大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生產(chǎn)線橋梁構(gòu)件的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹生產(chǎn)線橋梁構(gòu)件的解答，讓我們一起看看吧。

1. 國內(nèi)有哪些大型的橋梁構(gòu)件廠家？
2. 一個橋梁預(yù)制梁多少噸？
3. 橋梁等級劃分5級標(biāo)準(zhǔn)？
4. 公路橋涵受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級是多少？

國內(nèi)有哪些大型的橋梁構(gòu)件廠家？

大型橋梁構(gòu)件廠家有：

1.國有企業(yè)：中鐵寶橋股份有限公司，中鐵山橋股份有限公司，中鐵九橋，武船重工等。

2.民營企業(yè)：中泰橋梁，武橋重工，江蘇金泰鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 等。

一個橋梁預(yù)制梁多少噸？

預(yù)制梁，是***用工廠預(yù)制，再運(yùn)至施工現(xiàn)場按設(shè)計要求位置進(jìn)行安裝固定的梁。

江河湖泊、深山溝壑……一座座大橋拔地而起，一榀榀幾百噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架在上面，平直的鐵軌在空中延伸，保證火車跑得更快更穩(wěn)。在這些橋梁中，有一種梁稱為預(yù)制梁，是***用工廠預(yù)制,再運(yùn)至施工現(xiàn)場按設(shè)計要求位置進(jìn)行安裝固定的梁。

這些梁每榀長有32.6米，寬12.2米，重達(dá)887噸。制梁場從建成投入使用到所有箱梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)完畢也就一年多的時間，一年多后制梁場就不再使用，但整個場區(qū)的投資、規(guī)劃、建設(shè)一點(diǎn)也不馬虎。

為保證箱梁質(zhì)量，保證火車在箱梁上安全高速通過，制作箱梁所用的鋼筋、水泥、砂子等原料，都有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。拿砂來說，得從幾百公里甚至上千公里外運(yùn)來，每方成本幾百元。備料、攪拌、支模板、扎鋼筋、澆混凝土、預(yù)應(yīng)力施工……保證箱梁的質(zhì)量。從年初工人開始進(jìn)場，6月初制梁，至11月底，預(yù)制32米長箱梁46榀。

箱梁運(yùn)架一體機(jī)長達(dá)70米，能輕松吊架起七八百噸重的箱梁。根據(jù)施工***，12月中旬，這臺運(yùn)架一體機(jī)將把預(yù)制好的箱梁吊裝到橋墩上。架設(shè)一榀梁的時間需要3小時左右，將箱梁運(yùn)送到施工地放下的時候，為防止架偏，需要嚴(yán)格控制四個角的高度及位置。

橋梁等級劃分5級標(biāo)準(zhǔn)？

劃分如下：

1、特大橋：總跨徑L>1000m，單孔跨徑L>150m

2、大橋：總跨徑1000m>L>100m，單孔跨徑150m> L>40m

3、中橋：總跨徑100m>L>30m，單孔跨徑40m>L>20m

4、小橋：總跨徑30m>L>8m，單孔跨徑20m>L>5m

橋梁按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋

橋梁按承重構(gòu)件受力情況分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合橋系橋（斜拉橋、懸索橋）

按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋

按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋

根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為五類。一類橋梁為全新狀態(tài)，功能完好；二類橋梁為有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響；三類橋梁為有中等缺損，尚能維持正常使用功能；四類橋梁為主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能，或影響承載能力，不能保證正常使用；五類橋梁為主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險狀態(tài)。

公路橋涵受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級是多少？

橋梁的設(shè)計壽命是100年，橋梁的受力構(gòu)件所處環(huán)境是露天環(huán)境，跨度越來越大，這就要求承載能力大、耐久性好。

到此，以上就是小編對于生產(chǎn)線橋梁構(gòu)件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生產(chǎn)線橋梁構(gòu)件的4點(diǎn)解答對大家有用。