大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于石油樹脂結(jié)晶原理視頻課程的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹石油樹脂結(jié)晶原理***課程的解答，讓我們一起看看吧。
分離與精制的一般方法的有哪些及其對應(yīng)的原理?
（1）利用溫度不同引起溶解度的改變進行分離常用結(jié)晶與重結(jié)晶。結(jié)晶的原理：溫度不同，溶解度不同。溶劑的選擇：“相似相溶”原則。常用的重結(jié)晶溶劑，極性從大到小排列：水、冰醋酸、甲醇、乙醇、丙酮、乙醚、三氯甲烷、苯、四氯化碳、石油醚和二硫化碳。
結(jié)晶純度的判斷：
①形態(tài)和色澤：一定的晶形和色澤均勻；②熔點和熔距：單一化合物一般有一定熔點和較小熔距（1～2℃之間）；③色譜分析：不同的系統(tǒng)條件，均為單一斑點；④高效液相色譜法（HPLC）優(yōu)點：樣品用量小、操作時間快、靈敏度高和準確，已成為中藥化學(xué)的常規(guī)分析方法；⑤其他方法：質(zhì)譜和核磁共振。
加油站加尿素是什么情況？
柴油車加尿素的原因是：減少汽車尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，提高車輛的環(huán)保性。不使用尿素的影響：
1、排放超標，對環(huán)境造成污染；
2、汽車系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會氧化，尿素噴嘴會堵塞，使整套系統(tǒng)報廢；
3、車輛動力性下降。尿素的作用是：處理尾氣降低尾氣中的污染物、優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗。
雖然老司機們經(jīng)常添加尿素溶液，但很多人對這個東西卻并不了解，大部分人只知道：不加尿素，發(fā)動機尾氣會超標，后處理報警燈會點亮，卡車會出現(xiàn)“沒勁”（動力不足）的現(xiàn)象。
那么，尿素溶液，究竟是個什么東西呢？
“尿素溶液”，顧名思義，就是尿素溶解在液體里，而這個液體就是水。說得再簡單一點，和你家廚房里的糖、鹽溶解在水里沒什么。
一、合格的車用尿素溶液濃度有嚴格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話，濃度不可能做到如此精確。
二、車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素，農(nóng)用尿素達不到純度要求，含有的雜質(zhì)會導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
如何用硅膠柱處理無水試劑？
1.稱量：200-300目硅膠，稱30-70倍于上樣量，如果極難分，也可以用100倍量的硅膠H。干硅膠的視密度在0.4左右，所以要稱40g硅膠，用燒杯量100ml也可以。
2攪成勻漿：加入干硅膠體積一倍的溶劑用玻璃棒充分攪拌，如果洗脫劑是石油醚/乙酸乙酯丙酮體系，就用石油醚拌，如果洗脫劑是氯仿醇體系，就用氯仿拌，如果不能攪成勻漿，說明溶劑中含水量太大，尤其是乙酸乙酯/丙酮，如果不與水配伍走分配色譜的話，必須預(yù)先用無水硫酸鈉久置干燥。氯仿用無水氯化鈣干燥，以除去1%的醇。如果樣品對酸敏感，不能用氯仿體系過柱。
3.裝柱：將柱底用棉花塞緊，不必用海沙，加入約1/3 體積石油醚(氯仿)，裝上蓄液球，打開柱下活塞，將勻漿一次傾入蓄液球內(nèi)，隨著沉降，會有一些硅膠沾在蓄液球內(nèi)，用石油醚(氯仿)將其沖入柱中。
4. 壓實：沉降完成后，加入更多的石油醚，用雙聯(lián)球或氣泵加壓，直至流速恒定，柱床約被壓縮至9/10體積，無論走常壓柱或加壓柱，都應(yīng)進行這一步，可使分離度提高很多，且可以避免過柱時由于柱床萎縮產(chǎn)生開裂。
5.上樣：干法濕法，海沙是沒必要的。上樣后，加入一些洗脫劑，再將一團脫脂棉塞至接近硅膠表面，然后就可以放心地加入大量洗脫劑，而不會沖壞硅膠表面。壓實：沉降完成后，加入更多的石油醚，用雙聯(lián)球或氣泵加壓，直至流速恒定，柱床約被壓縮至9/10體積，無論走常壓柱或加壓柱，都應(yīng)進行這一步，可使分離度提高很多，且可以避免過柱時由于柱床萎縮產(chǎn)生開裂。
6.過柱和收集：柱層析實際上是在擴散和分離之間的權(quán)衡，太低的洗脫強度并不好，推薦用梯度洗脫。收集的例子：10mg.上樣量，1g硅膠H,0.5ml收—餾分，1-2g上樣量，50g硅膠(200-300目),20-50ml收—餾分。
7.檢測：更多地使用專用噴顯劑，如果僅用紫外燈，會損失較多產(chǎn)品，紫外的靈敏度-般比噴顯劑底1-2個數(shù)量級。
8.送譜：收集的產(chǎn)品旋干，在送譜前通常需要重結(jié)晶。如果樣品太少或為液體，可過一-小凝膠柱，作為送譜前的最后純化手段?？沙渥V1.5ppm左右所謂的“硅膠"峰。
到此，以上就是小編對于石油樹脂結(jié)晶原理***課程的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于石油樹脂結(jié)晶原理***課程的3點解答對大家有用。
