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共享單車生產(chǎn)線,共享單車生產(chǎn)線設(shè)計方案

交換機(jī)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于共享單車生產(chǎn)線問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹共享單車生產(chǎn)線的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 共享單車能載兩個人嗎?
  2. 共享車間發(fā)展趨勢?

共享單車能載兩個人嗎?

可以

1.共享單車是流水線上的產(chǎn)品,原有設(shè)計就有控制成本的因素;沒有考慮到多人乘坐的需求。

共享單車生產(chǎn)線,共享單車生產(chǎn)線設(shè)計方案
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2.按國家交通法規(guī)要求,這類交通工具是便捷方便的使用產(chǎn)品。不可以載人(駕駛員之外)。

3.即使搭成未成年人,也是存在安全隱患的。

4.搭載多余重量會導(dǎo)致車輛平衡不好,容易發(fā)生事故。

共享單車生產(chǎn)線,共享單車生產(chǎn)線設(shè)計方案
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

不能共享單車,理論上都是一人一起,不建議帶人,而且本身設(shè)計也是針對一個人的,可能有些品牌的共享電動車,車輛座位大點,奇跡可以做兩個,但實際上設(shè)計的座位還是給一個人做的,所以不可以載人

共享車間發(fā)展趨勢?

繼消費者領(lǐng)域之后,共享模式在生產(chǎn)環(huán)節(jié)也找到了新方向。近日記者在汕尾市陸河縣***訪發(fā)現(xiàn),該縣的新河工業(yè)園正在興起共享車間,這一新的生產(chǎn)過程組織讓以往的競爭對手真正變成了“友商”。

在新河工業(yè)園內(nèi)的廣東偉泰新型建材有限公司的生產(chǎn)線上,工人們正將長片狀的原料送進(jìn)生產(chǎn)線的入料口,這些原料在全封閉的自動化生產(chǎn)線上轉(zhuǎn)了一圈之后,一塊塊帶有一定彎曲度的金屬扣板成品就制作完成。

共享單車生產(chǎn)線,共享單車生產(chǎn)線設(shè)計方案
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

讓人意外的是,這些產(chǎn)品并不屬于廣東偉泰?!拔覀儚S是去年9月投產(chǎn)的,經(jīng)過近一年磨合,機(jī)器和工人的協(xié)作已經(jīng)成熟,產(chǎn)能進(jìn)一步釋放。”廣東偉泰行政總監(jiān)陸德城說,對于富余出來的產(chǎn)能,他們***取了開放式的態(tài)度,和同行業(yè)的其他生產(chǎn)廠商分享了他們的生產(chǎn)線。

目前,已經(jīng)有一家生產(chǎn)廠商利用廣東偉泰的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),另有幾家正在洽談中。在具體的生產(chǎn)過程中,除了生產(chǎn)線外,工人也由廣東偉泰提供。也就是說,只需攜帶原料進(jìn)廠就可。利用共享車間進(jìn)行生產(chǎn),效率的提升和成本的節(jié)省非常明顯。

陸德城進(jìn)一步解釋,共享車間的想法源自近年來火熱的互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)模式,不過目前他們的共享車間還沒有發(fā)展到把車間的生產(chǎn)安排放在一個互聯(lián)網(wǎng)信息平臺上。

和消費者領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)不同的是,共享車間有一定門檻。廣東偉泰要求使用他們車間進(jìn)行生產(chǎn)的廠商,必須認(rèn)同偉泰方面的統(tǒng)一管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對于共享車間的影響,陸德城認(rèn)同會將同行業(yè)的競爭廠商變成朋友圈里的“友商”。

有分析指出,現(xiàn)在興起的“共享車間”的主要服務(wù)對象是工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的中小微企業(yè),其做法是在不影響企業(yè)自我發(fā)展的同時,共享閑置的設(shè)備、生產(chǎn)線、技術(shù)或者人工,通過***整合與調(diào)配,提高設(shè)備使用率,降低人員閑置成本,提升效益并創(chuàng)造更高的利潤空間,因此,共享車間將會帶來更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

1.‘共享車間’兩大優(yōu)勢。”“共享車間”負(fù)責(zé)人張震平介紹,“共享車間”不僅幫助小微企業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展,還將原本同質(zhì)化、分散的產(chǎn)能進(jìn)行有效聚合,推動當(dāng)?shù)丨h(huán)保裝備制造企業(yè)進(jìn)一步釋放產(chǎn)能,提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力。

2.不久前,在區(qū)***的幫辦引導(dǎo)下,王少波第一時間與“共享車間”簽訂了合作協(xié)議,順利通過環(huán)保測評后開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)?!?a href="http://www.hefeiaoquan.com/tags-j-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ70fe8b191027a52d relatedlink">機(jī)械手上色均勻,客戶反饋非常滿意。”王少波感慨,企業(yè)不僅“起死回生”,訂單還增多了,銷量提升了近20%。

3.截至目前,任澤區(qū)“共享車間”己與周邊140余家加工企業(yè)簽訂合作協(xié)議,預(yù)計年噴涂環(huán)保機(jī)械設(shè)備達(dá)90萬件套,合作企業(yè)整體工作效率同比提高35%,成本下降約15%,利潤同比提升20%。

到此,以上就是小編對于共享單車生產(chǎn)線的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于共享單車生產(chǎn)線的2點解答對大家有用。

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