大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于澳洲生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹澳洲生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 澳大利亞蔬菜和水果為什么貴？
2. 出國(guó)去澳大利亞務(wù)工能干什么工作？
3. 量子芯片有幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)？
4. 當(dāng)今世界九個(gè)能獨(dú)立制造飛機(jī)的國(guó)家？
5. 哪些國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)在海外擁有生產(chǎn)線？

澳大利亞蔬菜和水果為什么貴？

澳大利亞是南半球國(guó)家，氣候與我們相反，水果和蔬菜也是反季節(jié)。加上近年國(guó)際大環(huán)境的變化，生產(chǎn)成本飛漲，化肥、燃料都在漲價(jià)，加上商店從最終定價(jià)中獲得高達(dá)76%的份額，而種植者的利潤(rùn)受到擠壓，尤其是柑橘和蘋(píng)果種植戶的積極性在減弱，所以澳大利亞水果和蔬菜就比較貴。

如：瓦倫西亞橙（Valencia orange）的種植者Tania Chapman表示，她從每千克橙子中賺取25仙（25￠），這幾乎無(wú)法彌補(bǔ)她上漲的生產(chǎn)成本。其他人獲得的利潤(rùn)低至17仙/千克，正在虧本。

出國(guó)去澳大利亞務(wù)工能干什么工作？

澳大利亞招工信息：

一：建筑行業(yè)

木工、瓦工、水電工、電焊工、鋼筋工、管道工、油漆工、搬運(yùn)工、力工、塔吊司機(jī)、叉車司機(jī)等

二：工廠行業(yè)（服裝廠、食品加工廠）

流水線普工、搬運(yùn)工、叉車司機(jī)、貨車司機(jī)、

縫紉工、包裝工等

三：餐飲行業(yè)

廚師、幫廚、面點(diǎn)師、服務(wù)員、洗碗工、保潔、迎賓員、洗菜工、調(diào)酒師、保安等

四：家政行業(yè)

保姆、陪讀、夫妻看管別墅

不建議樓主這樣做！澳洲辦旅游簽證，需要提供5萬(wàn)元以上的銀行存款，如果樓主打算黑在澳洲這里，那么這5萬(wàn)元就拿不回來(lái)了。

然后現(xiàn)在澳洲這邊對(duì)于控制打黑工控制得比較嚴(yán)格，很多雇主都不雇傭黑民。

如果雇主被查處雇傭黑民，輕則被罰款幾萬(wàn)元澳幣，嚴(yán)重的還要坐牢。所以導(dǎo)致很多雇主都不愿意招聘黑工，免得惹麻煩。

即使有的雇傭了黑民，所給的工資也很低，通常只能干很初級(jí)的工作。

如果打黑工被抓，就會(huì)被移民局扣押，然后被遣送回國(guó)，且規(guī)定在以后的5年內(nèi)不能入境，但實(shí)際上就是永遠(yuǎn)不能來(lái)澳洲，因?yàn)橐呀?jīng)有了一個(gè)不良記錄，即使遞交簽證申請(qǐng)，也不會(huì)批準(zhǔn)了。

量子芯片有幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)？

目前，世界上能夠生產(chǎn)量子芯片的國(guó)家并不多，主要包括美國(guó)、加拿大、澳大利亞、中國(guó)和英國(guó)等。這些國(guó)家在量子技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域擁有較為雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的研發(fā)水平，能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的量子芯片。其中，美國(guó)和中國(guó)在量子芯片研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，擁有大量的專業(yè)人才和資金支持。隨著量子技術(shù)的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多的國(guó)家能夠進(jìn)入量子芯片生產(chǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)全球量子技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

當(dāng)今世界九個(gè)能獨(dú)立制造飛機(jī)的國(guó)家？

當(dāng)今世界九個(gè)能獨(dú)立制造飛機(jī)的國(guó)家？軍用飛機(jī)應(yīng)該不少國(guó)家都能造，樓主可到軍事區(qū)去提問(wèn)。下面我只討論民用飛機(jī)。如果說(shuō)哪個(gè)國(guó)家能獨(dú)立造民航飛機(jī)的話，我覺(jué)得美國(guó)俄羅斯可以，加拿大巴西不行。加拿大龐巴迪的crj飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是GE的，巴西航空工業(yè)公司的ERJ飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是羅羅的。世界上沒(méi)有一個(gè)飛機(jī)制造商能獨(dú)立制造飛機(jī)。飛機(jī)上有很多零部件、設(shè)備、儀器都是來(lái)自各個(gè)廠家制造的。發(fā)動(dòng)機(jī)一般來(lái)自GE或者普惠、羅羅，電子艙里各種計(jì)算機(jī)來(lái)自Rockwell Collins或Honeywell等等。無(wú)論是波音還是空客都是這樣。

