大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于勝達生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹勝達生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
北京現(xiàn)代汽車是中國自主品牌還是合資品牌？
北京現(xiàn)代是合資車，其是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車股份有限公司共同出資建立的汽車制造公司。
北京現(xiàn)代車型有：北京現(xiàn)代ix25、北京現(xiàn)代ix35、北京現(xiàn)代勝達、北京現(xiàn)代途勝、北京現(xiàn)代庫斯圖等。
以途勝2021款途勝L1.5TGLS領(lǐng)先版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為緊湊型SUV，能源類型為汽油，最大功率為147kw，最大扭矩為253nm。
途勝2021款途勝L1.5TGLS領(lǐng)先版的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動類型為電子駐車。
北京現(xiàn)代汽車有限公司于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社構(gòu)成股東，注冊資金達900,068,000美元，引進韓國的生產(chǎn)線和設(shè)計圖紙，并加以中國化的改裝，這就成了北京現(xiàn)代這個大眾熟知的品牌了。性質(zhì)算是合資品牌，現(xiàn)在有三種車：合資品牌車（比如北京現(xiàn)代、一汽大眾、一汽豐田等），國產(chǎn)品牌車（帝豪、吉利、長城等），還有就是進口車（這種車屬于純進口，馬路上見得很少，因為排量、體積的限制，一線城市很少見，比如福特的F-150皮卡、蘭博基尼、保時捷等）
北京現(xiàn)代汽車有限公司于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社構(gòu)成股東，注冊資金達900,068,000美元，引進韓國的生產(chǎn)線和設(shè)計圖紙，并加以中國化的改裝，這就成了北京現(xiàn)代這個大眾熟知的品牌了。性質(zhì)算是合資品牌，現(xiàn)在有三種車：合資品牌車（比如北京現(xiàn)代、一汽大眾、一汽豐田等），國產(chǎn)品牌車（帝豪、吉利、長城等），還有就是進口車（這種車屬于純進口，馬路上見得很少，因為排量、體積的限制，一線城市很少見，比如福特的F-150皮卡、蘭博基尼、保時捷等）
北京現(xiàn)代汽車是中外合資品牌。 北京現(xiàn)代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAIAUTO，簡稱“北京現(xiàn)代”），于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。 歷經(jīng)13年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，產(chǎn)品線涵蓋了A0級、A級，B級及SUV等主流細分市場，產(chǎn)銷累計超過600萬輛，實現(xiàn)銷售總收入超過6000億元，納稅超過800億元，帶動就業(yè)超過20萬人，為北京市經(jīng)濟增長，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻，被譽為中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。 2017年9月28日，全球權(quán)威的市場調(diào)研機構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，北京現(xiàn)代奪得了質(zhì)量冠軍。 北京現(xiàn)代以“科技化、自動化和智能化”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細化運營、人性化管理”為一身，依靠先進的智能化設(shè)備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現(xiàn)生產(chǎn)和運輸?shù)母咦詣踊省?此外，北京現(xiàn)代還***用了國際領(lǐng)先的環(huán)保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產(chǎn)線，全方位保障汽車制造品質(zhì)。
到此，以上就是小編對于勝達生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于勝達生產(chǎn)線的1點解答對大家有用。
