本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.hefeiaoquan.com/tags-y-q.html" target="_blank" class="QIHEIHQc670f595c9190907 relatedlink">疫情期間沃爾沃生產(chǎn)線，以及沃爾沃工廠停產(chǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、欽培吉是如何看待疫情對(duì)沃爾沃汽車的影響的?
- 2、即便是兩位數(shù)增長(zhǎng)也遮擋不住沃爾沃“瘋狂降價(jià)”這塊硬傷
- 3、現(xiàn)在的沃爾沃是哪里產(chǎn)的車輛?
- 4、沃爾沃汽車供應(yīng)鏈50億元項(xiàng)目落戶成都
欽培吉是如何看待疫情對(duì)沃爾沃汽車的影響的?
在欽培吉先生看來，疫情對(duì)汽車市場(chǎng)的沖擊是暫時(shí)的，反而帶來了機(jī)遇。他堅(jiān)信，隨著疫情緩解，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求會(huì)逐漸復(fù)蘇。而疫情也可能促使汽車行業(yè)反思，更加重視品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量，從而贏得消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。
欽培吉表示，在品牌方面，疫情之后沃爾沃所強(qiáng)調(diào)的安全、健康、環(huán)保與用戶的共鳴越來越強(qiáng)，并且向著越來越多的消費(fèi)者，特別是二線城市消費(fèi)者進(jìn)行擴(kuò)展。
欽培吉認(rèn)為，當(dāng)你認(rèn)為最困難的時(shí)候，其實(shí)就是你接近成功的時(shí)候，這是危機(jī)，也可能會(huì)成為契機(jī)。往往這種情況會(huì)更有效地促使企業(yè)內(nèi)部自身變革的提速，變革的方向就是讓企業(yè)更注重終端消費(fèi)者，迎合市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。
對(duì)于沃爾沃銷量增長(zhǎng)的深層原因，欽培吉指出，首要因素是其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。經(jīng)過并購后的持續(xù)研發(fā)投入，沃爾沃的產(chǎn)品終于在市場(chǎng)上收獲了顯著回報(bào)。在全球視角下，這種成果更加顯著。其次，品牌策略的精準(zhǔn)性不容忽視。
即便是兩位數(shù)增長(zhǎng)也遮擋不住沃爾沃“瘋狂降價(jià)”這塊硬傷
而沃爾沃也同樣表現(xiàn)較佳，其10月在華終端銷量為16688輛，同比漲幅達(dá)19%，要知道，這已經(jīng)是沃爾沃今年在華連續(xù)第7個(gè)月保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)了。如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，瘋狂降價(jià)絕對(duì)可以說是第一生產(chǎn)力。
現(xiàn)在的沃爾沃是哪里產(chǎn)的車輛?
沃爾沃汽車是在中國和瑞典兩國生產(chǎn)的。這個(gè)瑞典品牌由瑞典人古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布里森創(chuàng)立，總部位于瑞典哥德堡，進(jìn)口車型也在瑞典制造。 2010年，吉利集團(tuán)收購了沃爾沃的乘用車業(yè)務(wù)，并在中國開始國產(chǎn)。
國產(chǎn)車通常指的是中國自主研發(fā)和生產(chǎn)的汽車，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并且屬于中國自主品牌。盡管如此，盡管許多沃爾沃車型在中國生產(chǎn)，但它們所***用的技術(shù)仍然是由沃爾沃提供的，這表明沃爾沃并非中國品牌的產(chǎn)物。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)槲譅栁值闹R(shí)產(chǎn)權(quán)并不屬于吉利集團(tuán)。
原瑞典，現(xiàn)已被中國吉利收購，屬于中國品牌沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建。沃爾沃集團(tuán)（英文：ABVolvo），如今生產(chǎn)卡車、客車、建筑設(shè)備、游艇及工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞典公司，在1927年時(shí)于哥德堡創(chuàng)立。Volvo一詞，本來為拉丁文，原意是“滾滾向前”。
沃爾沃是瑞典品牌，中國的吉利集團(tuán)100%控股。現(xiàn)階段絕大多數(shù)車型全部都是在歐洲制造的，包含瑞典廠家和比利時(shí)根特廠家，我國沃爾沃亞太的成都廠家13年底剛開始制造S60L，此外福特汽車時(shí)期的長(zhǎng)安沃爾沃仍在制造S80L。
沃爾沃汽車供應(yīng)鏈50億元項(xiàng)目落戶成都
[汽車之家？行業(yè)]？ 近日，成都市投資促進(jìn)局等相關(guān)部門與沃爾沃汽車集團(tuán)共同舉辦了沃爾沃汽車亞太供應(yīng)商大會(huì)。來自全球250余家沃爾沃核心供應(yīng)商在內(nèi)的共計(jì)450余位嘉賓出席活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)，超過50億元的汽車配套項(xiàng)目投資落戶成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）。
月22日，一場(chǎng)在上海舉行的簽約儀式拉開了序幕，成都經(jīng)開區(qū)與沃爾沃汽車亞太區(qū)正式宣布SPA2平臺(tái)高端車型項(xiàng)目落戶，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到3萬輛。這一重大決策將為成都經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力，提升其在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)線向高端化邁進(jìn)。
通過擔(dān)保抵押等手段自行籌集了約40億元的資金，中國銀行浙江分行與倫敦分行牽頭的財(cái)團(tuán)為吉利提供了5年期***，金額近10億美元。大慶、成都為了承接沃爾沃的項(xiàng)目落戶當(dāng)?shù)兀瑸榧峁┝私?億美元的資金。吉利出售15%的股權(quán)，獲得了高盛投資的3億美元。
上海總部基地，位于繁華的上海，這里是沃爾沃中國的心臟，也是其核心生產(chǎn)基地。它配備了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和完善的供應(yīng)鏈，生產(chǎn)包括S90、XC60、XC90等在內(nèi)的多款豪華車型。
其次，成都沃爾沃汽車西部基地，以其豐富的生產(chǎn)能力和高效的供應(yīng)鏈，支持了西部市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。緊接著，重慶沃爾沃汽車西部基地，作為西部戰(zhàn)略的重要據(jù)點(diǎn)，為滿足西部消費(fèi)者的需求提供了強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。
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