大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生產(chǎn)線國產(chǎn)化的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹生產(chǎn)線國產(chǎn)化的解答，讓我們一起看看吧。
- 中國高鐵車輪國產(chǎn)化了嗎？
- 有人說印軍武器裝備都是“萬國造”，為何印軍裝備遲遲不能全面國產(chǎn)化？
- 國產(chǎn)手機(jī)的技術(shù)含金量是多少？零配件國產(chǎn)化占多少百分比？
中國高鐵車輪國產(chǎn)化了嗎？
答：高鐵車輪現(xiàn)在是國產(chǎn)的！高鐵車輪是世界上公認(rèn)的技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大的尖端產(chǎn)品，此前中國一直依賴進(jìn)口。經(jīng)過近些年的努力攻關(guān)，目前“藍(lán)海豚”和“金鳳凰”兩款型號的“復(fù)興號”高鐵車輪都實(shí)現(xiàn)了中國制造，改寫了國外廠家壟斷中國高鐵車輪市場的歷史
中國高鐵車輪的國產(chǎn)化已經(jīng)在逐步推進(jìn)中。2019年，中國宣布推進(jìn)高鐵輪對國產(chǎn)化工作，***到2020年底前建成高鐵輪國產(chǎn)化生產(chǎn)線。目前，中國國內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)開始了高鐵輪的生產(chǎn)，例如北方重工集團(tuán)、太極集團(tuán)、中車株洲電力機(jī)車等。其中，北方重工集團(tuán)已經(jīng)成功研制出直徑為840毫米的高速列車用輪對，太極集團(tuán)也推出了自主研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)先的高速列車用鋼輪。這些企業(yè)的高鐵車輪已經(jīng)在國內(nèi)多條高速鐵路線路上進(jìn)行了測試和使用，表現(xiàn)良好。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和國產(chǎn)化程度的提高，中國高鐵車輪的質(zhì)量和性能將逐步得到提升。
有人說印軍武器裝備都是“萬國造”，為何印軍裝備遲遲不能全面國產(chǎn)化？
這句話并不無道理，我們看看印度這個(gè)國家，之前說造航母的，都多少年了，就造了個(gè)船頭。印度這個(gè)國家首先是經(jīng)濟(jì)跟不上，然后就是人才技術(shù)不行，第三是綜合國力不足，第四武器長期依賴進(jìn)口，從戰(zhàn)斗機(jī)，艦船，防空導(dǎo)彈，基本都是靠購買而來，要不就是跟美國買這個(gè)，就是跟俄羅斯買那個(gè)。印度想要全面國產(chǎn)化，只能說任重而道遠(yuǎn)。
只能說印度自己也很希望主戰(zhàn)裝備能全面國產(chǎn)化啊，絕對不存在只愛“萬國牌”的情況。主要原因還是印度本國的軍工企業(yè)，無論是研發(fā)能力，還是生產(chǎn)能力都無法滿足印度軍方的要求。為了維持龐大的軍隊(duì)正常職能，印度才不得不選擇對外***購主戰(zhàn)裝備來武裝自己的部隊(duì)。
如果完全依賴印度軍工的國產(chǎn)化裝備，那么印度軍隊(duì)恐怕現(xiàn)在連最基本的***都裝備不齊。印度國產(chǎn)的英薩斯***自裝備以來就一直存在這樣那樣的質(zhì)量問題。逼得印度陸軍不得不對外招標(biāo)***購新型***來替換英薩斯。國外***使用的***，印度自己的工廠也無法提供足夠的數(shù)量，一有沖突就要對外***購。產(chǎn)能都不足，指望完全國產(chǎn)化的話，印度軍隊(duì)就只能一年打一周的戰(zhàn)爭，然后就沒***了，可以直接投降了~~
