今天給各位分享成飛生產(chǎn)線產(chǎn)量的知識，其中也會對成飛飛機產(chǎn)量進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、我國殲-20裝備數(shù)量高達400架
• 2、求成飛集團介紹資料!越詳細越好!
• 3、中國的殲-7什么時候退役?
• 4、成飛殲10有幾條生產(chǎn)線
• 5、殲-20B已開始量產(chǎn)?
• 6、成都29所和成飛132哪個好

我國殲-20裝備數(shù)量高達400架

我國殲-20裝備數(shù)量高達400架 中國第四代***戰(zhàn)機殲-20進行戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)演練，而且已有新型號——殲-20A。香港《明報》刊文指出，加快殲-20部署是大陸方面的既定戰(zhàn)略方針，空軍現(xiàn)已曝光了“78271”至“78274”順序編號4架殲-20戰(zhàn)機，機身涂上四代***戰(zhàn)機特有的“低可視度迷彩”，說明這是一批已服役戰(zhàn)機。

從主觀角度考慮，中國目前暫時沒有美國和俄羅斯那樣大規(guī)模的海外軍事部署，而國內(nèi)范圍基本完全在進口的IL-76和自研的運-20的運輸范圍，從疫情期間武漢空運就能看出這一點，各個方向的醫(yī)療隊都可以通過運-20飛抵武漢。

在隱身情況下殲20根據(jù)內(nèi)嵌彈倉運載導(dǎo)彈可以武器裝備20枚霹靂15遠程控制導(dǎo)彈。這20枚遠程控制導(dǎo)彈特性是十分優(yōu)異的，***如殲20五機紅警快捷鍵在100多少公里之外進行攻擊，那么很有可能在數(shù)分鐘以內(nèi)，就可以擊毀20多架。

從發(fā)展速度來看，五年后我國殲-20數(shù)量或達200架，但以200架的裝備數(shù)量來看，其顯然是無法同來自周邊的五代機F-35在數(shù)量上抗衡的。所以在殲-20生產(chǎn)數(shù)量上，也是要參考“美帝”的，以及其相關(guān)發(fā)展***的。

由于已經(jīng)開動4條生產(chǎn)線實現(xiàn)量產(chǎn)的殲-20的裝備數(shù)量已經(jīng)超過50架，其遠超F(xiàn)-35而直逼F-22的優(yōu)異性能，已經(jīng)讓美國空軍感受到了巨大壓力。如果不進行升級或者換裝新型武器，那么，F(xiàn)-22所謂的優(yōu)勢就會岌岌可危，美國空軍的對華心理優(yōu)勢也會大打折扣。

我國空軍裝備的陸基型殲-35，應(yīng)該能達到600架左右。 我國定位與殲-35陸基型相似的殲-10戰(zhàn)斗機，其在空軍以及海軍陸基航空兵部隊中的總裝備數(shù)量，大致就在600架左右（包括雙座教練型殲-10S）。殲-35大致能夠以1：1完成替換，或者順應(yīng)我國空軍的發(fā)展步伐略有增長，都是比較合理的。

求成飛集團介紹資料!越詳細越好!

1、年，公司與浙江吉利集團有限公司、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、成都航空儀表公司共同創(chuàng)立四川成飛集成科技股份有限責任公司；波音757-200飛機48段實現(xiàn)首架交付；殲7E型飛機生產(chǎn)定型。

2、問題一：成飛中學(xué)好不好 成飛中學(xué)是重點高中，以往只要交錢有關(guān)系都能進，所以之前的校風會很差，升學(xué)率也不高，但是還是有好學(xué)生。 近幾年，成飛校風越來越正，換校長之后，管的也會比以前嚴很多，也招了很多好學(xué)生，尤其是精品班確實不錯。

3、中石化，成飛集團（造飛機的）五糧液集團，瀘州重工，瀘州老窖，攀鋼。

4、《中國航空報》載文介紹了成飛研制中國新一代先進戰(zhàn)機――殲10的歷程，這可以看作是“中國官方媒體正式披露殲-10研發(fā)內(nèi)幕。

中國的殲-7什么時候退役?

