大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于外國生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了2個相關介紹外國生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
1913年，美國的什么公司開發(fā)出了世界上第一條裝配流水線？
1913年春，世界上第一條汽車流水裝配線在福特的工廠里出現(xiàn)了，大規(guī)模流水線帶來的是生產(chǎn)方式的一次偉大革命。福特公司連續(xù)創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)時代的生產(chǎn)新記錄：1920年2月7日，生產(chǎn)一輛汽車用時一分鐘，1925年10月30日，10秒鐘便可生產(chǎn)一輛汽車，如此高的速度讓同行震驚，讓世界震驚。
美國滿世界賣F35戰(zhàn)機生產(chǎn)線，就不怕技術外泄嗎？
2017年11月，中航工業(yè)成飛集團研制的“云影”3型無人機在迪拜航展上首次公開展示。為什么要提這則舊聞？原因在于“云影”3型的動力系統(tǒng)很特殊：該機***用一臺渦噴-11發(fā)動機。而渦噴-11發(fā)動機，正是美國的J69發(fā)動機的逆向測繪仿制型，這是迄今為止世界上唯一一款在沒有美國提供的原始技術資料情況下被仿制成功的美國噴氣式發(fā)動機。
需要注意的是，J69根本不是什么先進玩意，這種發(fā)動機的技術要追溯到1951年美國大陸公司仿制法國透博梅卡公司的“瑪波爾”2型發(fā)動機，到今天早已落后。
更令人意想不到的是，即便是這個現(xiàn)在看來不能更加簡陋的“小東西”，中國在1965年開始設計該發(fā)動機之后，直到1980年才開始批量生產(chǎn)。要知道，上世紀80年代初中國已經(jīng)能夠生產(chǎn)推力70千牛級別的渦噴-13發(fā)動機，并且獨立研制了推力100千牛以上的渦扇-6發(fā)動機，即便如此也只能完全吃透一種推力不足10牛、技術水平處于上世紀50年代初期的美國發(fā)動機。目前從美國購買F-35的國家當中，除英國和日本外其余國家的航空發(fā)動機研發(fā)水平還不如上世紀80年代的中國，想完全不依賴美國的技術支援、僅憑自身能力吃透一種美國發(fā)動機根本不現(xiàn)實。
而F-35使用的F135發(fā)動機又是當代軍用航空發(fā)動機當中的翹楚，這就讓該發(fā)動機更加難以通過逆向工程獲得技術。因此，就算F-35全世界販賣，只要不賣給中國或者俄羅斯，造成發(fā)動機技術外泄的可能就微乎其微。想摸透尖端技術，也得有了金剛鉆才能去攬瓷器活啊。
F35戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線什么時候滿世界的賣了？目前F35“海外組裝線”：一個在意大利，一個在日本。意大利那條生產(chǎn)線好理解，全歐洲今后的F35都要去那里去“提貨”，將來的大修也不必到美國…。
但是，鬼子這條“拼裝線”就變得很尷尬了！鬼子這條是根據(jù)合同花了200億美元購買的，鬼子要在這條線上“組裝”42架F35A，其中4架在美國生產(chǎn)（三菱公司派人觀摩學習）剩下的38架則由日本“三菱公司”生產(chǎn)（F–15J也是三菱生產(chǎn)的），但是現(xiàn)在問題來了！200億美元才組裝38架F35A、加上美國“原廠貨”4架，一架的價格約合5億美元（美國人真的是敲骨吸髓）！這個價格甚至超過了F–22！就算日本“富有”也經(jīng)不住這樣的“冤大頭”吧？所以，鬼子目前打算“廢掉”這條線?！靶纳癫欢ā币院?，又開始盤算F–3戰(zhàn)斗機。
鬼子的原廠F35
A，機徽為低可視涂裝。
那么，F(xiàn)35A有沒有“泄密”的可能？其實美國并不擔心這個，原因是F35屬“國際飛機”，是美國與盟國合作、合資的產(chǎn)物！有許多北約國家參與，并且某一些零部件也由參與國提供！飛機本身就是工業(yè)強國才有資格制造的！凡是參與F35的國家，大部分都能制造飛機機身部分，但是F35的發(fā)動機、航電設備……則只能有英美制造，英國也只是在“光電分布孔徑系統(tǒng)”（EODAS）參與了一部分，剩下的一些“高精尖”的子系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)有美國自己制造……因為，其他國家根本制造不了！所以，美國并不擔心技術外泄！
F35這種高檔飛機只有：工業(yè)門類齊全，航空工業(yè)發(fā)達、技術積累雄厚的國家才能制造，但目前擁有此等級的國家世界上就仨！其他國家不但工業(yè)上有欠缺，就是資金上也缺乏！就是全套的F35圖紙給他們也獨立制造不出來……為啥不把F35賣給“中俄”？
所以，美國自己清楚買給自己的盟國沒有任何問題！
那么你買一條回來，中央一定重獎你！美國從來沒賣F35的生產(chǎn)線，都是自己生產(chǎn)，不過在海外有意大利和日本兩家總裝線，就是美國散裝零件拿過去，他給組裝那種。這也沒辦法，目前F35已經(jīng)是個超過六千架的大訂單，除美國本土，歐洲和亞太地區(qū)也是大客戶，靠船運整機或喊人飛著轉(zhuǎn)場，不太現(xiàn)實，成本太高了。至于技術外泄，這種飛機本來就是多國聯(lián)合研發(fā)，都可以當半公開的東西了，還保什么密？外銷那么幾千架，大國還不去說，一些小國家，到時后里面零件都能給你拆下來賣給情報販子。
只不過F35是聯(lián)合戰(zhàn)機，多任務適用，也就是說各種場合都能應付一下，一般國家用來對付周邊不友好挑釁，巡空防衛(wèi)，或意思意思的轟炸一下，都可以用它，但大國爭鋒，這種飛機就是個賣苦力的，干那行都不專精，沒什么大用。這飛機之所以好賣，一個是打著五代戰(zhàn)機旗號，現(xiàn)在有條件玩飛機的國家都想換盡量先進的，外銷貨它最先進啊，都跟你說有一定隱身功能了，還不夠臭屁的嘚瑟的？！另一個，一眾有錢小國家買它，是看中了F35當中的B型，這是短途/垂直起降型號，是他們心頭最愛啊！建機場得省下來多少地方？新加坡這種國家，喊他修條C5***的跑道，他們會哭的，一大半國民天天上班上學還得過機場跑道才行……
美國自己用的F35，多是常規(guī)跑道起降的A型，和艦載的C型。B型不是主流。英國情況不明，按他的國際地位和戰(zhàn)爭需要，配置應該和美國差不多，就是總量少一點。荷蘭意大利也都是看中B型，但類似國家包括新加坡，他們用戰(zhàn)機到底意義何在？真有人想打他們，他們有資格迎戰(zhàn)？再先進的飛機，也不過給人當戰(zhàn)利品，所以其實就是和平時期的花瓶，起個展示作用。
到此，以上就是小編對于外國生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關于外國生產(chǎn)線的2點解答對大家有用。