對于主力戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，最著名的就是LCA戰(zhàn)機(jī)?？墒亲陨鲜兰o(jì)80年代開始直到2018年，這款印度號稱國產(chǎn)的LCA依然沒有進(jìn)入到大量生產(chǎn)的階段。印度本身還在為年產(chǎn)8年而努力著~~~像運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)這樣的空戰(zhàn)裝備印度更是無法搞定，只能依賴國外產(chǎn)品。設(shè)計(jì)的能力都沒有，用啥國產(chǎn)化？
另外，印度***購武器還不希望被一家獨(dú)霸。因此能看到印度空軍俄歐美三系機(jī)型都有。心疼印度地勤10秒鐘~~
印度可能發(fā)展的最好的就屬彈道導(dǎo)彈武器了，不管性能如何起碼烈火系列最遠(yuǎn)的型號已經(jīng)可以打到5000公里以外，這也是妥妥的戰(zhàn)略殺器了。
而對于陸軍來說，起碼到現(xiàn)在印度的主力戰(zhàn)車與坦克還都是俄制產(chǎn)品。本國的阿瓊坦克也是耗費(fèi) 了30多年時(shí)間研發(fā)后，被陸軍評為不適合作戰(zhàn)。因此印度軍工將重心轉(zhuǎn)向阿瓊 MKII還有下代坦克，希望能獲得軍方的訂單。現(xiàn)在的主力則是俄制的T-90S。而早年則是T-72M1型坦克。
海軍方面的主力戰(zhàn)艦，雖然已經(jīng)陸續(xù)下水了不少國產(chǎn)戰(zhàn)艦。但是其艦載雷達(dá)、武器、電子系統(tǒng)幾乎都是進(jìn)口貨。正在建造的航母，因?yàn)橥鈬?yīng)商的延遲交貨，建造時(shí)間已經(jīng)超過了9年接近10年，依然沒有完工，網(wǎng)友調(diào)侃印度航母最大的特點(diǎn)就是沒有變化，諷刺印度航母建造的時(shí)間太長了。預(yù)計(jì)這艘航母能在2023年進(jìn)行首次海試已經(jīng)是最樂觀的評估了。
說到底，事物都有兩面性。由于印度在國際上很容易買到各種先進(jìn)武器，這使印度國造失去了動(dòng)力，對買有了一定的依賴性，長此以往，自家的功能逐漸退化。印度也想自造，但那不是一下子能改變的，要有工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，這不是一蹴而就的事，而國際形式又不容許拖延許久，印度現(xiàn)在就是在這樣的矛盾中掙扎，這個(gè)局面目前還看不到起色。
淺談一二
印度軍事裝備的國產(chǎn)化目前而言是一個(gè)真正的夢，因?yàn)椴粌H軍工方面，印度的工業(yè)相對一個(gè)十幾億人口的大國來說，是落后的。
工業(yè)的落后肯定是有原因的，不是最高領(lǐng)導(dǎo)和老百姓不想干好，而是問題太多。
從印度全國的地形看，缺乏類似中國的中原，更缺乏橫貫東西和南北的大通道，沒有一條類似中國長江黃河的大河，國土和經(jīng)濟(jì)板塊被高原山脈等切割成碎塊，海岸線不少，但海岸線缺乏容納人口的大平原。這樣造成了從歷史到現(xiàn)在印度中央集權(quán)脆弱，諸侯統(tǒng)治一方，這無法形成類似中國的規(guī)模市場和規(guī)模產(chǎn)業(yè)，諸侯貴族世代通婚卻造就了惡劣的種姓文化，貧富懸殊太大。工業(yè)整體落后，國防工業(yè)如何不落后？而且土地私有，修條路就是修天路，***不了啊。反觀中國，長江黃河兩大流域連接了東西，是文明的搖籃，而中原連接了兩大流域，通向東西南北，凝聚力自古而然。其它優(yōu)勢，比如沿海各省的優(yōu)越性更不用多說了。
所以，我們看到印度軍事裝備的萬國造，應(yīng)該可以明白了。
印度在這方面是個(gè)奇葩，他們的民族性里，好大喜功是個(gè)極為突出的問題。
