大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于abc生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了5個相關介紹abc生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 一個產(chǎn)品生產(chǎn)線分別為a b c三段，每個人每小時分別完成10，5，6件，現(xiàn)在總?cè)藬?shù)為71人，要使得？
2. 食品pmc管理制度？
3. 生產(chǎn)計劃排程應注意的原則？
4. 社區(qū)便利店的物流配送模式是怎樣的？
5. 美國的F35戰(zhàn)斗機產(chǎn)能怎么樣？

一個產(chǎn)品生產(chǎn)線分別為a b c三段，每個人每小時分別完成10，5，6件，現(xiàn)在總?cè)藬?shù)為71人，要使得？

B由題意可知abc三段每個人完成一件的時間之比為3:6:5，為使三段的總量相同，應分配工人比例為3:6:7，即15:30:25，還剩一人，可自由分配，只有B符合題意

食品pmc管理制度？

PMC 管理制度

　　PMC— 生產(chǎn)與物料控制

　　PMC 為 Product Material Control 的縮寫形式，意思為生產(chǎn)及物料控制。 通常它分為兩個部分：

　　PC ：生產(chǎn)控制或生產(chǎn)管制（俗稱生管），主要職能是生產(chǎn)的***與生產(chǎn)的進度控制。

　　MC ：物料控制（俗稱物控），主要職能是物料***、請購、物料調(diào)度、物料的控制（壞料控制和正常進出用料控制）等。

生產(chǎn)***排程應注意的原則？

生產(chǎn)***排程是在有限產(chǎn)能的基礎上，綜合來自市場、物料、產(chǎn)能、工序流程、資金、管理體制、員工行為等多方的對生產(chǎn)的影響，經(jīng)過APS的優(yōu)化得出合理有效的生產(chǎn)***。生產(chǎn)排程遵循以下原則，

1、交貨期先后原則：交期越短，交貨時間越緊急的產(chǎn)品，越應安排在最早時間生產(chǎn)。 2、客戶分類原則：客戶有重點客戶，一般客戶之分，越重點的客戶，其排程應越受到重視。如有的公司根據(jù)銷售額按ABC法對客戶進行分類，A類客戶應受到最優(yōu)先的待遇，B類次之。C類更次 3、產(chǎn)能平衡原則：各生產(chǎn)線生產(chǎn)應順暢，半成品生產(chǎn)線與成品生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度應相同，機器負荷應考慮，不能產(chǎn)生生產(chǎn)瓶頸，出現(xiàn)停線待料***。 4、工藝流程原則：工序越多的產(chǎn)品，制造時間愈長，應重點予以關注。

5、通常配合日事清來進行。

社區(qū)便利店的物流配送模式是怎樣的？

合理組織配送作業(yè),提高配送中心運行效率

分析人員與***利用情況,優(yōu)化配送中心作業(yè)流程,減少作業(yè)過程***的消耗,避免因人員與設施的不合理配置而產(chǎn)生配送能力緊張或是***利用效率不高的問題。對商品進行細分,根據(jù)商品配送的不同要求展開配送作業(yè),比如對整箱商品揀貨與拆零商品揀貨***用不同的作業(yè)流水線;根據(jù)出貨頻率高低對商品進行ABC分類,不同類別***用不同的作業(yè)方式等。

正確選擇物流配送模式,降低配送成本

目前連鎖零售企業(yè)所***用的配送模式主要有:自營配送、供應商配送、第三方物流配送。自營配送是連鎖零售企業(yè)建立自己的物流配送體系,實現(xiàn)各門店的統(tǒng)一配送。這種模式有利于企業(yè)統(tǒng)一管理,有效控制物流配送體系,降低費用,提升經(jīng)營效率,但這種模式需要大量的資金投入及專業(yè)化管理,規(guī)模較小的企業(yè)難以形成規(guī)模效應,會導致物流成本過高,市場競爭力下降。供應商配送模式是供應商利用自身的物流體系對連鎖零售企業(yè)進行的產(chǎn)品配送。這種模式減輕了連鎖企業(yè)物流配送的成本,同時減少了物流配送過程中的損失和風險,然而在這種模式中廠商掌握著配送的主動權,且廠商配送一般要求連鎖企業(yè)具備一定的規(guī)模和信譽優(yōu)勢,制約了中小連鎖便利店企業(yè)對這一模式的利用。

美國的F35戰(zhàn)斗機產(chǎn)能怎么樣？

F-35戰(zhàn)機***生產(chǎn)量統(tǒng)計表

隨著F-35系列戰(zhàn)機的逐步發(fā)展成熟，美國洛克西德－馬丁公司的F-35戰(zhàn)機數(shù)量從今年來就有了一個相當大幅度的增長。根據(jù)本周洛-馬公司的數(shù)據(jù)顯示，2017年該公司完成了年初***的66架F-35戰(zhàn)機生產(chǎn)任務；這比2015年的45架與2016年的46架，提高了40%還多。相當于每個月都有5.5架F-35戰(zhàn)機下線。

目前根據(jù)洛-馬公司的***，從2019年開始F-35戰(zhàn)機的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)為大批量生產(chǎn)階段。從2020年開始年產(chǎn)量能達到每年160架的規(guī)模，每月能生產(chǎn)約13架。

F-35目前現(xiàn)有生產(chǎn)批次表

目前，洛-馬公司為了加速生產(chǎn)F-35戰(zhàn)機，已經(jīng)徹底停產(chǎn)位于克薩斯州沃思堡工廠的F-16戰(zhàn)機生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線制造的最后一架F-16是伊拉克空軍的F-16IQ戰(zhàn)機。停產(chǎn)后的F-16生產(chǎn)線將被轉(zhuǎn)移到Greenville繼續(xù)生產(chǎn)，而騰出來的空間將用來安裝F-35戰(zhàn)機生產(chǎn)線，為未來增加量做準備。

2017年7月，F(xiàn)-35第11批次合同已經(jīng)簽訂，這是一筆132架戰(zhàn)機的定單，按***這批訂單將在2019年－2020年交付。從第12批次開始，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的量產(chǎn)將進入到全速生產(chǎn)階段。未來將會有超過3100架的各型F-35戰(zhàn)機交付到用戶手中。

現(xiàn)在F-35的***購國一共有10個，包括美國，英國，意大利，荷蘭，丹麥，挪威，土耳其，澳大利亞，日本，以色列。本來是11個，但是加拿大宣布放棄***購。未來很可能與F-16一樣，除了早期的***購國之外，還會增加不少新的客戶。因此，F(xiàn)-35目前的3100架產(chǎn)量很可能并不是它的最終數(shù)字。

F-35戰(zhàn)機裝備國家及訂購數(shù)量

到此，以上就是小編對于abc生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關于abc生產(chǎn)線的5點解答對大家有用。