1、殲-7的最后出廠時間為2013年（百度百科記載），殲-8也要晚于這個時間，生產(chǎn)沒幾年就要退役，中國還沒有富裕到這個程度。較好的辦法是早期型殲-殲-8先退役，2000年后生產(chǎn)的殲-殲-8等機體壽命接近期限后再退役。參考外國二代機。

2、殲-7目前還沒有完全退出現(xiàn)役的***，但是很多飛機在使用到一定年限后自動退役了，所以殲-7的比重現(xiàn)在在逐步減少。殲-7的生產(chǎn)商是成飛，根據(jù)成飛現(xiàn)在的生產(chǎn)能力推算，成飛現(xiàn)在所有生產(chǎn)線都在生產(chǎn)殲-10和梟龍，并沒有生產(chǎn)殲-7的各種戰(zhàn)斗型號了，但是還有殲教-7在生產(chǎn)。

3、殲7在2006年停產(chǎn)之前已經(jīng)生產(chǎn)了上千架，但隨著第三代戰(zhàn)機的列裝而逐步退役。我軍殲7系列目前共計284架殲7E，78架殲-7G，50架殲-7C/D，若干殲-7IIM和殲教-7A，總計480-550架左右。其中殲-7E加殲-7G共362架，還可以用10年。

4、可以說殲轟-7支撐起了中國21世紀第一個10年的海防，乃至于在現(xiàn)在它也可堪一戰(zhàn)。不過它終有退役的一天，因為隨著這些年來中國?？樟α康牟粩喟l(fā)展，中國現(xiàn)在在東南亞有絕對的制空權(quán)。因此不管是殲轟-7還是殲-16，在東南亞執(zhí)行轟炸任務(wù)都沒有轟-6系列的性價比高。

5、目前殲10C在逐漸增加產(chǎn)量，一定會在未來將殲7這種功勛戰(zhàn)斗機逐步替換，一代老兵也終將進入博物館。只是其他國家的殲7還不會在短時間內(nèi)退役，尤其是孟加拉國的殲7BGI，2012年才交付，大概率會繼續(xù)服役到2040年之后甚至，屆時米格21將是征戰(zhàn)90載的超級老兵，沒準還會朝著100年努力。

成飛殲10有幾條生產(chǎn)線

反正現(xiàn)在外國資料顯示殲十350+架，殲11 280+架，蘇30 96架， 蘇27 76架，殲16 24架，飛豹150+架。

為了使殲10盡快研制成功并裝備部隊，成飛總共生產(chǎn)了五架原型機，機號1003-1007；兩架地面測試平臺，機號1008-1009；兩架預(yù)生產(chǎn)型殲-10中的首架也于2002年6月28日首飛成功。

殲11現(xiàn)在一條生產(chǎn)線生產(chǎn)一架是25天（以軍報為證），殲10作為輕型機，無論從熟門熟路（畢竟殲11是邊造邊測試），還是從組裝復(fù)雜程度，相信都應(yīng)該低于20天吧，那么一年就有18X3=54架.，所以到2006年底官方解密時數(shù)量應(yīng)是120架左右。

殲-20B已開始量產(chǎn)?

殲-20B的生產(chǎn)狀態(tài)：有報道稱，中國殲-20B可能已經(jīng)開始量產(chǎn)，盡管具體的生產(chǎn)數(shù)量尚不明確。 殲-20的服役情況：根據(jù)美國媒體《軍事觀察》的報道，殲-20的服役數(shù)量已經(jīng)超過了200架，并且中國空軍已經(jīng)有9個旅列裝了這款戰(zhàn)斗機。

