大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于云臺(tái)生產(chǎn)線的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹云臺(tái)生產(chǎn)線的解答,讓我們一起看看吧。
光動(dòng)無(wú)人機(jī)上市公司有哪些?
洪都航空(600316)、中航動(dòng)控(000738)、山東礦機(jī)(002526) 、中航精機(jī)(002013)、通裕重工(300185)、中國(guó)衛(wèi)星(600118)、航天通信(600677)、航天科技(000901)、中海達(dá)(300177)、同濟(jì)科技(600846)。
目前上市的光動(dòng)無(wú)人機(jī)公司有大疆創(chuàng)新、云臺(tái)公司、創(chuàng)新科技等。
這些公司在光動(dòng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域都有著較為成熟的技術(shù)和產(chǎn)品,其上市也代表著市場(chǎng)對(duì)其前景的認(rèn)可。
此外,隨著人們對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求不斷增加,在未來(lái)還有可能會(huì)有更多的光動(dòng)無(wú)人機(jī)公司上市。
目前,光動(dòng)無(wú)人機(jī)上市公司主要有以下幾家:
1. 大疆創(chuàng)新(DJI Innovations):大疆創(chuàng)新是全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商,總部位于中國(guó)深圳市,于2015年在香港聯(lián)交所上市。
2. 普利司通(Goodyear):普利司通是一家美國(guó)輪胎制造商,也是全球最大的輪胎制造商之一。該公司于2016年推出了一款無(wú)人機(jī),用于檢查和維護(hù)其生產(chǎn)線上的設(shè)備。
3. 美國(guó)航空航天公司(Boeing):美國(guó)航空航天公司是一家全球領(lǐng)先的航空航天公司,也是無(wú)人機(jī)制造商。該公司的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品主要用于軍事和民用領(lǐng)域。
4. 法國(guó)達(dá)索系統(tǒng)公司(Dassault Systèmes):法國(guó)達(dá)索系統(tǒng)公司是一家全球領(lǐng)先的軟件公司,也是無(wú)人機(jī)制造商。該公司的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品主要用于軍事和民用領(lǐng)域。
大疆創(chuàng)始人汪滔的故事?
看大疆創(chuàng)始人汪滔的故事
他出生于浙江的一個(gè)知識(shí)分子家庭,從小就有一個(gè)造直升機(jī)的夢(mèng)想,考上華東師范大學(xué)后選擇退學(xué),進(jìn)入香港科技大學(xué)追尋自己的夢(mèng)想。
他在一間民房里創(chuàng)建了大疆,早期創(chuàng)業(yè)時(shí),由于他的個(gè)性太強(qiáng)導(dǎo)致內(nèi)部并不團(tuán)結(jié),不少人都離開(kāi)了他的團(tuán)隊(duì)。
孤軍奮戰(zhàn)之際,他的導(dǎo)師帶資加入,成功將以前的小作坊變成了享譽(yù)全球的無(wú)人機(jī)制造公司,他就是“中國(guó)無(wú)人機(jī)大王”汪滔。
講述原創(chuàng)商業(yè)創(chuàng)始人故事,傳播頂級(jí)商業(yè)智慧。
本期創(chuàng)始人觀察就帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)大疆無(wú)人機(jī)的創(chuàng)始人——汪滔。
大疆創(chuàng)始人之一的汪滔,是一位鷹眼式的商業(yè)人才。汪滔的經(jīng)歷充滿了奮斗、冒險(xiǎn)、成功和失敗,是一段典型的創(chuàng)業(yè)史。
汪滔在清華大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后,赴北美拓展事業(yè)。在美國(guó)期間,他接觸到了飛行器和機(jī)器人技術(shù),并對(duì)此深深著迷。然而,由于對(duì)制度不甚熟悉,最終未能在美國(guó)立足,身心俱疲的他回到了國(guó)內(nèi)。
回國(guó)后,汪滔加入了香港的南美航空公司,成為了一名飛行員。他的機(jī)載時(shí)間和尺度非常之大,同時(shí)還有著一雙海豚般的獨(dú)特異動(dòng)水平視力,這樣的能力為其后來(lái)創(chuàng)立大疆奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2006年,汪滔帶著由美國(guó)購(gòu)買的RC遙控風(fēng)箏回到深圳,開(kāi)始了他的創(chuàng)業(yè)史。他重點(diǎn)研究食物制作品質(zhì)和衛(wèi)生安全,將機(jī)器人技術(shù)和無(wú)人機(jī)制造工藝相結(jié)合,發(fā)明了能夠自動(dòng)化處理生產(chǎn)線工作的智能化機(jī)器人。而后,他更深入地研究了無(wú)人飛行器,沉迷于無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。2010年,汪滔與另一位大疆的創(chuàng)始人王者科共同成立了大疆科技有限公司。
隨著汪滔在大疆的成功,他先后獲得了白宮無(wú)人機(jī)項(xiàng)目授權(quán),榮膺《財(cái)富》雜志“世界十大商業(yè)天才”之一,被譽(yù)為中國(guó)無(wú)人機(jī)的“教父”。
然而,大疆在汪滔的積極推動(dòng)下也面臨著許多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。曾經(jīng)被大疆放到***爾自治區(qū)和青海省用于打擊偷盜牦牛的“天空之眼”項(xiàng)目,最終卻被有關(guān)部門關(guān)閉。在全球市場(chǎng)上,大疆的產(chǎn)品也一度成為美國(guó)***的疑點(diǎn),導(dǎo)致其公司2019年年初的前往***參加國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)的***被突然撤回。2020年,汪滔從大疆管理層上退下來(lái),成為大疆的戰(zhàn)略顧問(wèn),幫助大疆進(jìn)行技術(shù)和品牌建設(shè)。
汪滔的創(chuàng)業(yè)史告訴我們,將機(jī)器人技術(shù)和無(wú)人機(jī)制造工藝相結(jié)合,創(chuàng)新地提出現(xiàn)代生產(chǎn)的智能化解決方案和城市管理平臺(tái)是非常有前途的行業(yè)。同時(shí),產(chǎn)品或科技,其增長(zhǎng)也不僅僅是靠著技術(shù)實(shí)力,還需要在法規(guī)、市場(chǎng)和文化等多個(gè)方面得到有效的支持和影響。
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