大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
俄新型四代半戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線曝光，性能不輸蘇35，為何銷量不佳？
米格―35戰(zhàn)斗機(jī)，就是俄羅斯的所謂四代半機(jī)，由俄羅斯米格―29戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。屬于多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
研發(fā)米格―35的目的，就是要在俄羅斯五代機(jī)沒有全面服役前，替代五代機(jī)來和國外的四代機(jī)和五代機(jī)對(duì)抗，以奪取制空權(quán)并攔截空襲武器。
為什么米格―35戰(zhàn)斗機(jī)銷量不佳?我們先來看米格―31戰(zhàn)斗機(jī)的性能。
最大飛行速度2.25馬赫
航程3100千米
最大***7000千克
***點(diǎn)兩側(cè)機(jī)翼共8個(gè)，機(jī)身中央1個(gè)
***為空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)***和非制導(dǎo)***
再來看蘇―35，也是俄羅斯四代半機(jī)。
俄羅斯的新型四代半戰(zhàn)機(jī)，即米格35戰(zhàn)機(jī)。該戰(zhàn)機(jī)型正面臨著同門競(jìng)爭(zhēng)，它最大的對(duì)手蘇35已經(jīng)搶奪了俄羅斯通常情況下的大部分軍售市場(chǎng)，而蘇57或?qū)槌隹诙鳒?zhǔn)備這一消息的傳播更是讓米格35戰(zhàn)機(jī)陷入末路當(dāng)中，因?yàn)橐坏┒韲_始對(duì)外銷售五代機(jī)，那么米格35先不說在技術(shù)上不占據(jù)任何優(yōu)勢(shì)，即使他們選擇走低端線路也必須應(yīng)對(duì)來自蘇27系列的爭(zhēng)奪，所以米格35很難在俄羅斯原本的軍售領(lǐng)域里面贏得買家的青睞，而必須自己殺出一條血路，從而開發(fā)出屬于自己的市場(chǎng)。
而更為重要的是，米格35是一種中型機(jī)，對(duì)于需要外購戰(zhàn)機(jī)的國家來說，中型機(jī)實(shí)際上是最不討好的，因?yàn)闆]錢的國家一般都會(huì)選擇輕型機(jī)來節(jié)省成本，而有錢的國家一般都會(huì)選擇購買性能更加出色的重型戰(zhàn)機(jī)，而對(duì)于米格35來說，它自身的優(yōu)點(diǎn)難以打動(dòng)軍購市場(chǎng)上買家們，能夠殺出前路的希望很顯然就有點(diǎn)渺茫了。
俄羅斯的新型四代半戰(zhàn)機(jī)是米格35戰(zhàn)機(jī)，其銷量不佳很正常。
一是作為四代半戰(zhàn)機(jī)，其價(jià)格必然非常高昂，這個(gè)世界上又有幾個(gè)國家能夠買得起，或者說，除了印度，又有幾個(gè)國家愿意買。
二是裝備體系的差別。西方國家都是美歐戰(zhàn)機(jī)，米格35不兼容，所以肯定不買，即使肯買，俄羅斯也不一定會(huì)賣，所以說米格35的市場(chǎng)空間有限，怎么可能會(huì)有好的銷量。
三是售后保障問題。俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)雖然先進(jìn)，但是售后保障服務(wù)差，而且要價(jià)非常高，如果能買到西方的戰(zhàn)機(jī)，就不會(huì)買米格35了。
謝邀。俄羅斯這款所謂的新型四代半戰(zhàn)斗機(jī)，就是這些年一直在對(duì)外推銷的米格-35。目前，俄羅斯空天軍買了兩批共38架，埃及空軍買了46架，除此之外就沒有其他國家購買了。米格-35戰(zhàn)斗機(jī)銷量不佳，既有之前的米格-29實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)差的原因，也有自身無明顯特色，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的原因。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，米格-29沒有擊落1架西方戰(zhàn)斗機(jī)，相反被人家吊打，這一下子就把米格-29的名聲搞臭了。即便在非洲埃塞俄比亞與厄立特里亞的交戰(zhàn)中，米格-29也不敵蘇-27。糟糕的戰(zhàn)績(jī)使得很多國家一提米格-29就搖頭。米格設(shè)計(jì)局為了避免沒落，對(duì)米格-29不斷進(jìn)行著改進(jìn)，現(xiàn)在的米格-35就是深度改進(jìn)型。不過，它不是以原先的陸基型米格-29改的，而是以艦載型米格-29K/KUB的機(jī)體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)改的陸基型，重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口（改用類似蘇-27的可收放進(jìn)氣口防異物格柵，取消了進(jìn)氣口蓋板和邊條***進(jìn)氣口），在邊條內(nèi)增加油箱，并且增加了機(jī)背油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)換為兩臺(tái)帶有全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的RD-33MK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，靜推力53千牛，加力推力88.3千牛，使用壽命4000小時(shí)，大修間隔1000小時(shí)。米格-35在機(jī)體結(jié)構(gòu)上還改用了大尺寸的單塊式機(jī)尾減速板，進(jìn)氣道下唇口位置可以自己調(diào)節(jié)，能增大起飛時(shí)的進(jìn)氣量，機(jī)身后部位置也有所延長(zhǎng)。
米格-35的座艙也實(shí)現(xiàn)了“玻璃化”，***用流行的“一平三下”布局。機(jī)載雷達(dá)換為“祖克”AE有源相控陣?yán)走_(dá)，對(duì)3平方米空中目標(biāo)的探測(cè)距離在250公里，具備邊跟蹤邊掃描和多目標(biāo)打擊能力。而且米格-35還加裝了很多新的光電傳感器，與機(jī)載紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)一起，構(gòu)成了全新的光電探測(cè)能力。米格-35的火控系統(tǒng)全面升級(jí)，而且掛點(diǎn)數(shù)量增加到9個(gè)，可掛載6500公斤載荷?？v向比較的話，米格-35比之前的米格-29有了飛躍性的技術(shù)進(jìn)步，但是橫向比較的話，和歐洲“陣風(fēng)”、“臺(tái)風(fēng)”、“鷹獅”、F/A-18E/F、F-16V相比沒有優(yōu)勢(shì)，精細(xì)程度和口碑更是不如，所以也就沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。而且米格-35最大起飛重量達(dá)到了29.7噸，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)能力有提高，但是彌補(bǔ)不了機(jī)體大幅增加的機(jī)動(dòng)性損失。雖然多用途能力好了，但空中機(jī)動(dòng)性反而變差了。也就是說，米格-35的整體性能是提高了不少，但別人進(jìn)步更快，而且米格-35還面臨俄羅斯自己的蘇-27/30系列改進(jìn)型的競(jìng)爭(zhēng)，所以就處于不上不下的尷尬境地。（S）
到此，以上就是小編對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
