大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新遠(yuǎn)景生產(chǎn)線視頻的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹新遠(yuǎn)景生產(chǎn)線***的解答，讓我們一起看看吧。
自主轎車耐用嗎？
去年5月份在汽車修理廠看到一輛吉利遠(yuǎn)景，老款的，看著破舊不堪，幾乎到了報廢的程度，我就問車主，你這車還修它干嘛，直接換新的不就行了，車主表示他的車才7年，修修還是能開的。我就想難道國產(chǎn)車真的那么不經(jīng)用嗎。但是當(dāng)我看到了一輛11年車齡的奇瑞東方之子，我才相信，國產(chǎn)車還是有耐用的。
在15年的時候買了一輛二手車，05年的別克老凱越，當(dāng)時花了25000，看著外觀還過得去就買下來代步用，一直開到去年的11月份，由于添了新車就把它給賣了，期間沒出過毛病，唯一的一次就是換了一次轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，一個燈泡5塊。不得不說合資品牌的車在耐用程度上，還是有優(yōu)勢的。下面是我的那輛車。
如今國產(chǎn)車發(fā)展速度快，自主發(fā)動機，變速箱相繼涌現(xiàn)并應(yīng)用于市場，從各方面的反饋結(jié)果來看，總體表現(xiàn)不錯，相比于前幾年有了質(zhì)的提升。但不得不說的是跟合資品牌汽車還是有差距的，盡管差距在一天天的縮小，也是需要時間驗證的。希望國產(chǎn)車能把制造的重心從外觀及尺寸方面轉(zhuǎn)移到三大件及零部件上，這才是保證汽車穩(wěn)定性的根本所在。
要說自主轎車，我最有言權(quán)，對吉利汽車很了解，我的兄弟，堂兄弟都在使用吉利汽車，我的吉利遠(yuǎn)景2011款，現(xiàn)在十八萬公里，由于我本來就在單位做車管，所以自己的車也保養(yǎng)很好，車外觀車內(nèi)況還是九成新，只是輪胎換過，
這是吉利新遠(yuǎn)景，無論外觀內(nèi)飾都比我的老遠(yuǎn)景更上一層，使用的耐用肯定比我的更好，我堂弟有輛十一年自由艦，現(xiàn)在還完好，三十萬公里，車況五成新，我家都是愛車人，每天把車擦洗發(fā)亮，我叫他該換了，他說，哥這車還很好，操作靈活，保養(yǎng)戍本低，在村里很方便，我堂兄的是一輛2012年買的吉利帝豪，也不錯，比我遠(yuǎn)景好，車大氣，喜歡出外自駕游的他，從廣東梅州把車開到云南旅游，一家人感受快樂的時光，我堂妹家是一輛比亞迪F3，她車也不錯，就是一點生銹，不過用了近八年，妹夫比較懶清洗，我最小的堂弟的是一輛用了十年的奇瑞，去年五月份，他說準(zhǔn)備換吉利帝豪了，我問他車外觀不錯，車怎樣，他說已經(jīng)十六萬公里，開平坦路沒問題，就是上坡沒力，也難怪弟媳家在大山里，陡坡很多。去年十月他打電話告知已換吉利帝豪了，車真好去岳父母家比原來快了半個小時。
蟹蟹小蜜腰！
你的這個問題很有代表性，是很多人在國產(chǎn)與合資中間，除品牌之外最糾結(jié)的問題。
近兩年國產(chǎn)新車呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，新車不斷上市，車輛的外觀、內(nèi)飾顏值都極具設(shè)計感和質(zhì)感，車輛的配置也在不斷的增加，一些以前只出現(xiàn)在豪車上的配置開始平民化、大眾化，但是售價卻也是能夠接受的。最具代表性的就是帝豪GL和名爵6，很多人在選購這兩款車的時候會納悶，除了品牌之外，這個價位能夠買到這個顏值和配置的車子，是國產(chǎn)良心性價比還是徒有其表樣子貨。
不得不承認(rèn)國產(chǎn)車中確實存在一些外觀霸氣、配置豐富的車子但是車輛性能確實很一般的車子，主要要靠自己去辨別，關(guān)于如何去辨別，我總計一下2點：
我們常見的車輛在研發(fā)、生產(chǎn)、上市是完整的一個環(huán)節(jié)，其實在研發(fā)與生產(chǎn)之間有個測試的環(huán)節(jié)，一般有幾個月，長的甚至長達(dá)一年，主要是在不同路段、不同環(huán)境、不同里程測試車輛是否出現(xiàn)問題?，F(xiàn)在很多車企，為了快速把新車上市，搶先占領(lǐng)市場，往往把測試環(huán)節(jié)壓縮，甚至只是走過場，因此車輛存在很多未知問題。帝豪GL和名爵6的整個過程是完整的，說明這兩個車型是經(jīng)過驗證的，車輛的穩(wěn)定性是可靠的。
