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生產(chǎn)線維修制度,生產(chǎn)線維修制度內(nèi)容

交換機(jī)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于生產(chǎn)線維修制度的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹生產(chǎn)線維修制度的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 車輛維修保養(yǎng)管理制度?
  2. 電梯設(shè)備采購 安裝 改造 修理 報(bào)廢管理制度?
  3. 事業(yè)單位零星維修管理辦法?
  4. 煤礦提升設(shè)備為什么要建立正常的檢查制度和修理制度?

車輛維修保養(yǎng)管理制度?

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛正常行駛,做到有***地安排車輛維修,減少費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定?! 。?、實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度,對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng),力爭做到每天“三段查”,隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能?! 。?、車輛必須保持清潔,平時(shí)視車輛情況自行清洗,每周星期二為車輛保養(yǎng)日,在不誤工作的情況下,必須整車全面清洗,并進(jìn)行例保。   3、做到不超保、不脫保,車輛每行駛2500公里進(jìn)行一次保養(yǎng),行駛17500公里進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。   4、車輛的一般維修,原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行,的確在車隊(duì)無法維修,需要外出修理的,必須經(jīng)安全檢查維修鑒定小組3人以上同意,方可外出維修。外出維修原則上要2人(由分管領(lǐng)導(dǎo)安排)以上(含修后接車結(jié)算)參與估價(jià),確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報(bào)經(jīng)理同意后,才可委托廠家維修,否則,不予報(bào)銷。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向經(jīng)理說明情況,求得認(rèn)可后,才能更換維修。平時(shí)需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)安全檢查維修鑒定小組3人以上研究同意后,才可更換,否則,不予報(bào)銷。強(qiáng)硬更換的不予報(bào)銷。一次維修金額超過5000元以上的須按學(xué)校規(guī)定報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后,方可外出維修,外出維修要求司機(jī)到場鑒修。 ?。?、每天修車和保養(yǎng)車輛,安全檢查維修鑒定小組要做好記錄歸檔。經(jīng)同意領(lǐng)用配件、材料要辦理出入庫手續(xù),實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。 交通運(yùn)輸服務(wù)部

電梯設(shè)備***購 安裝 改造 修理 報(bào)廢管理制度?

1、電梯安全管理人員根據(jù)生產(chǎn)安排和材料需用量編制***購***,經(jīng)審核批準(zhǔn)后,報(bào)公司***購部門按***購***進(jìn)行***購;

生產(chǎn)線維修制度,生產(chǎn)線維修制度內(nèi)容
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  2、作業(yè)人員在維修過程中發(fā)現(xiàn)部件存在老化、損壞等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系管理人員***購、更換及安裝部件;

3、對(duì)于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的電梯部件,安全管理人員應(yīng)及時(shí)安排***購***,進(jìn)行更換及安裝,確保電梯的正常使用;

  4、電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全檢查機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施;

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  5、對(duì)于存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、修理價(jià)值的電梯,或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的報(bào)廢期限的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢,產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)***取必要措施消除該電梯的使用功能;

事業(yè)單位零星維修管理辦法?

一是首先要與修理事業(yè)單位維修的人簽訂維修合同。

二是事業(yè)單位零星維修需要每月按修理的零星活多少進(jìn)行結(jié)賬。

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三是每次干的活都要對(duì)所干的零星活兒進(jìn)行檢查。

四是還要對(duì)事業(yè)單位零星維修的人員進(jìn)行教育管理。這就是事業(yè)單位零星維修管理的辦法。

煤礦提升設(shè)備為什么要建立正常的檢查制度和修理制度?

煤礦提升設(shè)備有提升絞車、立井罐籠等,這些都屬于機(jī)電設(shè)備,在日常使用過程中,絞車鋼絲繩可能發(fā)生斷裂、絞車剎車裝置失靈、罐籠與鋼絲連接部位受損等情況,一旦在使用過程中鋼絲完全斷裂,就會(huì)發(fā)生飛車、罐籠脫鉤等,嚴(yán)重威脅下游作業(yè)人員及設(shè)備安全,所以建立正常的檢查和修理制度可以保證設(shè)備的正常運(yùn)行,最大限度保證作業(yè)安全。

到此,以上就是小編對(duì)于生產(chǎn)線維修制度的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于生產(chǎn)線維修制度的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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