shè)的最小庫存量時，系統(tǒng)會自動發(fā)出報警信息，提醒相關(guān)人員及時進(jìn)行補(bǔ)充。
以上是線邊倉物料管理方案的一些常見管理措施，可以根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
生產(chǎn)車間如何控制損耗？
(1)針對開料標(biāo)準(zhǔn)不明確，規(guī)定工程技術(shù)部制定各款產(chǎn)品《開料圖》及材料損耗標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)開工之前發(fā)放到生產(chǎn)車間，由車間主管組織作業(yè)員進(jìn)行培訓(xùn)和要求?！ ?2)制訂《物料領(lǐng)發(fā)、退補(bǔ)控制卡》，規(guī)定物料領(lǐng)用統(tǒng)一由***物控部負(fù)責(zé)審核、審批，對生產(chǎn)車間的領(lǐng)料、退料、補(bǔ)料及半成品的轉(zhuǎn)接進(jìn)行表單控制，明確領(lǐng)用人、審核人、批準(zhǔn)人職責(zé)?！ ?3)制訂《倉庫管理制度》，規(guī)范倉庫日常管理，***取按單備發(fā)物料的方式，明確倉管員的橫向制約職責(zé)，嚴(yán)格倉存物料的進(jìn)出管理和庫存物資的盤存及賬目記錄。 (4)規(guī)定生產(chǎn)車間主管與各生產(chǎn)班組的物料損耗控制責(zé)任，***取獎優(yōu)罰劣的方式，并每周公布數(shù)據(jù)，鼓勵生產(chǎn)車間員工主動提高物料使用率，減少物料損耗。并規(guī)定余料退倉的時限和責(zé)任人，每周清理?！ ?5)由***物控部物控員匯總原始表單，每周進(jìn)行統(tǒng)計分析，排名獎罰班組；每月進(jìn)行計算，考核生產(chǎn)部門相關(guān)責(zé)任人。
控制損耗，首先要收集資料，確定損耗標(biāo)準(zhǔn)率。既設(shè)計生產(chǎn)時，特定產(chǎn)品的質(zhì)量波動是多少？有一個合理的標(biāo)準(zhǔn)才能提改進(jìn)控制。
收集一線加工中心反饋的制造問題。把對損耗最大的問題整理出來，聯(lián)合品保部，技術(shù)部逐一分析解決問題。
聯(lián)合工務(wù)部門保持設(shè)備在運行過程中的穩(wěn)定性，完好性。提高合格率。
到此，以上就是小編對于生產(chǎn)線建設(shè)方案的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生產(chǎn)線建設(shè)方案的2點解答對大家有用。
