大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于制造化生產(chǎn)線的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹制造化生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
車規(guī)生產(chǎn)線是什么意思？
車規(guī)生產(chǎn)線是指發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等零部件按照流水作業(yè)原理，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械手臂等工具的協(xié)調(diào)作業(yè)，組裝成汽車成品的一條生產(chǎn)線。
整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程包括送料、裝配、檢測(cè)、鉆孔、打磨、噴涂等環(huán)節(jié)。
車規(guī)生產(chǎn)線最大的優(yōu)點(diǎn)是能夠大幅度提高生產(chǎn)效率，減少人工操作失誤，保證生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性，從而提高汽車制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，車規(guī)生產(chǎn)線的升級(jí)革新和技術(shù)進(jìn)步也是各大汽車廠商的重點(diǎn)研究方向。
新型脈動(dòng)生產(chǎn)線是什么？
脈動(dòng)生產(chǎn)線是一種按節(jié)拍移動(dòng)的裝配線，運(yùn)用精益制造思想，對(duì)裝配過(guò)程進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)、優(yōu)化和平衡，實(shí)現(xiàn)按設(shè)定節(jié)拍的站位式裝配作業(yè)，達(dá)到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生產(chǎn)形式。隨著脈動(dòng)生產(chǎn)線在汽車工業(yè)等裝備制造業(yè)領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，自然而然很快人們就將它應(yīng)用在了航空工業(yè)領(lǐng)域，首條飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線由美國(guó)波音公司建成，目前，波音、空客、洛克希德馬丁等世界知名的航空工業(yè)集團(tuán)均已***用了脈動(dòng)生產(chǎn)線。據(jù)央視等國(guó)內(nèi)官方媒體報(bào)道，航空工業(yè)集團(tuán)陜飛在運(yùn)-9新型中型運(yùn)輸機(jī)及其反潛高新機(jī)型號(hào)——“高新六號(hào)”反潛機(jī)上，也***用了脈動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)，大幅提高了生產(chǎn)速度和效率。
什么是裝配式建筑？PC工廠生產(chǎn)的構(gòu)件靠譜嗎？
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的定義，裝配式建筑包括混凝土裝配式建筑（也就是PC預(yù)制構(gòu)建建筑物），鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑，木結(jié)構(gòu)裝配式建筑三大類別。
所謂裝配式建筑，也就是指工廠定制生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)裝配組裝的建筑物。
直觀的說(shuō)也就是像搭積木一樣構(gòu)造建筑物。
PC工廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件是否靠譜，主要是看PC工廠中的運(yùn)營(yíng)管理是不是精細(xì)，是否得到有效的質(zhì)量把控，管理人員和生產(chǎn)操作工人是否經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，對(duì)于這種新興的行業(yè)，有經(jīng)驗(yàn)的有能力人才是最重要的資產(chǎn)。
據(jù)湖南省住建委抽檢顯示，筑友裝備研發(fā)制作的專利雙循環(huán)生產(chǎn)線設(shè)備，在筑友集團(tuán)精細(xì)化的科學(xué)管理下，長(zhǎng)沙高鐵南站對(duì)面的綠地城際空間站，120米高的PC預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑，建筑物所有抽檢指標(biāo)100%合格。
PCB是怎么做出來(lái)的？
1、開(kāi)料（CUT）
開(kāi)料是把原始的覆銅板切割成能在生產(chǎn)線上制作的板子的過(guò)程
首先我們來(lái)了解幾個(gè)概念：（1）UNIT：UNIT是指PCB設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)的單元圖形。
（2）SET：SET是指工程師為了提高生產(chǎn)效率、方便生產(chǎn)等原因，將多個(gè)UNIT拼在一起成為的一個(gè)整體的圖形。也就是我們常說(shuō)的拼板，它包括單元圖形、工藝邊等等。（3）PANEL：PANEL是指PCB廠家生產(chǎn)時(shí)，為了提高效率、方便生產(chǎn)等原因，將多個(gè)SET拼在一起并加上工具板邊，組成的一塊板子。
2、內(nèi)層干膜（INNER DRY FILM）
內(nèi)層干膜是將內(nèi)層線路圖形轉(zhuǎn)移到PCB板上的過(guò)程。
在PCB制作中我們會(huì)提到圖形轉(zhuǎn)移這個(gè)概念，因?yàn)?a href="http://www.hefeiaoquan.com/tags-d-d.html" target="_blank" class="QIHEIHQ94b67d494a66c56f relatedlink">導(dǎo)電圖形的制作是PCB制作的根本。所以圖形轉(zhuǎn)移過(guò)程對(duì)PCB制作來(lái)說(shuō)，有非常重要的意義。
內(nèi)層干膜包括內(nèi)層貼膜、曝光顯影、內(nèi)層蝕刻等多道工序。內(nèi)層貼膜就是在銅板表面貼上一層特殊的感光膜，就是我們所說(shuō)的干膜。這種膜遇光會(huì)固化，在板子上形成一道保護(hù)膜。曝光顯影是將貼好膜的板進(jìn)行曝光，透光的部分被固化，沒(méi)透光的部分還是干膜。然后經(jīng)過(guò)顯影，褪掉沒(méi)固化的干膜，將貼有固化保護(hù)膜的板進(jìn)行蝕刻。再經(jīng)過(guò)退膜處理，這時(shí)內(nèi)層的線路圖形就被轉(zhuǎn)移到板子上了。其整個(gè)工藝流程如下圖。
對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，我們最主要考慮的是布線的最小線寬、間距的控制及布線的均勻性。因?yàn)殚g距過(guò)小會(huì)造成夾膜，膜無(wú)法褪盡造成短路。線寬太小，膜的附著力不足，造成線路開(kāi)路。所以電路設(shè)計(jì)時(shí)的安全間距（包括線與線、線與焊盤、焊盤與焊盤、線與銅面等），都必須考慮生產(chǎn)時(shí)的安全間距。
（1）前處理：磨板磨板的主要作用：基本前處理主要是解決表面清潔度和表面粗糙度的問(wèn)題。去除氧化，增加銅面粗糙度，便于菲林附著在銅面上。
到此，以上就是小編對(duì)于制造化生產(chǎn)線的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于制造化生產(chǎn)線的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
