大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于東南汽車生產(chǎn)線的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹東南汽車生產(chǎn)線的解答，讓我們一起看看吧。
- 徐州東南鋼鐵工業(yè)有限公司怎么樣？
- 東南大學(xué)機(jī)器人工程專業(yè)就業(yè)情況？
- 為啥烏克蘭軍工巨頭會將武器生產(chǎn)線出售給緬甸？
- 真的存在原單嗎？在中國代工的奢侈品有哪些？
徐州東南鋼鐵工業(yè)有限公司怎么樣？
徐州東南鋼鐵工業(yè)有限公司和金虹鋼鐵集團(tuán)有限公司都是徐州本土很有實力的鋼鐵企業(yè)。 東南鋼鐵工業(yè)公司是2003年創(chuàng)辦，由閩商股東投資?，F(xiàn)有職工4000余人，擁有1座1280m3煉鐵高爐、2座550m3煉鐵高爐以及與之相配套的煉鋼、軋鋼、燒結(jié)、制氧、石灰、球團(tuán)、固廢處理、TRT發(fā)電、余熱發(fā)電等先進(jìn)生產(chǎn)線，年產(chǎn)棒材、鋼坯、螺紋鋼和線材鋼鐵300萬噸，產(chǎn)值約百億元。 公司產(chǎn)品暢銷蘇、魯、豫、皖周邊市場及遠(yuǎn)銷滬、浙、鄂、翼、湘、贛等地區(qū)，并成為中鐵南京地鐵、南昌西客站、徐州地鐵等一大批重點建設(shè)項目的生產(chǎn)供應(yīng)商。 金虹鋼鐵集團(tuán)有限公司成立于2002年，注冊資金1.5億元，目前集團(tuán)公司下轄6個子、分公司，擁有員工2000余人。目前已形成年產(chǎn)圓鋼150萬噸，螺紋鋼150萬噸，鋼坯300萬噸的生產(chǎn)能力。
東南大學(xué)機(jī)器人工程專業(yè)就業(yè)情況？
本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面廣泛，特別適于在智能機(jī)器人、無人駕駛汽車等新興領(lǐng)域及在智能制造業(yè)領(lǐng)域從事軟硬件等技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品測試等工作。
機(jī)器人銷售及技術(shù)支持工程師、機(jī)器人調(diào)試和維護(hù)工程師、機(jī)器人工作站應(yīng)用工程師、機(jī)器人工作站設(shè)計工程師、機(jī)器人生產(chǎn)線項目設(shè)計及管理工程師都是專業(yè)對口的就業(yè)方向。
畢業(yè)生還可到機(jī)電、航天、信息通信、集成電路、光電、汽車等領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)從事機(jī)電一體化產(chǎn)品、信息技術(shù)設(shè)備、智能化設(shè)備的設(shè)計開發(fā)、應(yīng)用研究、技術(shù)支持、運行管理等方面的技術(shù)和管理工作。
為啥烏克蘭軍工巨頭會將武器生產(chǎn)線出售給緬甸？
兔哥回答；據(jù)緬甸內(nèi)比都消息稱，緬甸與烏克蘭達(dá)成武器制造合作協(xié)議，將在緬甸設(shè)立武器生產(chǎn)廠，生產(chǎn)烏克蘭的BTR-4U裝甲車，并生產(chǎn)2S1U自行榴彈炮。為此，烏克蘭將向緬甸提供所需的所有設(shè)備，并提供兩種武器的所有技術(shù)資料。從目前緬甸的軍工生產(chǎn)能力來說，兔哥認(rèn)為兩國進(jìn)行合作是可信的，否則就算是烏克蘭把生產(chǎn)線，圖紙全部賣給緬甸，緬甸也沒有能力進(jìn)行這些武器的生產(chǎn)。
目前的烏克蘭武器的研發(fā)已經(jīng)是處于窮途末路，科研人員的流失讓烏克蘭這個曾經(jīng)的航空，艦船，坦克，電子生產(chǎn)國家淪落到了靠出賣僅剩下的一點祖產(chǎn)過日子的地步，烏克蘭已經(jīng)不是蘇聯(lián)剛結(jié)體時的烏克蘭了，其武器的制造面臨徹底垮塌的命運，武器的研發(fā)更是沒有了人才的支持，現(xiàn)在留在烏克蘭的***級人物還有嗎？能走的都走了，其實不想走，其實必須走，不走沒事干，沒事就沒飯吃，不得不走。
