大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于輪胎生產線設備的問題，于是小編就整理了4個相關介紹輪胎生產線設備的解答，讓我們一起看看吧。
生產摩托車輪胎需要幾種設備？
生產摩托車輪胎需要約七種設備，煉膠機（包括密煉機），壓延機（簾布壓延），壓出機（胎面壓出），裁斷機（簾布裁斷），鋼絲纏繞機（鋼絲圈制作），成型機（胎胚成型），硫化機（包括硫化模具），以上是制造摩托車輪胎必須具備的生產設備，缺一不可，作為摩托車輪胎生產廠家有了這些設備就能生產輪胎了。
開一個汽車輪胎維修店需要什么設備？
開一個汽車輪胎維修店至少要有幾個千斤頂、簡單的車輛升降機（不低于兩噸的）、輪胎拆裝機、空壓機、汽車輪胎動力平衡測試機、手磨機等，現在的道路建設越來越好，汽車多部分出門就跑高速路，如果是資金允許的話再整臺四輪定位儀，因為你有了關于車輪***服務，相對生意好做得多。
轎車輪胎修補硫化設備要多少錢？
小型的價格有3.5萬的，不過我不建議你去買,這樣的設備首先硫化罐是沒有壓力容器證書的。打磨機太簡單，根本就達不到輪胎翻新技術工藝標準的需求，壓胎機也太簡單所以做出來的翻新胎是讓人不敢恭維的。
如果資金較少的話我建議你還是開個論壇修補店，辦廠你是辦不了的。
一般的合格的最小的生產線價格在25萬RMB左右，國內設備廠家為蘇州布拉德斯輪胎翻新設備，北京多貝利輪胎翻新設備為主要代表企業(yè)。
國外是河北生產廠家還是比較多的，有奔達可，馬輪固力這樣的企業(yè)，喜瑪輪胎翻新設備
建一條正規(guī)的廢輪胎煉油設備廠需要多少錢？
不要忙著回答，先搞清你問的題目。你是準備建一條以廢舊輪胎為原料生產成品油的煉油廠；還是準備建一個以廢舊輪胎為原料制取成品油的煉油設備制造廠。前者是一套石油化工裝置；后者則是一個制造石油化工設備的制造廠。兩者有本質的區(qū)別。
就前者而言，那是一套石油化工生產裝置，投資又和生產規(guī)模有關，動動可能都要幾千萬。再說輪胎主要材料是橡膠和炭黑，除天然橡膠外，當下大多是合成橡膠，那本身就是利用石油通過一道又一道工序加工制造出來的，現在你再去一步又一步的把橡膠分解分離精煉成石油產品?？赡鼙戎圃斐奢喬r還有更多的不可預見。技術性強，安全環(huán)保之類的事很多。
如果是個人投資建議你不要去碰這種行業(yè)。真要搞也要真正研究設計單位做一些考察論證工作。千萬不要聽某些人的有辦法，有門路，甚至是有……，而冒然行動。因為投資是你自己的。
到此，以上就是小編對于輪胎生產線設備的問題就介紹到這了，希望介紹關于輪胎生產線設備的4點解答對大家有用。
