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臺車生產(chǎn)線,造車生產(chǎn)線

交換機(jī)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于臺車生產(chǎn)線問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹臺車生產(chǎn)線的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 生產(chǎn)一臺車要多久?
  2. 一汽大眾生產(chǎn)線多少分鐘一輛車?
  3. 造一輛車要多久?

生產(chǎn)一臺車要多久?

答:設(shè)計(jì)生產(chǎn)一輛汽車大概需要3-5年的時(shí)間

1、在整個(gè)工業(yè)體系中(包括汽車工業(yè)),工時(shí)是用來計(jì)算工人勞動量的時(shí)間單位,而工人每工作一個(gè)小時(shí)則計(jì)為一個(gè)工時(shí)。

臺車生產(chǎn)線,造車生產(chǎn)線
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、如果以汽車生產(chǎn)線每下線一輛車的時(shí)間為準(zhǔn)的話,那么生產(chǎn)一輛汽車大概需要5分鐘左右(是的,只需要短短的5分鐘便能夠生產(chǎn)出一輛完整的汽車)。

3、如果從車型的研發(fā)設(shè)計(jì)開始計(jì)算,那么根據(jù)車企的實(shí)力,以及研發(fā)車型的定位不同,設(shè)計(jì)生產(chǎn)一輛汽車大概需要3-5年的時(shí)間。

一汽大眾生產(chǎn)線多少分鐘一輛車?

應(yīng)該是一汽大眾在成都的生產(chǎn)線。生產(chǎn)節(jié)拍是60JPH,即每小時(shí)生產(chǎn)60輛汽車,也就是每分鐘生產(chǎn)1輛汽車。該生產(chǎn)線是西門子嚴(yán)格按照德國大眾全球統(tǒng)一的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立的。其生產(chǎn)節(jié)拍與德國同步。

臺車生產(chǎn)線,造車生產(chǎn)線
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

造一輛車要多久?

1、在整個(gè)工業(yè)體系中(包括汽車工業(yè)),工時(shí)是用來計(jì)算工人勞動量的時(shí)間單位,而工人每工作一個(gè)小時(shí)則計(jì)為一個(gè)工時(shí)。

2、如果以汽車生產(chǎn)線每下線一輛車的時(shí)間為準(zhǔn)的話,那么生產(chǎn)一輛汽車大概需要5分鐘左右(是的,只需要短短的5分鐘便能夠生產(chǎn)出一輛完整的汽車)。

3、如果從車型的研發(fā)設(shè)計(jì)開始計(jì)算,那么根據(jù)車企的實(shí)力,以及研發(fā)車型的定位不同,設(shè)計(jì)生產(chǎn)一輛汽車大概需要3-5年汽車生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)汽車流水作業(yè)的生產(chǎn)線。它包括焊接沖壓、涂裝、動力總成等等。一些大型公司自動化水平大大提高。

臺車生產(chǎn)線,造車生產(chǎn)線
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汽車生產(chǎn)線使用的技術(shù):無線射頻識別(RFID)技術(shù)因其特有的非接觸性以及可對多目標(biāo)物體同時(shí)識別的特性,正逐漸被廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈、物流、交通和防偽等多個(gè)領(lǐng)域。而由于汽車生產(chǎn)環(huán)境的特殊性和生產(chǎn)過程的復(fù)雜性,如何在汽車生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID是一個(gè)非常值得研究的問題。的時(shí)間。

1、從設(shè)計(jì)開始,一般轎車的話,歐美是3~5年,日本是3~4年,國內(nèi)獨(dú)立研發(fā)是5~15年,仿制(或合資設(shè)計(jì))大概在1~1.5年。

2、如果說從零部件生產(chǎn)開始,一臺轎車的總工時(shí)約40000小時(shí),經(jīng)過組合后用時(shí)大概在600小時(shí)。

3、如果說只是從總裝線上線開始的話,現(xiàn)在流水線的班產(chǎn)一般可以達(dá)到10臺左右(8小時(shí)),必要時(shí)(比如戰(zhàn)備需要等)可以做到每30分鐘下線一臺車。丶

那要看是以什么樣的方式生產(chǎn)汽車了,如果是純手工打造的汽車,可能少則幾個(gè)月,多的需要一年之久,更有甚者,為了追求汽車品質(zhì),好幾年才可以生產(chǎn)出一臺車。

如果是全自動機(jī)械生產(chǎn)制造汽車,那么,根據(jù)每個(gè)廠家生產(chǎn)效率不同,1個(gè)小時(shí)左右生產(chǎn)一臺車。

一般生產(chǎn)一部汽車需要22到26個(gè)小時(shí),汽車都是流水線生產(chǎn)的。一般的汽車制造廠商都會自己制造發(fā)動機(jī),自己沖壓焊接車身,自己噴涂然后剩下的配件幾乎都是供應(yīng)商生產(chǎn)好之后送到廠商內(nèi)的,只有這樣工人才可以在生產(chǎn)線上組裝汽車。汽車上有很多配件都是供應(yīng)商生產(chǎn)的,例如輪胎,玻璃,水箱,水箱框架,壓縮機(jī),發(fā)電機(jī),機(jī)油濾芯汽油濾芯,火花塞,空氣濾芯,空調(diào)濾芯,安全帶,安全氣囊,大燈等。

有些汽車廠商會使用供應(yīng)商的變速箱,有些汽車廠家會使用自己研發(fā)的變速箱。世界上有三大變速箱生產(chǎn)廠商,這三個(gè)廠商分別是愛信,***埃孚,格特拉克。有很多汽車都會使用愛信的變速箱,有很多德系車或性能車會使用格特拉克和***埃孚的變速箱。

如果使用的是供應(yīng)商的變速箱,那直接將變速箱拿過來安裝好就可以了。變速箱和發(fā)動機(jī)是動力總成,這兩個(gè)部件是特別重要的。有很多消費(fèi)者在買車時(shí)是比較在乎三大件的,三大件分別是發(fā)動機(jī),變速箱,底盤。一輛車要想擁有一個(gè)好的底盤不僅要使用好的材料和懸架結(jié)構(gòu),也需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校底盤。

到此,以上就是小編對于臺車生產(chǎn)線的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于臺車生產(chǎn)線的3點(diǎn)解答對大家有用。

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