大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日本發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹日本發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- 東風(fēng)日產(chǎn)是日本發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
- 豐田和本田發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)國(guó)家的？
- 為什么進(jìn)口摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)不能完美復(fù)刻呢？
東風(fēng)日產(chǎn)是日本發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
有一部分是日本的，有一部分是國(guó)產(chǎn)的
東風(fēng)日產(chǎn)一般是指東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，是東風(fēng)汽車有限公司旗下乘用車生產(chǎn)企業(yè)，成立于6月，總部位于廣州花都，主要從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、***購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。
天籟的可變壓縮比黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，樓蘭的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也是進(jìn)口的，其它都是國(guó)產(chǎn)的。東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是全球標(biāo)桿，在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟體系內(nèi)常年排名第一，質(zhì)量不用擔(dān)心。
豐田和本田發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)國(guó)家的？
豐田和本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國(guó)家的！
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資日系車，豐田和本田最多，一汽豐田，廣汽豐田，東風(fēng)本田，廣汽本田等，雖然是和中國(guó)車企合資生產(chǎn)的，但是其中核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)等主要技術(shù)還是日本的，所以說(shuō)豐田和本田發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國(guó)家的。都是日本的！
本田和豐田都是日本品牌
1、本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是***式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。2、豐田是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財(cái)閥。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，2012年共售***3萬(wàn)輛車，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬(wàn)輛汽車，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東
為什么進(jìn)口摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)不能完美復(fù)刻呢？
給你面粉，水，酵母，和面包房一樣配料就能做出一樣的？不可能吧
材料關(guān)：國(guó)標(biāo)，歐標(biāo)，美標(biāo)，日標(biāo)都不同，舉例蘋果的電腦鋁合金的配方就是秘密。
熱處理：如何達(dá)到最少的材料，最高的強(qiáng)度？熱處理過(guò)程絕密，參考寶鋼冷壓鋼板
加工關(guān)：高精度機(jī)床，刀具，模具哪一樣可以完美復(fù)刻？
其他的零件開發(fā)，組裝工藝哪一項(xiàng)不需要大量的預(yù)算開發(fā)。
技術(shù)難點(diǎn)一大堆，就是給你圖紙也做不來(lái)，畢竟金屬加工不是做家具啊！
還是別復(fù)刻的叫了，這個(gè)有個(gè)好點(diǎn)的名詞叫做逆向研發(fā)。
咱們國(guó)內(nèi)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基本都是逆向研發(fā)日本發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而來(lái)。
逆向本田的發(fā)動(dòng)機(jī)就很多了。
cb125系列，發(fā)展到現(xiàn)在出現(xiàn)了各種排量，各種品牌。 質(zhì)量也是參差不齊，經(jīng)久不衰。
CG125系列，風(fēng)靡了大江南北。也是一代神機(jī)。國(guó)內(nèi)模仿最成功的當(dāng)屬幸福125了，可惜停了。 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的CG125也還是當(dāng)打之年。
這個(gè)復(fù)刻的倒是很多，卻復(fù)刻不出人家的品質(zhì)。
這個(gè)在行業(yè)里應(yīng)該叫逆向研發(fā)吧。
記得我做彌霧機(jī)的時(shí)候，華盛泰山的汽油機(jī)缸體生產(chǎn)線是日本小松的，然后我們公司原圖紙生產(chǎn)的。
加工工藝也基本照抄。
鋁合金缸體內(nèi)孔鍍硬鉻。日本生產(chǎn)線的電鍍工藝不會(huì)脫鉻，但是我們的脫鉻率很高。同樣日本的發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速不會(huì)出現(xiàn)拉缸的情況或者極少。而我們的拉缸的情況就很普遍。
發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)，加工環(huán)境，加工工藝，裝配工藝都能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。
原先長(zhǎng)春鈴木AX100摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口組裝，二沖程摩托車，性能穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，車輛整體性能特別好。
到此，以上就是小編對(duì)于日本發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
