大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于塊條生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了4個相關介紹塊條生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- 車間流水線11個人月薪三千，經(jīng)理裁掉5人，產(chǎn)量高了質(zhì)量好了，工資漲到五千，你咋看？
- 一般汽車生產(chǎn)線每生產(chǎn)一輛車下線需要多少時間？
- 100兆瓦光伏生產(chǎn)線有多大產(chǎn)能？
- 你所在的生產(chǎn)線存在那些質(zhì)量問題，該如何提升？
車間流水線11個人月薪三千，經(jīng)理裁掉5人，產(chǎn)量高了質(zhì)量好了，工資漲到五千，你咋看？
管理出效率，管理出利潤。成功的管理，能減少企業(yè)的生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。
經(jīng)理之所以***取這樣的行動，應該是發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)線存在的一些突出問題。比如流水線設置不合理，員工積極性差，效率低下等等。這些癥結，迫使企業(yè)反思自己，查找問題原因，尋求突破。
該經(jīng)理是一位優(yōu)秀的經(jīng)理人，他通過裁員的方式，讓車間生產(chǎn)線提高了效率，重獲生機。
一是優(yōu)化生產(chǎn)線。將生產(chǎn)線工人從11人裁至6人，優(yōu)化了流水線結構，對每個人的工作進行了重新分配，辭退不合格的工人。優(yōu)化后的生產(chǎn)線，提高了工作效率，既保證了數(shù)量，又保證了質(zhì)量。
二是節(jié)約成本。在辭退之前，11人，每月3000月，每個月企業(yè)支付的工資報酬為33000元；辭退后，雖然漲了工資，6個人，每月5000元，每個月企業(yè)支付的工資報酬為30000元。僅這一項，為企業(yè)節(jié)省3000元。公司進行裁員，其實也是為了節(jié)省企業(yè)的成本，壓縮成本。
有趣的話題，我來說說。
1、原來11人，總月薪3.3w，企業(yè)的用工成本大概每月5w塊，現(xiàn)在只有6人，總月薪3w，企業(yè)用工成本大概4.5w，最直接的效果就是企業(yè)用人成本降了10%，這個很厲害啊，因為人工成本還會繼續(xù)漲的，將來給6個人漲工資總比要給11個人漲工資容易些，另外6個人管理起來肯定更簡單。
2、人少了5個，產(chǎn)量和質(zhì)量都能提高，要么是經(jīng)理厲害，要么就是原來效率實在太低，人浮于事，如果其他條件沒有變化的話，那基本上不大可能發(fā)生這種事情，我認為題主你基本就是在瞎扯，因為現(xiàn)在市場競爭這么激烈，真有這樣的企業(yè)，怕是早就虧損倒閉了。
3、所以，正常情況下，一定是發(fā)生了其他的變化，比如車間可能改進了流水線，提高了機器效率，或者減少了工序，或者用機器替代了部分人工。
4、另外，留下來的6個人，正常情況下工作量肯定比原來增加了，這恐怕也是給大家漲了2000塊工資的原因，因為這個漲幅接近70%，正常的調(diào)薪也不是這個節(jié)奏，所以這6個人的工作要求和標準也提高了。
5、但是少人化的同時，工人的能力要求也在提升，或許過不了多久，有些工人要么適應不了新的勞動強度，要求離職，要么可能有人適應了這個節(jié)奏，能力提升，要求加薪或者跳槽。
有意思吧，事情常常就是這樣的。
歡迎關注，一起交流。
一個裁人的動作，降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、在職人均工資，估計刷頭條的老板們看到這個題目表述會立馬把人事經(jīng)理叫來準備裁員。
管理真能那么簡單么？說句冒犯的話，題目表述如果不是作者編的話，那就是作者的經(jīng)理太厲害了。
我曾在一家接箍件廠做人事經(jīng)理，當時車間存在良品率低、產(chǎn)能低的情況，我們老板想到的第一招就是裁員加工資，方法和題目表述的如出一轍，不過結果和題目表述的卻大相徑庭，我們當時的車間改革是以失敗告終。
我從以下幾個方面提出幾點疑問希望共同探討：
一次裁掉五人，裁員的標準是什么？被裁的人會問“為什么裁我不裁別人”，怎樣保證好的工人不走，會不會造成“想留工人走了，不想留的工人卻留下了”；
