大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于混凝土軌枕生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹混凝土軌枕生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- 軌枕的發(fā)展歷史？
- 軌枕是多大標(biāo)號(hào)混凝土？
- 三型軌枕每公里多少根？
- 火車(chē)水泥枕木有多少鋼筋？
- 每公里軌枕多根?每公里最多1920根，最小1440根。每個(gè)等級(jí)增加80根？
軌枕的發(fā)展歷史？
混凝土軌枕是一項(xiàng)重要的鐵路器材，也是我國(guó)產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。
以前我國(guó)鐵路軌枕***用的是用優(yōu)質(zhì)木材制成的木枕，由于我國(guó)木材***匱乏，從第二個(gè)五年***（1958年～1962年）起便大量發(fā)展混凝土軌枕。
近50年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來(lái)越完善，混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善，從而使得我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕不僅在生產(chǎn)數(shù)量和鋪設(shè)數(shù)量方面躍居國(guó)際前列，而且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能、生產(chǎn)工藝技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面均逐步達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
軌枕是多大標(biāo)號(hào)混凝土？
混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內(nèi)，***用振動(dòng)成型或加荷振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。
具有節(jié)約木材、使用壽命長(zhǎng)、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。在高速、重載、無(wú)縫等鐵路上應(yīng)用顯著優(yōu)于木材。
按結(jié)構(gòu)分為整體式、組合式和半枕；按配筋方式分為鋼筋混凝土軌枕和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕；按預(yù)應(yīng)力施加方式分為先張法、后張法和連續(xù)配筋法等；按軌距分為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和600、762、1000mm窄軌距的混凝土軌枕。
三型軌枕每公里多少根？
橫向軌枕截面中心線之間的距離。它的大小決定于每千米鋪設(shè)軌枕的根數(shù)和軌枕的類(lèi)型，中國(guó)每千米鋪設(shè)的軌枕根數(shù)有：Ⅲ型軌枕，1680根，相應(yīng)的軌枕間距為60cm；Ⅱ型軌枕，1840根或1760根，相應(yīng)的軌枕間距為55cm或57cm。軌枕間距小一些，軌道各部件受力都可小一些，并使軌距、軌向易于保持，但間距不能太小，太小則鋪設(shè)的軌枕根數(shù)多而不經(jīng)濟(jì)，而且過(guò)小，在一定程度上影響搗固質(zhì)量無(wú)縫線路軌枕間距應(yīng)均勻布置。Ⅲ型混凝土枕配置標(biāo)準(zhǔn)為1667根/km
火車(chē)水泥枕木有多少鋼筋？
火車(chē)水泥枕木通常包含4根鋼筋，這些鋼筋通常位于水泥枕木的中心位置，并與水泥塊牢固地連接著。這些鋼筋通常起到加強(qiáng)水泥枕木的作用，以確保其能夠承受火車(chē)運(yùn)行時(shí)的重壓。
此外，這些鋼筋還可以幫助防止水泥枕木在極端天氣條件下產(chǎn)生裂縫或變形，從而延長(zhǎng)其使用壽命。總之，火車(chē)水泥枕木中的鋼筋是起著非常重要的作用的，它們能夠增強(qiáng)水泥枕木的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保鐵路運(yùn)輸?shù)?a href="http://www.hefeiaoquan.com/tags-a-q.html" target="_blank" class="QIHEIHQ394b9a712adbdf56 relatedlink">安全和可靠性。
每公里軌枕多根?每公里最多1920根，最小1440根。每個(gè)等級(jí)增加80根？
行車(chē)密度較小的線路每公里鋪設(shè)軌枕1440根，隨著行車(chē)密度逐步增大同時(shí)載重量增加的情況下，每公里規(guī)整數(shù)量需按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行增加，每次增加數(shù)量值為80根（因?yàn)槊抗锸褂?5米標(biāo)準(zhǔn)鋼軌為40根，每根鋼軌增加軌枕數(shù)量為兩根），每公里規(guī)整數(shù)量最多，不得超過(guò)1920根，以便于線路進(jìn)行大機(jī)搗固時(shí)，軌枕間隔能夠滿(mǎn)足搗鎬正常進(jìn)行搗固。
我國(guó)鐵路規(guī)定，對(duì)木枕軌道，每公里最多為1920根，混凝土枕為1840根；每公里最少均為1440根。軌枕的級(jí)差為每公里80根。符合下列條件之一的地段，正線軌道應(yīng)加強(qiáng)，每公里鋪枕根數(shù)外，對(duì)混凝土枕每公里增加80根，木枕增加160根，當(dāng)條件重合時(shí)，只增加一次，但不能超過(guò)前述允許最大鋪設(shè)數(shù)量。 A．在混凝土枕軌道R≤600M的曲線(包括緩和曲線和圓曲線)或木枕軌道、電力牽引線R≤800M的曲線地段； B．坡度大于12‰的下坡制動(dòng)地段； C．長(zhǎng)度等于或大于300M的隧道內(nèi)線路?！ ?/p>
到此，以上就是小編對(duì)于混凝土軌枕生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于混凝土軌枕生產(chǎn)線的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
