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汽車生產(chǎn)線招標,汽車廠招標

交換機

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車生產(chǎn)線招標的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹汽車生產(chǎn)線招標的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 標書中投標人生產(chǎn)規(guī)模及保證能力怎么寫?
  2. 美國F-22和F-35都是洛馬公司設(shè)計的,波音等公司是否會喪失軍機設(shè)計能力?
  3. 上海商飛制造的大飛機C919,用了全國多少個公司提供的大型分段部件?
  4. 中國新型直20直升機會有反潛型號嗎?

標書中投標人生產(chǎn)規(guī)模及保證能力怎么寫?

就按照現(xiàn)有規(guī)模寫一個承諾書就行了。

例如,生產(chǎn)車輛的,就寫現(xiàn)在實際每年生產(chǎn)000輛車,每天可生產(chǎn)0000輛絕對滿足招標方的***購需求。保證能力就是有多少設(shè)備,多少人員,多少生產(chǎn)線能夠保證達到生產(chǎn)目標

美國F-22和F-35都是洛馬公司設(shè)計的,波音等公司是否會喪失軍機設(shè)計能力?

因為波音隱身技術(shù)上,落后于諾斯羅普公司與洛克希德.馬丁公司,波音二次競標上均以失敗告終,諾斯羅普生產(chǎn)的YF23因為技術(shù)創(chuàng)新上超前,穩(wěn)定性差,被美國軍方選擇了洛馬公司的F22,其實YF23能出口給其它國家,也是一種先進技術(shù)創(chuàng)新的代表極作。

汽車生產(chǎn)線招標,汽車廠招標
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

洛馬公司本身就是軍事裝備軟件技術(shù)創(chuàng)新的公司,F(xiàn)35上的電子軟件技術(shù)創(chuàng)新,應該是全球領(lǐng)先的。

先進的戰(zhàn)機的超視距打擊下,才是符合現(xiàn)實中的空戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展必須具備的條件。

先發(fā)現(xiàn),先鎖定目標,先發(fā)起攻擊,這是現(xiàn)代化作戰(zhàn)必須的,什么近距離格斗,那是一種停留在二戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)理念,早就被淘汰了。

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(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

波音公司拿不出更優(yōu)秀的作品,是無法避免尷尬的。

波音這個公司很特殊。你覺得波音在美國戰(zhàn)斗機歷史上沒有地位,其實完全是錯覺。

美國歷史上有很多主力戰(zhàn)斗機,是波音書寫,書寫的方式是-收購。

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(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

p51野馬,f86佩刀,北美航空的產(chǎn)品,北美航空1967年和洛克威爾合并,1996年又被波音吞并。也就是說整個在美國戰(zhàn)斗機歷史上赫赫有名的北美航空體系,就在波音。

麥道我就不用說了,被波音收購后民機團隊雖然被壓制,拆解。但是軍機方面投入甚至加力是有目共睹的。

去年波音在tx教練機的合同獲勝,顯示了該公司在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域的非凡能力。要知道無論是yf23,還是x32,失敗因素主要都不是技術(shù)能力。波音作為整合了麥道,北美的巨大航空集團,在軍機方面完全不存在技術(shù)問題


應該清楚,波音公司的轟炸機比洛.馬公司的F22等級高許多,把二家公司作個比較,波音是大學,洛.馬最多只能是中學。理由(F22) 中,俄或許還能想辦法研制,B2就別想了。

術(shù)業(yè)有專攻。

提起諾斯羅普,想到的是B2,新轟,YF23。洛馬,想到的是F22,F(xiàn)35,說起波音想到的是E3等預警機和電子戰(zhàn)隊,還有767改加油機和P8。說起麥道就是F15,F(xiàn)18。

麥道的鬼怪工廠是與洛馬臭鼬工廠齊名的戰(zhàn)斗機研制團隊。但是在三代機中橫掃的鬼怪工廠在四代機中卻是絕收。先是在ATF中敗給了洛馬波音團隊的F22,在第二種四代機中,因為接手太晚(被波音收購后才接手),只來得及改了YF32B。結(jié)果還是敗了,當然與波音原型機有很大關(guān)系,但也說明,波音雖然生產(chǎn)軍機,但不是擅長戰(zhàn)斗機,而是在運輸機上的改型。

最近的兩次很能說明問題,一是新遠轟,洛馬波音聯(lián)合團隊敗給了諾斯羅普,諾斯羅普的B2項目管理混亂著名,費用也是大幅上漲,為了保住諾斯羅普,新轟又給了他。二是TX,波音戰(zhàn)勝了洛馬,洛馬的T50與韓國合作那個,其實是F16的技術(shù)底子。波音的其實是單發(fā)版的F18F型改型。當年的T38也是F5的改型。TX源自F18F也就是順理成章了,也是美軍保留波音戰(zhàn)斗機設(shè)計能力。在無人戰(zhàn)斗機設(shè)計能力上,波音跟洛馬也是排在前兩位的。

不會。飛機系統(tǒng)工程,是國家綜合國力的體現(xiàn)。已經(jīng)不是一家公司的事。波音作為飛機巨頭,沒有他參與的項目,很難想象。由于波音在民用飛機上的絕對領(lǐng)先能力,美國***也會在軍機上考慮一下均衡。洛馬當然強,但是波音也不弱。都上馬的話,大約就是蘇聯(lián)蘇系列和米格系列的區(qū)別吧。要知道空軍一號可是波音747改裝的。

上海商飛制造的大飛機C919,用了全國多少個公司提供的大型分段部件?

