大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車生產(chǎn)線集成商的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車生產(chǎn)線集成商的解答，讓我們一起看看吧。
小米汽車有生產(chǎn)線嗎？
小米汽車生產(chǎn)線正在加緊安裝調(diào)試小米汽車生產(chǎn)線一直是非常神秘的存在，我們找不到工廠的相關(guān)環(huán)評報告，只能從側(cè)面了解。作為全新的電動智能汽車工廠，小米工廠擁有沖焊涂總和動力電池完全工藝。我們了解到小米汽車的總裝車間的生產(chǎn)線由中汽工程負(fù)責(zé)，這也是小鵬汽車等主流自主車企新勢力的首選生產(chǎn)線集成商之一
a股公司有幾家生產(chǎn)汽車芯片？
數(shù)據(jù)寶粗略統(tǒng)計顯示，當(dāng)前A股市場涉及到汽車芯片業(yè)務(wù)的公司共28家，截至6月28日收盤，這些公司A股市值合計1.93萬億。從機(jī)構(gòu)持倉的數(shù)據(jù)來看，截至一季度末，上述28股合計持倉機(jī)構(gòu)達(dá)到1012家，其中紫光國微、圣邦股份、華潤微、高德紅外、富瀚微、誠邁科技等股前十大流通股東中出現(xiàn)社?；鸬纳碛?。
A股汽車芯片概念股如下
1、華微電子：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-43.22%，最高為2018年的1.060億元。
2、聯(lián)瑞新材：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為37.84%，最高為2020年的1.109億元。
3、全志科技：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為31.69%，最高為2020年的2.048億元。2014年進(jìn)入汽車芯片市場，推出車聯(lián)網(wǎng)中控芯片T2，在后裝車機(jī)市場取得較高的占有率；其推出的符合車規(guī)級認(rèn)證的SoC產(chǎn)品，已成功進(jìn)入前裝市場。
4、萬安科技：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2019年的1.271億元。董事長、總經(jīng)理陳鋒稱，公司目前生產(chǎn)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，汽車芯片目前有一定的儲備，沒有大的影響。
5、四維圖新：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2018年的4.791億元。主要面向汽車信息***系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等汽車電子市場，設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)并銷售汽車電子芯片，同時提供高度集成及一體化的軟硬件系統(tǒng)解決方案。正在開發(fā)新的芯片如MCU（BCM）車身控制芯片、TPMS胎壓監(jiān)測芯片等，打破國外行業(yè)巨頭的壟斷四維圖新已成為國內(nèi)汽車芯片技術(shù)最高水平的代表企業(yè)之一。
6、中科創(chuàng)達(dá)：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為64.3%，最高為2020年的4.435億元。自2008年成立以來，公司致力于提供卓越的智能終端操作系統(tǒng)平臺技術(shù)及解決方案，助力并加速智能手機(jī)、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新。
汽車芯片概念報漲，芯?？萍迹?05.05，9.45%）領(lǐng)漲，比亞迪、士蘭微、富滿電子、科大訊飛等跟漲。汽車芯片相關(guān)上市公司有：
士蘭微：
總股本13.12萬股，流通A股13.12萬股，每股收益0.0500元。
公司是中國集成電路設(shè)計行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，已掌握和擁有的技術(shù)可從事中高端產(chǎn)品的開發(fā)，核心技術(shù)在中國同行業(yè)中處于較高水平，具有明顯的競爭優(yōu)勢。功率驅(qū)動模塊的核心是高壓的650V半橋驅(qū)動集成電路和IGBT、高壓MO***ET、快恢復(fù)二極管等功率半導(dǎo)體器件，公司經(jīng)過近5年的持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，已經(jīng)在自己的芯片生產(chǎn)線上全部實現(xiàn)了上述幾類關(guān)鍵集成電路和器件的研發(fā)與批量生產(chǎn)，是目前國內(nèi)唯一一家全面掌握上述核心技術(shù)的芯片廠家。
富滿電子：
到此，以上就是小編對于汽車生產(chǎn)線集成商的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車生產(chǎn)線集成商的2點解答對大家有用。