在說緬甸，緬甸因長期內(nèi)亂，軍工生產(chǎn)能力有限，自己雖然能生產(chǎn)輕武器但質(zhì)量并沒有保障。要說讓緬甸生產(chǎn)裝甲車，自行火炮，單是這個炮就得讓緬甸愁瘋掉，緬甸沒這個能力。這也正是緬甸所需要的，通過和烏克蘭的合作緬甸可以學(xué)到很多很多，當(dāng)然也需要很長的時間才能獨立制造，不論如何，對于緬甸軍工發(fā)展來說受益多多。
烏克蘭只所以和緬甸合作首先緬甸有這樣的渴望，這幾年緬甸的軍事力量發(fā)展逐步加快了腳步，緬甸國土廣大，內(nèi)部分爭復(fù)雜，兩國生產(chǎn)的裝甲車，自行火炮首先緬甸需要，這樣就不愁銷路，而且通過緬甸的地緣優(yōu)勢，賣到周邊國家，這樣的結(jié)果對兩國都有利。特別是烏克蘭，其國土已經(jīng)是個動蕩的爛攤子，動蕩不安的局勢讓人們無心上班，而且受局勢的發(fā)展對軍工生產(chǎn)影響也大。在緬甸設(shè)廠可以避免這些不利因素，緬甸的人工費用低廉，生產(chǎn)成本低，這一點也是烏克蘭看中的。還有一個重要的節(jié)點，就是緬甸的軍工技術(shù)，武器生產(chǎn)并非簡單的事，鋼鐵，電子，材料，機(jī)械設(shè)備，人才儲備等等方面都需要有一個平衡的發(fā)展的過程。反觀緬甸可以說是一張白紙，僅火炮有項就是個瓶頸。這樣緬甸必須長期依賴烏克蘭，因此，烏克蘭的利益會持續(xù)的很長久，這也是烏克蘭選擇緬甸的原因。還有就是，前段時間暴出烏克蘭從波蘭進(jìn)口了一批老舊的2 S1行自行火炮，可以看出烏克蘭國內(nèi)的軍工生產(chǎn)到了什么樣的囧境，把生產(chǎn)廠設(shè)在緬甸也是烏克蘭長遠(yuǎn)的考慮，也能滿足烏克蘭的戰(zhàn)時需要。
我們在看看兩國要生產(chǎn)的先進(jìn)武器，BTR-4***用了模塊化設(shè)計，其實就是前蘇聯(lián)的BTR系統(tǒng)裝甲車，烏克蘭進(jìn)行了改造，要說升級不過是噱頭，先進(jìn)不了哪去，30毫米機(jī)關(guān)炮，反坦克導(dǎo)彈，自動榴彈發(fā)射器和機(jī)槍等沒什么變化。運輸兵員可以，靠它上戰(zhàn)場，和坦克合作作戰(zhàn)找死的主。2S1U型號榴彈炮也是前蘇聯(lián)的一款122毫米火炮。以上兩種武器不論你怎么改，底子在那了，不會有大的提高。放眼世界先進(jìn)裝甲車輛都已經(jīng)發(fā)展到了什么成度了。這兩樣也就是緬甸要。據(jù)說兩國將于2020年年底時，正式組裝生產(chǎn)，依目前看，懸！
總之，這樣的合作對于軍工生產(chǎn)處于落后狀態(tài)的緬甸有提升軍工能力的作用，對處于崩潰邊緣的烏克蘭有提振軍工發(fā)展的作用。彼此受益，皆大歡喜。
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近日，亞歐大陸東南與西北兩國喜結(jié)“奇緣”：烏克蘭將按照協(xié)議向緬甸轉(zhuǎn)移BTR-4U裝甲車生產(chǎn)線，并為緬甸生產(chǎn)自行榴彈炮提供設(shè)備及技術(shù)支持。未來數(shù)年，緬甸自產(chǎn)的裝甲車和自行榴炮裝備陸軍，其軍工由此攀上新臺階。
正常的軍貿(mào)深度合作，為何給人以奇怪之感？
一、土幫土能成墻，窮幫窮難稱王
世人對烏克蘭一直抱有好感和同情，它在前蘇聯(lián)中稟賦卓越，人文優(yōu)秀，工業(yè)特別是軍工自成體系，豈料獨立28年間自家***幾乎“敗盡”，如今淪入歐洲人均收入窮國之列，2014年起東烏克蘭之戰(zhàn)中更是顏面盡失，半個多世紀(jì)積累的軍工老本，包括三軍裝備生產(chǎn)平臺、成套技術(shù)、研發(fā)技工兩大人才體系等均已乏善可陳，當(dāng)下或許只有戰(zhàn)車和榴炮生產(chǎn)線可以變賣了......