就時間節(jié)點來看，中國在2018年全部接收24架蘇-35之后，也同步接收了隨該機引進的117S——AL-41F發(fā)動機，并于2019年開始裝機試驗，試驗完成，從而讓殲-20B開始量產(chǎn)——但并非***用盛傳已久的國產(chǎn)渦扇-15大推力發(fā)動機。就殲-20B使用117S來看，其仍然脫不開使用引進發(fā)動機的命運，因此最大的短板并沒有消除。

新型殲-20已開始量產(chǎn)，據(jù)說叫殲-20A，因為該機使用了國產(chǎn)發(fā)動機WS-10C，一種在此前應(yīng)用于殲-16和殲-10C戰(zhàn)機上的WS-10B進一步升級型號。據(jù)稱，***用鋸齒尾噴口構(gòu)型的WS-10C發(fā)動機推力相比此前幾個型號的WS-10有所增加，當然也比此前裝備殲-20上的俄制AL-31F發(fā)動機要大。

收購案背后的左手倒右手，看似簡單的資本運作，實則承載著中航工業(yè)集團的戰(zhàn)略調(diào)整和資本增值的深遠目標。在全球經(jīng)濟不確定性加劇的背景下，這種戰(zhàn)略抉擇顯得尤為關(guān)鍵。面對國家安全需求的日益增長，殲-20的生產(chǎn)壓力增大，尤其是隨著殲-20B的即將量產(chǎn)，對成飛集團的生產(chǎn)設(shè)施和供應(yīng)鏈提出了更高的要求。

首先是空軍。據(jù)美國TheDrive網(wǎng)站《戰(zhàn)爭地帶》欄目報道，中國的殲-20B***戰(zhàn)斗機可能會很快面世，并且將***用國產(chǎn)WS-15發(fā)動機，可實現(xiàn)不開加力的超音速巡航。按照這家美國媒體的消息，中國空軍已經(jīng)預(yù)定了6架殲-20B戰(zhàn)機，很可能很快就會進行首飛，然后就有可能進行量產(chǎn)了。

對于殲-20部署的數(shù)量，有專家初步判斷“中國主力殲-20戰(zhàn)機在2017年正式列裝，數(shù)量接近100架”，也就是空軍在部署4個航空團96架，推算不到3年便可達標。這100架殲-20的部署重點依順序?qū)⑹悄喜繎?zhàn)區(qū)、東部戰(zhàn)區(qū)和北部戰(zhàn)區(qū)。

成都29所和成飛132哪個好

1、成飛132好。技術(shù)實力：成飛132是中國航空工業(yè)的驕傲，是中國最重要的軍機制造企業(yè)之一，擁有先進的航空航天制造技術(shù)和經(jīng)驗，而成都29所主要從事飛機電子設(shè)備的研發(fā)和制造，技術(shù)水平也很高，但成飛132在技術(shù)實力方面更強一些。

2、個人覺得成都以下公司比較好：國家企事業(yè)單位：如成飛、中電29所、中航科工、中移物聯(lián)網(wǎng)等；民企：如阿里巴巴分部、騰訊分部、華為成研所、錘子手機、富士康等；外企：如因特爾、西門子、博世中國等；合資：如一汽大眾、一汽豐田、新華三等 僅拋磚引玉，望***納。

3、成飛集團是國企。成飛集團的全稱是成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司，原名“國營132廠”，是隸屬中國航空工業(yè)集團公司（航空工業(yè)）的特大型企業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是中國重要殲擊機研制生產(chǎn)基地。

4、成飛小學(xué) ***：// 成飛小學(xué)創(chuàng)建于1959年，占地25畝，建筑面積10564平方米。共有教學(xué)班47個，學(xué)生2500多人，教職員工121人，是一所規(guī)模大、師生多、環(huán)境美、教學(xué)設(shè)施完備，教學(xué)質(zhì)量優(yōu)良的學(xué)校。

5、摩登而漂亮的成飛車間，裝備了精良的數(shù)控機床。相比起殲-8那幅工人們拿著鐵錘的圖片，唉……目前殲-10的主要問題在于研制周期和發(fā)動機方面。

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