哪些國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)在海外擁有生產(chǎn)線？

說(shuō)到戰(zhàn)斗機(jī)的海外生產(chǎn)線，主要有以下幾個(gè)型號(hào)。當(dāng)今最紅的戰(zhàn)斗機(jī)美國(guó)洛克希德馬丁公司的F-35戰(zhàn)斗機(jī)除了洛馬公司的得克薩斯州沃思堡工廠外，另外在意大利和日本各有一條生產(chǎn)線。其中意大利的生產(chǎn)線可以同時(shí)生產(chǎn)F-35A和F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。而日本三菱的生產(chǎn)線只能生產(chǎn)F-35A戰(zhàn)機(jī)。目前意大利和日本的生產(chǎn)線，其生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)均為本國(guó)使用。唯一的區(qū)別是意大利的工廠同時(shí)負(fù)責(zé)歐洲及中東地區(qū)F-35戰(zhàn)機(jī)的維修、大修和升級(jí)。其技術(shù)能力和生產(chǎn)規(guī)模要大于后者。目前3500多架F-35戰(zhàn)機(jī)的訂單中，絕大多數(shù)依然為洛馬公司得克薩斯州沃思堡工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

F-16戰(zhàn)機(jī)除美國(guó)本土的工廠外，另外在土耳其和韓國(guó)也有相應(yīng)的生產(chǎn)線。其中土耳其的生產(chǎn)線已經(jīng)生產(chǎn)了240多架，而韓國(guó)的也交付了170架。另外還有一條變種的生產(chǎn)線，那就是日本三菱重工的F-2戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線。一共生產(chǎn)了98架F-2A/B戰(zhàn)斗機(jī)。

F-15戰(zhàn)機(jī)除美國(guó)本土的工廠外，另外一條生產(chǎn)線為日本三菱重工。日本一共裝備了213架F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)。其中有200架日本國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)。這些批次的戰(zhàn)斗機(jī)均為上世紀(jì)80年代和90年代生產(chǎn)?？梢?jiàn)當(dāng)時(shí)兩國(guó)關(guān)系相當(dāng)不一般。日本也成為除美國(guó)外，唯一一個(gè)有生產(chǎn)F-15整機(jī)資質(zhì)的國(guó)家。

蘇-27戰(zhàn)機(jī)及其改進(jìn)型號(hào)。蘇-27戰(zhàn)機(jī)是俄羅斯近幾十年外銷最好的型號(hào)。其改進(jìn)型號(hào)包括蘇30，蘇33，蘇34，蘇35等。除俄羅斯國(guó)內(nèi)幾個(gè)工廠外，我國(guó)的沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)公司和印度的HAL公司均有相應(yīng)的生產(chǎn)能力。兩者區(qū)別是印度的工廠只能生產(chǎn)蘇30MKI一個(gè)型號(hào)。而我國(guó)的沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)公司除了生產(chǎn)過(guò)最早版本的蘇27國(guó)產(chǎn)型號(hào)殲11A外，后續(xù)獨(dú)立自主研制生產(chǎn)了大量的改進(jìn)版本。例如殲11B,殲15，殲16等。其技術(shù)水平與俄羅斯不相上下。

JF-17雷電戰(zhàn)斗機(jī) ，也就是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的FC-1 梟龍戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)目前產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)100架。由于中巴雙方的協(xié)議，我國(guó)向巴方提供了全套的生產(chǎn)線技術(shù)。并提供后續(xù)改進(jìn)升級(jí)的技術(shù)支持。

米格21戰(zhàn)斗機(jī)作為一款老舊的戰(zhàn)斗機(jī) ，除了俄羅斯外，中國(guó)和印度等國(guó)以前也有相應(yīng)的生產(chǎn)線，另外F-4戰(zhàn)斗機(jī)在日本也有生產(chǎn)線.......一些歐洲的其他戰(zhàn)斗機(jī)，在國(guó)外也有一些生產(chǎn)線，不過(guò)比較小眾。

到此，以上就是小編對(duì)于澳洲生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于澳洲生產(chǎn)線的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。