大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于預(yù)警機(jī)生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹預(yù)警機(jī)生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
俄新型四代半戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線曝光，性能不輸蘇35，為何銷量不佳？
米格35之所以這么難賣出去這和米格29在戰(zhàn)爭中糟糕的名聲脫不了干系。眾所周知，米格29設(shè)計(jì)之初就是蘇聯(lián)人用來前線消耗的輕型戰(zhàn)斗機(jī)。而絕大部分買了米格29的國家把它當(dāng)作主力戰(zhàn)機(jī)來使用。所以注定米格29是這樣一個(gè)悲慘的結(jié)局。首先在定位上它就不是重型機(jī)F15的對手，其次蘇聯(lián)的航電水平本來就差美國很多，在實(shí)際作戰(zhàn)中面對F16也是心有余而力不足。以至于在戰(zhàn)爭中落的慘敗…
而米格35又來源于米格29的改進(jìn)，這使得大部分潛在購買國認(rèn)為這只是簡單的米格29放大版。實(shí)際上也確實(shí)如此，不能因?yàn)樽隽松僭S改動(dòng)，換一個(gè)數(shù)字更大的名字人家就對你刮目相看…俄羅斯一向是換湯不換藥的宰人……至此可以看出來米格35在4代機(jī)里也算不上什么好貨，之前俄羅斯自家的蘇27改進(jìn)型就比米格35強(qiáng)的多，門都走不出………何況35大行其道的今天，有幾個(gè)冤大頭會(huì)買米格35？
給大家看一下米格29和35的數(shù)據(jù)，實(shí)際上變化還是挺大的…
米格29長17.32米，翼展11.36米，高度4.73米，空重11噸，正常起飛重量14.9噸，最大起飛重量18噸，機(jī)內(nèi)載油3.5噸，最大轉(zhuǎn)場航程2100公里。
米格35機(jī)長17.3米，翼展12.0米，機(jī)高4.73米空重11噸，正常起飛重量17.5噸，最大起飛重量29.7噸，機(jī)內(nèi)載油5噸，最大航程3100公里。
筆者個(gè)人認(rèn)為米格35不該誕生，生來就是浪費(fèi)***，改進(jìn)的倒是不差，可惜成了米格29的背鍋俠……米格公司應(yīng)該集中技術(shù)與蘇霍伊合作生產(chǎn)下一代戰(zhàn)機(jī)。
謝邀。俄羅斯這款所謂的新型四代半戰(zhàn)斗機(jī)，就是這些年一直在對外推銷的米格-35。目前，俄羅斯空天軍買了兩批共38架，埃及空軍買了46架，除此之外就沒有其他國家購買了。米格-35戰(zhàn)斗機(jī)銷量不佳，既有之前的米格-29實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)差的原因，也有自身無明顯特色，競爭力不強(qiáng)的原因。在1991年的海灣戰(zhàn)爭，1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，米格-29沒有擊落1架西方戰(zhàn)斗機(jī)，相反被人家吊打，這一下子就把米格-29的名聲搞臭了。即便在非洲埃塞俄比亞與厄立特里亞的交戰(zhàn)中，米格-29也不敵蘇-27。糟糕的戰(zhàn)績使得很多國家一提米格-29就搖頭。米格設(shè)計(jì)局為了避免沒落，對米格-29不斷進(jìn)行著改進(jìn)，現(xiàn)在的米格-35就是深度改進(jìn)型。不過，它不是以原先的陸基型米格-29改的，而是以艦載型米格-29K/KUB的機(jī)體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)改的陸基型，重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口（改用類似蘇-27的可收放進(jìn)氣口防異物格柵，取消了進(jìn)氣口蓋板和邊條***進(jìn)氣口），在邊條內(nèi)增加油箱，并且增加了機(jī)背油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)換為兩臺(tái)帶有全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的RD-33MK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，靜推力53千牛，加力推力88.3千牛，使用壽命4000小時(shí)，大修間隔1000小時(shí)。米格-35在機(jī)體結(jié)構(gòu)上還改用了大尺寸的單塊式機(jī)尾減速板，進(jìn)氣道下唇口位置可以自己調(diào)節(jié)，能增大起飛時(shí)的進(jìn)氣量，機(jī)身后部位置也有所延長。
米格-35的座艙也實(shí)現(xiàn)了“玻璃化”，***用流行的“一平三下”布局。機(jī)載雷達(dá)換為“祖克”AE有源相控陣?yán)走_(dá)，對3平方米空中目標(biāo)的探測距離在250公里，具備邊跟蹤邊掃描和多目標(biāo)打擊能力。而且米格-35還加裝了很多新的光電傳感器，與機(jī)載紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)一起，構(gòu)成了全新的光電探測能力。米格-35的火控系統(tǒng)全面升級，而且掛點(diǎn)數(shù)量增加到9個(gè)，可掛載6500公斤載荷?？v向比較的話，米格-35比之前的米格-29有了飛躍性的技術(shù)進(jìn)步，但是橫向比較的話，和歐洲“陣風(fēng)”、“臺(tái)風(fēng)”、“鷹獅”、F/A-18E/F、F-16V相比沒有優(yōu)勢，精細(xì)程度和口碑更是不如，所以也就沒有什么競爭力。而且米格-35最大起飛重量達(dá)到了29.7噸，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)能力有提高，但是彌補(bǔ)不了機(jī)體大幅增加的機(jī)動(dòng)性損失。雖然多用途能力好了，但空中機(jī)動(dòng)性反而變差了。也就是說，米格-35的整體性能是提高了不少，但別人進(jìn)步更快，而且米格-35還面臨俄羅斯自己的蘇-27/30系列改進(jìn)型的競爭，所以就處于不上不下的尷尬境地。（S）
到此，以上就是小編對于預(yù)警機(jī)生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于預(yù)警機(jī)生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對大家有用。
