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脈動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)拍分析_脈動(dòng)生產(chǎn)線流程

交換機(jī)

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.hefeiaoquan.com/tags-m-d.html" target="_blank" class="QIHEIHQa6babc6c6e01968c relatedlink">脈動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)拍分析,以及脈動(dòng)生產(chǎn)線流程對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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計(jì)算生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍公式。

1、生產(chǎn)節(jié)拍 = 5小時(shí) / 100 = 0.05小時(shí)/個(gè) 也可以將生產(chǎn)節(jié)拍轉(zhuǎn)換為分鐘或秒,這樣更方便實(shí)際應(yīng)用。

2、生產(chǎn)節(jié)拍的公式為 t=60Tβ/N 式中t為生產(chǎn)節(jié)拍,T為一年基本工時(shí),一般規(guī)定,按一班制工時(shí)為2360h/年,按兩班制工時(shí)為4650h/年;β為復(fù)雜系數(shù),一般取為0.65-0.85;N為生產(chǎn)線加工工件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)。

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3、生產(chǎn)線節(jié)拍平衡率=工位時(shí)間和/(瓶頸工序時(shí)間×工序數(shù))。

4、生產(chǎn)節(jié)拍(JPH)公式表達(dá):工廠生產(chǎn)節(jié)拍=每一天或一段(時(shí)間) / 每天產(chǎn)出量或一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)量。

5、公式表達(dá):Takt time (C)= (***ailable time) / (customer demand)工廠生產(chǎn)節(jié)拍=每一天或一段(時(shí)間) / 每天產(chǎn)出量或一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)量。此公式可根據(jù)市場(chǎng)(用戶)需求,算出每天合理產(chǎn)出臺(tái)量(當(dāng)然這個(gè)量不是統(tǒng)一的)。

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如何合理設(shè)置人員與產(chǎn)量的節(jié)拍時(shí)間?

第4步:在設(shè)計(jì)的節(jié)拍引導(dǎo)下,人,機(jī),料連續(xù)流,價(jià)值最大化。如汽車節(jié)拍60S一臺(tái)車,所有的配套***,管理手段均按照這個(gè)節(jié)奏開展工作。具研究,快速制造企業(yè)最佳節(jié)拍范圍是15S到180S,更適合改善,管理,***配置。

工藝流程:生產(chǎn)過程中的工藝流程是否合理、順暢,也會(huì)對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生影響。如果工藝流程復(fù)雜、繁瑣,或者存在瓶頸環(huán)節(jié),生產(chǎn)節(jié)拍將會(huì)受到影響。 人員管理:生產(chǎn)過程中的員工素質(zhì)、技能水平和工作態(tài)度也會(huì)對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生影響。

精益車間人員配置公式:生產(chǎn)節(jié)拍=凈工作時(shí)間/需求=445/4=112分鐘。人數(shù)=工時(shí)/節(jié)拍=3個(gè)。有兩個(gè)原則:平衡與流動(dòng)。所以首先進(jìn)行工時(shí)測(cè)量,然后進(jìn)行合理調(diào)配達(dá)到各個(gè)工序工時(shí)的平衡,期間銜接合理順暢就達(dá)到精益生產(chǎn)。

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確定流水節(jié)拍需要考慮的因素有哪些

以下是在考慮流水節(jié)拍時(shí)需要考慮的一些因素:生產(chǎn)線設(shè)備不同的生產(chǎn)設(shè)備具有不同的工作能力和處理速度,因此需要考慮生產(chǎn)線上的設(shè)備類型、數(shù)量、性能和狀態(tài)等因素對(duì)流水節(jié)拍的影響。

工作班制要恰當(dāng)。工作班制的確定要視工期的要求。當(dāng)工期不緊,工藝上又無連續(xù)施工要求時(shí),可***用一班制,否則,可以增加班次。(3)要考慮機(jī)械的臺(tái)班效率或機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量的大小。

影響流水節(jié)拍數(shù)值大小的主要因素有:項(xiàng)目施工時(shí)所***取的施工方案。各施工段投入的勞動(dòng)力人數(shù)或施工機(jī)械臺(tái)數(shù)、工作班次。該施工段工程量的多少。流水節(jié)拍是一個(gè)施工過程在一個(gè)施工段上的延續(xù)時(shí)間。

施工班組人數(shù)要適宜,既滿足最小勞動(dòng)組合人數(shù)要求,又要滿足最小工作面的要求。(2)工作班制要恰當(dāng)。工作班制的確定要考慮工期的要求。(3)機(jī)械的臺(tái)班效率或機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量大小。

