大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于油筆芯生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹油筆芯生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
中國制造究竟有多厲害？
2月9日，日本著名手表品牌西城鐵公布調(diào)查報告顯示，其旗下子公司“西鐵城電子”在長達(dá)4年多的時間里，持續(xù)篡改產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)和零部件產(chǎn)地，很多關(guān)鍵數(shù)據(jù)遭到篡改，如實測產(chǎn)品壽命為1000小時，人為篡改為6000小時。此公告一出，讓人不禁驚訝：日本企業(yè)這是用生命在“***”啊。
最近一年多以來，日本很多企業(yè)陷入了***的丑聞中，最開始是神戶制鋼篡改材料數(shù)據(jù)，然后是三菱篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)，緊接著化工巨頭東麗被迫承認(rèn)在輪胎的檢測數(shù)據(jù)上***，而東芝隨后也陷入了財務(wù)***的漩渦。
這一系列***讓人們對素以工匠精神和質(zhì)量至上而著稱的日本制造產(chǎn)生了深深的懷疑，日本制造還行不行啊？
無獨有偶，在日本制造一路下行的同時，亞洲另外一個制造強(qiáng)國——韓國的近況也不容樂觀，前不久，韓國公布了一組數(shù)據(jù)：韓國2017年四季度出口量環(huán)比下降5.4%，創(chuàng)1985年以來最大跌幅，其中造船業(yè)出口丟掉了戴了很多年的“***”，要知道，韓國是出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)，三大支柱就是半導(dǎo)體、汽車和造船，其經(jīng)濟(jì)的興衰完全取決于這三大支柱產(chǎn)業(yè)。而如今，這三大支柱產(chǎn)業(yè)的境況都大不如前，汽車產(chǎn)業(yè)陷入了“因質(zhì)量問題而大規(guī)模召回”和“員工持續(xù)不斷的***”的內(nèi)憂外患中；造船產(chǎn)業(yè)近幾年訂單數(shù)量銳減，最大航運企業(yè)韓進(jìn)海運破產(chǎn)，大宇造船、三星重工和現(xiàn)代重工三大船廠大量裁員；半導(dǎo)體，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)很牛逼，但存在嚴(yán)重的“偏科”，偏向于存儲芯片，而這種偏科將極大限制了其在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)，只能充當(dāng)普通供應(yīng)商的角色。
在日本企業(yè)的焦慮和韓國企業(yè)的恐慌的背后，是中國制造的崛起。對了，韓國造船業(yè)丟掉的***，如今戴在了中國制造的頭上。
2015年，中國提出“中國制造2025”***，在國家的層面統(tǒng)一部署，推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五大工程，力爭用十年時間，邁入制造強(qiáng)國行列。
在短短幾年間，中國制造已經(jīng)取得了不菲的成績，在新一代信息技術(shù)、智能制造、增材制造、新材料、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域不斷取得突破，制造業(yè)重點領(lǐng)域智能化水平不斷提升，大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、新一代通信網(wǎng)絡(luò)、智能高速列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項工程取得階段性成果，不斷在全世界刷新“中國制造”的名頭。
現(xiàn)在的社會已經(jīng)是一個大融合的社會，互通有無，你中有我，我中有你，誰也離不開誰。
尤其是中國制造。
有個段子說，美國一個中產(chǎn)家庭來***定不用中國產(chǎn)品，結(jié)果卻是沒法生活。
中國幾十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了制造業(yè)各個領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，從火箭巨輪到鞋帽襪子，超高的性價比已經(jīng)成為各國貿(mào)易的優(yōu)先考慮。從依存度角度考慮，歐美國家不斷實施貿(mào)易戰(zhàn)，進(jìn)行反傾銷調(diào)查，實際上是對中國制造的恐慌心理。
當(dāng)然，中國制造也有短板。
比如航空發(fā)動機(jī)
比如中國電影制造
比如中國足球制造
但這些并不影響中國制造的整體優(yōu)勢。
中國是世界上的制造大國，是制造業(yè)種類最齊全的，如果你經(jīng)常出國，或者走過的地方比較多的話，那你就容易知道，世界上的產(chǎn)品到處都是中國制造。
之前有國外的媒體朋友專門做過測試，大體是，嘗試都不用中國制造的產(chǎn)品生活，可是最后他們失敗了，因為日常生活中，所用到的產(chǎn)品，絕大部分都是中國制造，中國制造已經(jīng)深入到平日生活里。
雖然中國制造成就巨大，但是我們也要保持頭腦清醒，在一些高精尖的領(lǐng)域，我們的生產(chǎn)力還是有待提高。
隨著我國科技的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的改革發(fā)展，未來中國創(chuàng)造，中國智造的各種產(chǎn)品會越來越多的走出國門，中國制造將是高端的代名詞。