東南亞的緬甸也是“抱著金磚要飯”的主兒，其地理位置絕佳，自然***豐厚，想當(dāng)年李光耀率團(tuán)學(xué)習(xí)的“樣板”，如今一直在“最不發(fā)達(dá)國家”團(tuán)隊中。其外來威脅不大，國內(nèi)民族關(guān)系一直不睦，***軍飛機(jī)大炮的目標(biāo)就是“反叛”的少數(shù)民族武裝。
由此看來，一東一西的兩個“窮國”互幫互助，其背景讓人心酸。
二、“體量”命運相似，何不揚長避短
沒有該交易，人們不會將兩國作比較。不比不知道，一比嚇一跳！兩國幅員適中，***好到人見人羨，為何不能在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、科技等領(lǐng)域多多交流，唯獨在軍貿(mào)上做文章？
真的存在原單嗎？在中國代工的奢侈品有哪些？
原單是既對一部分人來說充滿誘惑但是又讓一部分人不屑一顧的東西。某種意義上，原單也屬于正品的范疇內(nèi)，它也有和正品一模一樣的品質(zhì)，但是你可以用正品十分之一的價格買到它。
首先介紹一下什么是原單。改革開放以來，許多品牌包包，衣服，眼鏡鞋子等等都在我們國內(nèi)各地設(shè)置工廠，代為加工，以減少人力成本，運輸成本，關(guān)稅成本等等。那么原單來自于哪里呢？那些在我們制造業(yè)大國的代工廠里生產(chǎn)出來的，并且合格的產(chǎn)品都稱之為正品，但是廠家從***廢棄的物料中偷偷拿一部分生產(chǎn)出的衣服，就是"原單"，它與"正品"唯一的區(qū)別就是原單不在***內(nèi)，就是"庶出"。至于廢棄物料的來源也是有依據(jù)的，由于低成本勞動力等因素，國外品牌會把原料、配件、版型等拿到生產(chǎn)國來制作，然后再拿回去銷售?？紤]到原料制成成品過程中各方面的損耗，提供原料時會多給3%，即"***報廢物資"，以防萬一。
原單還存在于打板貨和“鼠貨”。打板貨也就是產(chǎn)品設(shè)計出來后，做的各項實驗留下來的試驗品，數(shù)量極少?！笆筘洝本褪窃谏a(chǎn)線上獲取的，但是由于現(xiàn)在工廠嚴(yán)格的規(guī)范制度，這個可能性也越來越小。
那么如今原單是否存在呢？答案是肯定存在的，但是靠譜的很少很少。如果說是十年前，原單真真切切的存在許多靠譜的，現(xiàn)在已經(jīng)不一樣了，被一群倒賣的人折騰的變味了，而且即使有一部分人手上有靠譜的原單，他們也同樣有著穩(wěn)定顧客群，相當(dāng)于說被固定的消費對象壟斷了。如今淘寶，微商里宣傳的所謂原單，更多的應(yīng)該都是掛著原單的***貨。
至于題主所問的在中國代工的奢侈品有哪些？可以說你能想到的牌子應(yīng)該都在中國有代工廠。我們知道的比較早就在中國代工的品牌，像Prada，Burberry，miumiu等等。還有輕奢品牌***，它就承認(rèn)過有百分之八十的貨出自中國，并且贊揚中國精致的代工技術(shù)，而且他們會直接在商品上寫made in China。
到此，以上就是小編對于東南汽車生產(chǎn)線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東南汽車生產(chǎn)線的4點解答對大家有用。