流水節(jié)拍確定的因素 地形地貌:地形地貌對(duì)流水節(jié)拍的影響主要體現(xiàn)在地表水流的速度和方向上。一般來說,山地、丘陵等地形地貌復(fù)雜的地區(qū),流水節(jié)拍相對(duì)較快;而平原、河谷等地形地貌相對(duì)簡(jiǎn)單的地區(qū),流水節(jié)拍相對(duì)較慢。

在確定流水節(jié)拍時(shí),通常需要考慮施工過程的性質(zhì)、施工條件、施工組織和技術(shù)要求等因素。一般來說,流水節(jié)拍的大小應(yīng)該根據(jù)施工過程的特點(diǎn)和施工條件來決定。

汽車生產(chǎn)節(jié)拍是什么意思

汽車生產(chǎn)節(jié)拍是汽車工廠在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出汽車的數(shù)量,并要保證車的質(zhì)量和產(chǎn)線的效率的概念。它是工廠實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的重要指標(biāo),也是企業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的重要目標(biāo)。汽車生產(chǎn)節(jié)拍受到多種因素的影響。

生產(chǎn)節(jié)拍 指生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品所需的時(shí)間,理解為相鄰兩同類產(chǎn)品在“生產(chǎn)線”尾端(完工)的時(shí)間間隔。即每隔多長(zhǎng)時(shí)間有一件產(chǎn)品從生產(chǎn)線流出。

jph就是生產(chǎn)節(jié)拍,例如工作***是240輛車,工作時(shí)間是8小時(shí),則節(jié)拍TT=240/8=30JPH,也就是2分鐘/輛。

脈動(dòng)式生產(chǎn)線與持續(xù)裝配的區(qū)別?

1、脈動(dòng)生產(chǎn)線是傳統(tǒng)重工業(yè)流水線在生產(chǎn)流程上調(diào)整演化出來流水線生產(chǎn)模式。脈動(dòng)生產(chǎn)線和其名字一樣,按節(jié)奏一下下移動(dòng)裝配線,每個(gè)節(jié)奏都是一個(gè)對(duì)應(yīng)部件的安裝。對(duì)裝配過程重新擬定步驟。按節(jié)奏站位裝配。生產(chǎn)周期縮短。

2、對(duì)裝配過程重新擬定步驟,按節(jié)奏站位裝配,生產(chǎn)周期縮短。第一條脈動(dòng)生產(chǎn)線是波音公司建成。脈動(dòng)生產(chǎn)線產(chǎn)能接近一天一架,脈動(dòng)生產(chǎn)線如此高效率,是其機(jī)翼等等大號(hào)部件都是模塊化制造。總裝之前,大部件里面的線纜管路都安裝好。

3、殲20將***用的生產(chǎn)線是全新的脈動(dòng)生產(chǎn)線,所謂脈動(dòng)生產(chǎn)線,就先從飛機(jī)總裝線說起,飛機(jī)總裝生產(chǎn)線是提高飛機(jī)裝配效率和質(zhì)量,滿足飛機(jī)批量生產(chǎn)要求的重要手段。作為飛機(jī)制造過程中的最后環(huán)節(jié)和最為重要的環(huán)節(jié)之一。

生產(chǎn)節(jié)拍計(jì)算公式

在生產(chǎn)穩(wěn)定,工序平衡的基礎(chǔ)上(例如流水線),整段工序中的瓶頸時(shí)間,是這道工序的節(jié)拍時(shí)間。

節(jié)奏的計(jì)算公式如下:即:Rg=R·n其中Rg:節(jié)奏:量節(jié)拍的決定有下列三種方法:(1)依照客戶的需求來決定節(jié)拍 在精益生產(chǎn)環(huán)境下,節(jié)拍計(jì)算是要依客戶的需求量來決定。例如;顧客每天需求900個(gè)產(chǎn)品,每天生產(chǎn)時(shí)間為450 分鐘。

生產(chǎn)節(jié)拍(JPH)公式表達(dá):工廠生產(chǎn)節(jié)拍=每一天或一段(時(shí)間) / 每天產(chǎn)出量或一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)量。

\x0d\x0a\x0d\x0a生產(chǎn)節(jié)拍不一定等于生產(chǎn)產(chǎn)周期。如果生產(chǎn)周期大于生產(chǎn)節(jié)拍,就需要安排加班,或提前安排生產(chǎn),儲(chǔ)備一定庫(kù)存,以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要。無論是加班和增加庫(kù)存都需要增加成本。

生產(chǎn)線節(jié)拍平衡率=工位時(shí)間和/(瓶頸工序時(shí)間×工序數(shù))。

工位之間的移動(dòng)時(shí)間依據(jù)生產(chǎn)線的類別不同,作業(yè)員之間的距離不等而會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不同的搬運(yùn)時(shí)間。TT并不是單個(gè)作業(yè)內(nèi)容的時(shí)間。TT主要是體現(xiàn)客戶和***需求的時(shí)間。

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