大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于張召忠f22生產(chǎn)線停產(chǎn)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹張召忠f22生產(chǎn)線停產(chǎn)的解答，讓我們一起看看吧。
為什么美國F22要停產(chǎn)？
這屬于多方面的原因。
上世紀(jì)90年代之后，伴隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束，美國也開始了全面壓縮軍備的進(jìn)程，在這種背景之下，f22的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)在砍了，更重要的原因就在于美國對于當(dāng)時(shí)的形勢發(fā)生了錯(cuò)誤的判斷。
在當(dāng)時(shí)的情況下，美國自認(rèn)為別人不可能在五代機(jī)方面追趕上美國，認(rèn)為f22可以維持相當(dāng)長時(shí)間的優(yōu)勢，也許在別人的五代機(jī)投產(chǎn)時(shí)，美國已經(jīng)可以量產(chǎn)六代機(jī)了。當(dāng)時(shí)又開始搞了一個(gè)f35項(xiàng)目，對這個(gè)項(xiàng)目非常有信心，以為在停產(chǎn)f22之后，f35項(xiàng)目就可以及時(shí)的接替生產(chǎn)，不會造成什么麻煩。
從實(shí)際情況來說，美國沒有實(shí)現(xiàn)那樣的理想，f35沒有能夠及時(shí)的量產(chǎn)，造成了很大的問題，如果f35及時(shí)的進(jìn)行投產(chǎn)列裝的話，那么現(xiàn)在它已經(jīng)完成了大規(guī)模的換裝，美軍以五代機(jī)為主，可是由于拖延。
在這種情況不利，f22本身由于高成本等問題讓美國人不喜歡他，可惜一切打算盤都打錯(cuò)了，別人發(fā)展五代機(jī)的速度太快，美國人自己的下一代戰(zhàn)機(jī)有點(diǎn)遲緩了，屬于美國人失算的結(jié)果，沒有預(yù)料到未來的發(fā)展形勢與自己預(yù)料的差距很大，這才造成了美軍f22過早的停產(chǎn)。
因?yàn)镕-22基本上還是無敵的。
F-22是第一種完全按照4S標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的戰(zhàn)斗機(jī)，也是維持著美軍空中優(yōu)勢的核心力量，是美國空軍的底牌。不同于F-35為了通用性而進(jìn)行了大量的技術(shù)妥協(xié)，F(xiàn)-22是真的為純空優(yōu)準(zhǔn)備的。其隱身能力、機(jī)動(dòng)性、探測能力時(shí)至今日仍然可以說高不可攀。除了為歐洲戰(zhàn)場設(shè)計(jì)的航程有點(diǎn)吃緊，F(xiàn)-22其他性能估計(jì)依然是壓倒性的。如果蘇聯(lián)沒有解體，也許在21世紀(jì)初還能擠出來米格1.44或者蘇-47這樣勉勉強(qiáng)強(qiáng)跟得上的產(chǎn)品，但是蘇聯(lián)的解體恰恰與過度的軍事投入有密切關(guān)系，蘇聯(lián)砸鍋賣鐵擠出來第四代戰(zhàn)斗機(jī)，多半也離解體不遠(yuǎn)了。
現(xiàn)在出現(xiàn)了新的蘇-57和殲-20，不過如果指望殲-20和蘇-57能超過F-22恐怕仍然太過樂觀，至少發(fā)動(dòng)機(jī)都不是同一個(gè)水準(zhǔn)。用楊偉院士的話說，“我們現(xiàn)在從望塵莫及變成了望其項(xiàng)背”，有進(jìn)步，但是還差很遠(yuǎn)。殲-20可能是個(gè)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的催化劑，不過殲-20誕生比F-22晚了14年，而且還不是完全體，F(xiàn)-22的生產(chǎn)線沒必要維持那么久。因?yàn)镕-22不進(jìn)行出口，沒有美軍訂貨生產(chǎn)線也不可能運(yùn)轉(zhuǎn)，要維持低速生產(chǎn)就會變成日本武器那樣異常昂貴，這劃不來。
F-22停產(chǎn)因?yàn)闆]有真正的挑戰(zhàn)者，而F-22停產(chǎn)也不意味著美國放棄了前沿技術(shù)的追求。我們可以看到的是，下一代戰(zhàn)斗機(jī)的許多技術(shù)美國早已進(jìn)行了預(yù)研，現(xiàn)在下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)?？傮w上看，美國至今仍然可以保持相對于歐洲、俄羅斯、中國半代到一代的技術(shù)優(yōu)勢，這屬于美國優(yōu)勢的核心之一，絕不會放松。只是由于沒有明確的對手，美國并沒那么著急去進(jìn)行技術(shù)突破而已。另一方面則也是，下一代戰(zhàn)斗機(jī)所需要的***更為可觀，如果美國不行，恐怕也沒有哪個(gè)國家有辦法做到了。所以可以預(yù)見的未來，美國依然不急于尋求突破，F(xiàn)-22的優(yōu)勢恐怕會維持比較久。
現(xiàn)在有盟友呼聲要求F-22重啟生產(chǎn)線，生產(chǎn)出口版的F-22E，但是美國一方面還不愿意放開F-22的技術(shù)，另一方面盟友也很難負(fù)擔(dān)得了重啟出口版的巨額成本。美國不愿意放開，也可以推測美國軍界心里還是有數(shù)的，即F-35也許在內(nèi)部測試中仍然無法在空戰(zhàn)中擊敗F-22，這也是側(cè)面支持了F-22仍然無敵的看法。
航電跟不上才是問題。。f22航電和設(shè)計(jì)思路跟不上未來戰(zhàn)爭需求了。缺乏全感知系統(tǒng)，沒有指揮能力。沒有數(shù)字化的任務(wù)系統(tǒng)。 在航電上比f35和 j20差遠(yuǎn)了。就只有機(jī)械方面撐著門面在一流水平。美國最近討論的是復(fù)產(chǎn)改進(jìn)啊，你怎么還在糾結(jié)別人停產(chǎn)。。
到此，以上就是小編對于張召忠f22生產(chǎn)線停產(chǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于張召忠f22生產(chǎn)線停產(chǎn)的1點(diǎn)解答對大家有用。