經(jīng)過完整測試的車輛相對來說，可靠性更加有保障，因此在辨別國產(chǎn)車中哪些比較耐用，可以關(guān)注車輛在有研發(fā)消息，測試以及量產(chǎn)上市的時間進(jìn)行推算，對于車輛研制時間到上市時間比較短的車輛要斟酌購買。
車輛耐用性可以通過車輛是否有傳承性來看，一般來說經(jīng)過幾代改進(jìn)的車輛耐用性比較好的，畢竟車輛在多年的使用和改進(jìn)的過程中把車輛的問題都進(jìn)行優(yōu)化，新款的車型肯定會更加的具有優(yōu)勢。例如帝豪GL是在吉利帝豪的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和重新設(shè)計制造的，名爵6也是傳承與老款的名爵6的基礎(chǔ)上進(jìn)行新一代的改款，因此這兩款車型的可靠性是非常高的。
對于剛研制的新型號的車子，可以看到發(fā)動機和變速箱的廠家和型號，若使用的經(jīng)過市場使用的產(chǎn)品，車輛的可靠性還是不錯的，但是若整體是全新的車型，那么最好不要進(jìn)行選購，避免成為小白鼠的風(fēng)險。可以等上半年再去考慮。
自主轎車耐不耐用還是需要時間來檢驗的。為什么自主品牌在人們心里留下了不好的印象，就是因為早些年自主品牌的制造商可能因為經(jīng)驗不足，組裝工藝粗糙等各個方面的原因的確是有一定的質(zhì)量問題。根據(jù)07年的新聞圖就可以看得出來當(dāng)時人們對于自主品牌的質(zhì)量和耐用度還是有懷疑態(tài)度的。
而在同期，很多合資品牌開始搶占中國市場，比如最直觀的出租車，大部分都是合資車型，還有就是駕校的車，大部分也是大眾的桑塔納。這是為什么？還是因為這些車耐用，省心，穩(wěn)定，可以給使用者創(chuàng)造穩(wěn)定的收益。
不過近些年隨著國產(chǎn)汽車的突飛猛進(jìn)，長安、長城、比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌產(chǎn)品創(chuàng)造了一個又一個爆款車型，人們對于自主品牌的接受度也在很大程度上得到了提高。比如路上跑的長城HAVAL的SUV、吉利家族臉設(shè)計的帝豪、遠(yuǎn)景等，長安的悅翔系列等等。再加上國產(chǎn)車三大件都基本上是和合資車有的一拼，其他配置上比合資車更加豐富。“時間是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，相信幾年后的自主轎車人們關(guān)心的就不會再是耐不耐用這一點了。
目前自主轎車主要有吉利遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL、博瑞，上汽榮威i6、名爵6，長安逸動、睿騁cc，奇瑞艾瑞澤5，雖然銷量不能跟合資轎車相比，但也取得了不錯的成績，大部分都月銷過萬，也說明了大家對自主轎車的認(rèn)可。
自主汽車在這些年來通過引進(jìn)新的設(shè)計理念，自主研發(fā)和技術(shù)借鑒，與國際大廠合作，共享大廠配件，不管是外形設(shè)計還是整車品控，都取得了長足的進(jìn)步，和合資相比雖然還有差距，但差距已經(jīng)并不明顯。
帝豪GL的外形設(shè)計符合時下潮流的標(biāo)準(zhǔn)，簡約而不失活力，更是有超越同級別的ACC自適應(yīng)巡航、原產(chǎn)行車記錄儀、G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)的配置。并搭載全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合格特拉克6DCT變速箱，百公里油耗5.9L，擁有不錯的燃油性。
名爵6作為運動家轎，搭載上汽和通用共同研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機百公里加速時間僅有7.1s，超越了大部分的車系。外觀時尚動感，內(nèi)飾精致，符合年輕人的審美。
到此，以上就是小編對于新遠(yuǎn)景生產(chǎn)線***的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新遠(yuǎn)景生產(chǎn)線***的1點解答對大家有用。