下面那些都是睿智,大飛機不可能抄襲到,什么引進消化吸收,美國英國對發(fā)動機等等都是嚴格控制,大飛機要求設(shè)計工藝制造水平極高,需要更高質(zhì)量水平,你想想發(fā)動機技術(shù)抄襲從來都沒有成功過,為啥頭條上早就說了,按照同樣圖紙制造出來的發(fā)動機,質(zhì)量完全不一樣,達不到標會發(fā)生爆炸

我想說一句,當年高鐵,戰(zhàn)斗機,坦克也是先引進,再吸收,最后再創(chuàng)新。飯要一口一口吃,路要一步一步走,要不容易噎著,要不容易扯蛋。說組裝貨的噴子們,你們能行你們上啊,如果符合要求,優(yōu)



先***購你們噴出來的零件!

現(xiàn)在制造飛機趨勢化的制造方式是3d打印零部件。小批量快速制造金屬打印。商飛的很多零部件,也是同樣***用3d打印零部件的方式進行直接制造。比如一些葉輪。螺旋槳。等。這些都是特別適合3d打印工藝制造。來年3d打印更加成熟,更加完善,取而代之的會有更多。


上??傃bC919,其部件***用按要求全球招標。國內(nèi)企業(yè)承擔了飛機的全部外殼制造和部分航電設(shè)備。C919大大小小的零部件多達10萬余個,有些關(guān)鍵部件,從研制周期、成本性能、可靠性方面考慮,目前從航空發(fā)達的國家***購。如:發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、起落架等。國內(nèi)由成飛承擔機頭的制造,西飛承擔機翼和機身中段的制造,哈飛承擔垂直尾翼的制造,洪飛承擔機艙門和后機身的制造。

中國機制造企業(yè) 投資在美國????建設(shè)工廠 俄羅斯建設(shè)工廠 歐洲國家也可以 加快中國民用航空公司發(fā)展 加快企業(yè)國際競爭 美國????俄羅斯???? 并不害怕知道嗎 我同意

中國新型直20直升機會有反潛型號嗎?

直20參加國慶閱兵式的時候被稱作:先進戰(zhàn)術(shù)通用直升機。既然是通用就會有許多型號,當然也會有海軍反潛型號的“海直20”直升機。

實事求是的說,我軍艦載反潛直升機很長時間都是一塊短板,并不是說沒有反潛直升機,而是現(xiàn)役的所有型號反潛直升機,不是體積太大可以起降的平臺太少,就是太小反潛能力很有限。
尾部噴涂“黃頭海雕”的直18大型反潛直升機,從總體性能上來說,即便是將來“海直20”服役了,直18反潛直升機的作戰(zhàn)能力也要強于它,因為飛機體積大,在反潛探測設(shè)備安裝量、聲吶浮標,反潛***攜帶量、航程、滯空時間...等諸多方面都要領(lǐng)先一些,畢竟是因為飛機體積大,所提供的艙室空間、掛載量、燃油攜帶量都要超過“海直20”,但是也正是因為體積大,它不適合我軍目前的054A、052C,052D這些主力驅(qū)護艦艦是使用,因為這些艦的直升機起降平臺面積有限,而直18的旋翼直徑18.9米、機長(含尾槳轉(zhuǎn)動)23米,大概面積要超過500平米,500平米是什么概念?就是25米×20米,并且還需至少150平米以上的富裕面積空間,這樣大的面積我軍包括055型驅(qū)逐艦在內(nèi)所有的驅(qū)護艦都提供不了!
直18反潛直升機屬于13噸級別的大型直升機,總體性能相當于英國的EH101大型反潛直升機,性能確實好,但是體積太大限制了它的平臺搭載。

所以,直18反潛直升機只能由遼寧艦或者以后服役的075型兩棲攻擊艦搭載。
我軍現(xiàn)有的能被被驅(qū)護艦
搭載的就是直9反潛直升機,但該型號的直升機屬于3噸級別的輕型直升機,受機體空間的限制,安裝的反潛探測裝備、反潛***、機內(nèi)燃油量...都比較低!最主要的燃油量少滯空時間就會很短,反潛直升機最起碼在滿油量、滿***量的條件下最少滯空時間一個小時,這顯然是直9反潛直升機做不到的,這就嚴重的影響了作戰(zhàn)效能。

通過對直18反潛直升機和直9反潛直升機的簡單介紹,說明我軍是急需一型中型反潛直升機的,因為人民海軍目前正在面向大洋、走向深藍,遠洋編隊的反潛是重中之重,沒有合適的反潛直升機,對于艦隊的安全非常不利!
由于直20的體積適中,可以安裝較多的反潛探測裝備、攜帶較多數(shù)量的反潛聲吶浮標和反潛魚雷,同時機內(nèi)燃油攜帶量也比較多,所以它非常適合改型成反潛直升機,如果我軍航母攜帶12架“海直20”、055艦攜帶2架、052DL艦(加長直升機平臺就是為了搭載直20)再攜帶1架,那么整個航母編隊就會有20架的“海直20”,艦隊的反潛能力將得到極大的提升!所以,“海直20”的需求緊迫性和需求量會很高,5年內(nèi)就需要100架以上。
總之,“海直20”若是近期就能服役將很大的解決了海軍艦載反潛直升機方面的所需,人民海軍遠洋反潛能力也會得到極大的加強。

到此,以上就是小編對于汽車生產(chǎn)線招標的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車生產(chǎn)線招標的4點解答對大家有用。

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