裁員的成本，***設裁掉的五個人，人均工齡1年，按N+1的補償標準每個人應該補償兩個月工資即2*3000=6000元，五個人補償金額共計3萬元；
***設經(jīng)理裁員不給補償，那留下的工人會怎么想？
一次性裁掉一半的工人，留下來工人心里會怎么想？會不會動搖軍心？
制造業(yè)的生產(chǎn)效率一直是關鍵性問題，工人是其中的影響因素，但不是唯一因素，還包括流水線設計、機器設備、生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場管理等等。
裁掉五個人生產(chǎn)效率立馬就能提高嗎？
答：很高興回答你的提問。流水線11個人月薪三千，經(jīng)理裁掉5個人，產(chǎn)量高了質(zhì)量好了，工資還在五千。
你們好好的想想11個人工資都有三千，經(jīng)理還裁掉5個人，產(chǎn)量高了質(zhì)量好了，這樣你們才拿五千，以為這是工資高了嗎？其實是工資少了。
算一算吧，5個人三千的工資一個月1.5萬了，
用1.5萬給你們6個人份，每個人2千，還多出來3千那里去了啊。給經(jīng)理了嗎？在加上你們產(chǎn)量高了質(zhì)量好了，多做了這么多事情，工資還越來越少了。這領導行為處事，為人不行。
還有你們有這樣的經(jīng)理，載員工的還不如回家讓經(jīng)理一個人。
建議你們?nèi)哭o職。離開坑人的公司。
以上只是個人想法，如有說錯，請多多包涵，諒解，
你好我是：刻骨銘心得先機
歡迎大家關注與評論，讓我們一起共同進步
謝謝??????
講一個有趣的案例：
隔壁老王所在的那家企業(yè)里面一共有23個員工，而這23個員工當中，有22個是部門經(jīng)理和主管，只有一個人是公司的基層員工。
公司空降過來一位總經(jīng)理，當他發(fā)現(xiàn)這件事情之后，對公司進行大幅度改革，23個人直接開除了22個人，只剩下了那一位基層員工。
緊隨其后，對這位基層員工升職加薪變成了公司的技術骨干。
提高了公司的效率，節(jié)省了公司的薪水，與此同時，對于這位技術骨干還進行了大幅度的補貼，技術骨干也更愿意加班了。
通過裁員的方式，讓公司的任務額度一下子提高了80000%。
有一些企業(yè)的確是這個樣子，一些人他們可有可無，甚至完全可以沒有，沒有他們比,有他們要好得多。
甭管他們是怎么來的，也不管他們是走親戚、走后門或者送禮托人上來的，他們的存在對于公司的發(fā)展而言就是一個雞肋作用。
針對這一點，公司領導知道，公司員工也知道，但是沒有人愿意戳破這個窟窿，可一旦有人戳破了公司的發(fā)展，將會短時間之內(nèi)飛黃騰達。
針對于這樣的事情，我們持以下觀點：
一般汽車生產(chǎn)線每生產(chǎn)一輛車下線需要多少時間？
1、這由生產(chǎn)線的自動化程度和工位設置決定，這兩項決定了生產(chǎn)節(jié)拍。
2、目前國內(nèi)最快的生產(chǎn)線是上汽通用武漢工廠生產(chǎn)線，保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。該廠從生產(chǎn)線上第一塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線，用時不過19個月，創(chuàng)造了中國汽車工廠單廠量產(chǎn)的最快紀錄。
100兆瓦光伏生產(chǎn)線有多大產(chǎn)能？
正泰太陽能科技有限公司位于甘肅省酒泉市的年產(chǎn)能100MW單晶硅光伏組件首條生產(chǎn)線于1月9日正式建成，同時其生產(chǎn)的第一塊光伏組件順利下線。該項目自2011年8月開工以來，得到了酒泉市***的大力支持，各項審批一路綠燈，歷時僅僅5個月完成首條光伏生產(chǎn)線建設。
你所在的生產(chǎn)線存在那些質(zhì)量問題，該如何提升？
內(nèi)地通常叫生產(chǎn)線為車間，車間主要質(zhì)量問題有三大塊:
1.質(zhì)量規(guī)范產(chǎn)品標準不明確，提升方法在於工程技術科學化;
2.執(zhí)行不落實，生產(chǎn)要素浪費，提升方法在於要質(zhì)量管理體系真正落地而不是只有抄份文件算數(shù);
3.沒有質(zhì)量記錄或不詳細不實際，提升方法在於質(zhì)量記錄的簡化和信息化;
到此，以上就是小編對于塊條生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關于塊條生產(chǎn)線的4點解答對大家有用。