感謝邀請。不過本人對這個問題的回答不是行家，知之表象而已，只知道中國是一個制造大國，只知道中國在橋梁建造方面，大型工程機(jī)械制造方面等領(lǐng)先世界。中國制造要變成中國智造才是中國制造的質(zhì)的飛躍，中華民族是一個智慧的民族，三十多年的改革開放，中國的發(fā)展速度讓全世界震驚，我們有理由堅信:在不久的將來，中國一定會由制造大國發(fā)展成智造強(qiáng)國。
中國制造，毫無疑問是全球門類最齊全的，沒有之一，只有第一。小到大頭針、鈕扣，大到核潛艇、***，我們?nèi)加小Ｎ覈褤碛?1個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。建國70年來我國工業(yè)增加值增長超***0倍，形成了獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，用幾十年走過了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌晁吖I(yè)化歷程。
當(dāng)今中國制造主要是依靠互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)向智能化的方向發(fā)展，現(xiàn)在中國200多項工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量占世界第一。當(dāng)前，全球新一輪科技革命風(fēng)起云涌，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。
C2P 工業(yè)云是一個以制造業(yè)企業(yè)為主要服務(wù)對象的PaaS 平臺。融合云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，綜合邊緣計算和云平臺服務(wù)，基于模塊化設(shè)計思維，可定制、可擴(kuò)展。針對營銷、管理、***購、制造、倉儲、物流等業(yè)務(wù)場景，提供了數(shù)百個微服務(wù)，涉及人事、行政、辦公、銷售、財務(wù)、客戶、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、產(chǎn)品生命周期、高級***排程和制造執(zhí)行等業(yè)務(wù)應(yīng)用，覆蓋企業(yè)管理全流程。另外工業(yè)云有強(qiáng)大的實施團(tuán)隊，支持定制化功能模塊，感興趣的可以關(guān)注***s://openc2p.cn/。
美國的芯片制造企業(yè)是否弱于臺積電、三星？這么重要的環(huán)節(jié)會不擔(dān)心么？
問的問題有點外行。這么說吧，美國是世界上唯一一個不受任何其他國家制約，就可以獨立制造出高中低端芯片的國家，而所謂的臺積電和三星，只要美國制裁，芯片業(yè)務(wù)照死不誤。
美國雖說高科技實力雄厚，芯片設(shè)計企業(yè)也有很多，但是論芯片制造的話，美國的企業(yè)還真的不多，其中最知名的當(dāng)屬英特爾了，這也是全球唯一同時擁有芯片設(shè)計和芯片制造兩大產(chǎn)業(yè)的半導(dǎo)體公司，而至于高通、AMD和NVIDIA等公司都是只有芯片設(shè)計業(yè)務(wù)了，即使過去有晶圓廠也都早就剝離了。
從整體上來看，美國的芯片制造產(chǎn)業(yè)確實弱于臺積電和三星這兩大代工廠，這里主要是因為芯片代工制造相比芯片設(shè)計來說仍然屬于較為下游的產(chǎn)業(yè)，需要更為密集的勞動力***，而在美國本土建造晶圓廠進(jìn)行芯片建設(shè)的話，成本上非常不劃算，其實就連財大氣粗的英特爾，這幾年芯片制程也一直原地踏步，10nm工藝遲遲不能量產(chǎn)，這些都暴露了美國芯片制造產(chǎn)業(yè)的問題。
所以三星和臺積電這樣的企業(yè)更適合進(jìn)行芯片制造，而且像臺積電正是因為多年專注于芯片制造，所以工藝制程的進(jìn)步非常迅猛，已經(jīng)從落后英特爾到超越英特爾。大家知道，一顆芯片哪怕設(shè)計的再好，如果制造不出來就沒有用，那么美國芯片公司會不會擔(dān)心在制造上被三星和臺積電這樣的公司卡脖子呢？
其實這種擔(dān)心大可不必，即使是臺積電和三星，本身的很多技術(shù)和專利也是掌握在美國公司手里的，如果沒有美國的支持，甚至連關(guān)鍵的光刻機(jī)都造不出來，沒了光刻機(jī)，臺積電和三星也就傻了眼，更何況美國這些芯片企業(yè)本來就是大客戶，芯片制造這么燒錢，如果失去美國客戶，顯然也不是臺積電和三星愿意看到的，所以美國完全不用擔(dān)心把芯片制造環(huán)節(jié)交給海外企業(yè)。
如果只說芯片制造，的確美國目前弱余臺積電、三星的樣子，全球最大的芯片制造商目前就是臺積電。
不過這個問題單獨看感覺不太合適，這就像以前的一個***，企業(yè)能大量生產(chǎn)圓珠筆甚至生產(chǎn)數(shù)量名列前茅，但卻做不出圓珠筆的筆芯一樣；
目前制造芯片用的光刻機(jī)，都是荷蘭ASML公司的光刻機(jī)公認(rèn)最好，哪怕臺積電也需要從他這購買，但你轉(zhuǎn)過來看下，ASML的光刻機(jī)里面，有很多技術(shù)是美國提供的，看華為***最明顯，美國一句技術(shù)封鎖制裁，上述企業(yè)馬上就不得不聽美國的停供華為，為啥？有錢不賺？這就是美國捏住了核心技術(shù)，你不得不停。
所以，美國哪怕目前沒有生產(chǎn)芯片或者說芯片制造業(yè)看似一般，但實際上卻是，全世界的頂級芯片制造業(yè)都要聽美國的話，這樣的話，制造業(yè)在不在自己手上也就不那么重要了。
到此，以上就是小編對于油筆芯生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于油筆芯生產(chǎn)線的2點解答對大家有用。
