大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國外生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國外生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
流水線是哪個(gè)國家發(fā)明的？
英國。
公元1769年，英國人喬賽亞·韋奇伍德開辦埃特魯利亞陶瓷工廠，在工廠內(nèi)實(shí)行精細(xì)的勞動(dòng)分工，他把原來由一個(gè)人從頭到尾完成的制陶流程分成幾十道專門工序，分別由專人完成。這樣一來，原來意義上的“制陶工”就不復(fù)存在了，存在的只是挖泥工、運(yùn)泥工、扮土工、制坯工等等制陶工匠變成了制陶工場(chǎng)的工人，他們必須按固定的工作節(jié)奏勞動(dòng)，服從統(tǒng)一的勞動(dòng)管理。
韋奇伍德的這種工作方法已經(jīng)完全可以定義成為“流水線”。這也是工業(yè)流水線最早的雛形
流水線（Assembly Line）的發(fā)明通常歸功于美國工程師亨利·福特（Henry Ford）。在20世紀(jì)初，福特在他的福特汽車公司（Ford Motor Company）成功應(yīng)用了流水線生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)方式大大提高了汽車生產(chǎn)的效率，降低了成本，從而使汽車變得更加普及和實(shí)惠。
流水線生產(chǎn)方式是一種高效的生產(chǎn)組織方式，它將生產(chǎn)過程分解為多個(gè)簡單、重復(fù)的操作步驟，每個(gè)步驟都由一個(gè)或多個(gè)工人負(fù)責(zé)。通過這種方式，工人可以專注于執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。此外，流水線還可以實(shí)現(xiàn)快速換型，方便調(diào)整生產(chǎn)***以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。
盡管亨利·福特被認(rèn)為是流水線的發(fā)明者，但實(shí)際上，流水線生產(chǎn)方式的概念在其他領(lǐng)域和行業(yè)中也可以追溯到更早的時(shí)期。然而，福特將這一概念應(yīng)用于汽車制造業(yè)，并對(duì)其進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化，使流水線生產(chǎn)方式在20世紀(jì)得到了廣泛應(yīng)用。
流水線是美國發(fā)明的，流水線的發(fā)明者是美國的福特公司,首次出現(xiàn)流水線這個(gè)操作概念是福特的首款量產(chǎn)型車。
福特汽車公司創(chuàng)始人亨利福特于1903年創(chuàng)立了福特汽車公司。1908年生產(chǎn)出世界上第一輛T型車。1913年,該公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線,締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界紀(jì)錄。世界上第一條汽車流水線的產(chǎn)生對(duì)世界汽車制造業(yè)有重大影響，它精簡了工序它的實(shí)質(zhì)是管理過程的優(yōu)化。
美國
流水線最初是由美國的汽車制造商亨利?福特（HenryFord)發(fā)明的。他想出一個(gè)主意，把汽車制造分為很多一個(gè)一個(gè)單獨(dú)的步驟。
在使用流水線之前，汽車是由工人把一個(gè)又一個(gè)零件組裝起來的。每個(gè)工人都必須熟練掌握每個(gè)環(huán)節(jié)。但在流水線上組裝一輛汽車就變得簡單多了。每個(gè)工人只負(fù)責(zé)其中的一個(gè)步驟（比如，他只負(fù)責(zé)安裝方向盤），一輛汽車很快就被組裝好了，大大提高了工作效率。
引進(jìn)流水線后的1913年，生產(chǎn)福特T型號(hào)的汽車底盤只需要93分鐘，而之前則需要12個(gè)小時(shí)。這就是福特可以將汽車以便宜的價(jià)格出售，但營業(yè)額卻得到了提升的原因。
世界十大汽車生產(chǎn)線？
美國的通用汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)線，第二名是福特汽車公司，第三名是戴姆勒克萊斯勒汽車公司，第四名是日本的豐田公司，第五名是德國的大眾汽車公司，第六名是來自日本的本田汽車公司，第七名是日本的日產(chǎn)汽車公司，第八名是標(biāo)致汽車公司，第九名是菲亞特，第十名寶馬公司。
流水線是誰發(fā)明的??？
二十世紀(jì)30年代泰勒博士發(fā)明流水線生產(chǎn)模式以來,立即得到所有制造型行業(yè)的喜愛,時(shí)至今日,流水線生產(chǎn)模式仍是約大多數(shù)制造業(yè)的主要生產(chǎn)模式。
流水線的發(fā)明者是美國的福特公司, 首次出現(xiàn)流水線這個(gè)操作概念是福特的首款量產(chǎn)型車。福特汽車公司創(chuàng)始人亨利福特于1903年創(chuàng)立了福特汽車公司。1908年生產(chǎn)出世界上第一輛T型車。1913年,該公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線,締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界紀(jì)錄。世界上第一條汽車流水線的產(chǎn)生對(duì)世界汽車制造業(yè)有重大影響，它精簡了工序它的實(shí)質(zhì)是管理過程的優(yōu)化。流水線的優(yōu)點(diǎn)：1、通過大力精簡中間管理層，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員；2、推行生產(chǎn)均衡化、同步化，實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn)；3、推行全生產(chǎn)過程的質(zhì)量保證體系；減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi);最終實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。到此，以上就是小編對(duì)于國外生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國外生產(chǎn)線的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