印度***在強(qiáng)調(diào)“國產(chǎn)”方面確實(shí)下了不少苦功，搞國產(chǎn)裝備，設(shè)計(jì)國產(chǎn)武器，拉國產(chǎn)生產(chǎn)線，很多東西都強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)化，國民也對“國產(chǎn)”的東西表現(xiàn)出強(qiáng)烈的愛國心。
常說有多大能耐做多大事，心比天高的印度***忽略了印度只是個(gè)發(fā)展中國家，他們畢竟在工業(yè)生產(chǎn)和科技研發(fā)上與發(fā)達(dá)國家存在差距，自己又不肯正視這些差距，踏實(shí)的一步步走自己的發(fā)展之路，生怕東西看起來落后。結(jié)果搞出來的東西不是過于超前，研發(fā)陷入困局，就是修修補(bǔ)補(bǔ)總存在這樣那樣的BUG，大部分印度裝備都存在驢屎蛋外面光的毛病。
印度的國防部在這里面起到了很壞的作用，他們崇洋***，看不起自己的武器，國家研究出新產(chǎn)品他們看不上，標(biāo)準(zhǔn)直接對標(biāo)國外的東西，大有“你造不出來XXX那樣的東西就趕緊進(jìn)口別嗶嗶”的模樣。
這種態(tài)度就很無奈了，低端一點(diǎn)的東西軍隊(duì)不肯用，高端的國家又憋不出，軍隊(duì)畢竟要打仗，況且對面還有個(gè)虎視眈眈的巴基斯坦呢，身架放低了印度人民也不肯??？
對印度軍隊(duì)來說，買武器是最好的，洋氣、實(shí)用、毛病少，很快就能通過堆砌洋武器提升戰(zhàn)斗力，至少面子上不會(huì)差，而且軍隊(duì)的高層和一些官員勾結(jié)起來，還能從大批的武器進(jìn)口中賺取“好處”，誰不喜歡?
就拿戰(zhàn)斗機(jī)來說，印度國家工業(yè)實(shí)力畢竟就那樣，腳踏實(shí)地的積累少，科研能力并不高，實(shí)在是研發(fā)不出真正高性能的戰(zhàn)斗機(jī)，所以他們通過購買先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)維持國家防空能力無可厚非。只是一會(huì)兒幻影，一會(huì)兒SU30，一會(huì)兒又陣風(fēng)，吃著碗里看著鍋里，F(xiàn)16還沒吃到，就又沖著F35舔舌頭。
國產(chǎn)手機(jī)的技術(shù)含金量是多少？零配件國產(chǎn)化占多少百分比？
拿華為舉例，畢竟華為應(yīng)該是國內(nèi)自主研發(fā)技術(shù)或者參與研發(fā)最多的公司！從芯片開始，CPU***用的公版ARM架構(gòu)，來自英國！GPU也是ARM Mali的，基本上cpu和gpu和華為沒有關(guān)系，華為的技術(shù)主要在在基帶和其他外設(shè)上，儲存方面，三星、鎂光是主要的芯片供應(yīng)商，閃存就是三星，屏幕方面，國產(chǎn)廠商低端機(jī)主要與京東方天馬合作，中高端機(jī)與三星LGJDI合作，手機(jī)傳感器全球都是索尼壟斷，總的來說，國產(chǎn)手機(jī)60％的零配件都來自國外，國內(nèi)負(fù)責(zé)組裝，越是技術(shù)含量高的硬件，核心技術(shù)都在外國人手里，國內(nèi)主要是手機(jī)外殼、電池、屏幕方面有一定的技術(shù)！
所以，就算是華為也不是純國產(chǎn)手機(jī)，想要技術(shù)全部來自國內(nèi)，需要一個(gè)生態(tài)的全面進(jìn)步，只靠一家明顯是不行的！有媒體披露，華為手機(jī)合作的廠商來自全球100多家，因?yàn)橐患液茈y保證供應(yīng)！我們的技術(shù)匱乏是行行業(yè)業(yè)的！
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到此，以上就是小編對于生產(chǎn)線國產(chǎn)化的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生產(chǎn)線國產(chǎn)化的3點(diǎn)解答對大家有用。
