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本文目錄一覽：

• 1、凱迪拉克中國(guó)工廠在哪
• 2、上海英華達(dá)是流水線嗎
• 3、在上海通用汽車廠流水線上班怎么樣?有危險(xiǎn)性嗎?很累嗎?待遇怎么樣...
• 4、上海通用汽車精益生產(chǎn)管理體現(xiàn)了哪些供應(yīng)鏈管理思想

凱迪拉克中國(guó)工廠在哪

上海浦東新區(qū)金橋鎮(zhèn)。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示，凱迪拉克的中國(guó)工廠在上海浦東新區(qū)金橋鎮(zhèn)，工廠的全名叫做上汽通用汽車凱迪拉克金橋工廠。

上海金橋。太平洋汽車網(wǎng)發(fā)布報(bào)道國(guó)產(chǎn)凱迪拉克屬于上汽通用旗下產(chǎn)品，工廠在上海金橋。凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。

凱迪拉克的中國(guó)工廠位于上海。作為一家來自美國(guó)的豪華汽車制造商，凱迪拉克旗下有眾多豪車和豪華SUV，其中ctctctxtxtxt6等車型均已國(guó)產(chǎn)。

上海英華達(dá)是流水線嗎

是。上海英華達(dá)是一家專業(yè)從事流水線設(shè)備制造的公司。提供各種類型的流水線設(shè)備，包括傳送帶式流水線、滾筒式流水線、鏈條式流水線等，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，如汽車制造、電子產(chǎn)品生產(chǎn)、食品加工等。

上海英華達(dá)是一家專業(yè)從事流水線設(shè)備制造的公司。擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，致力于為客戶提供高質(zhì)量、高效率的流水線解決方案。公司擁有完善的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)客戶需求定制化設(shè)計(jì)，并提供全面的售前咨詢和售后服務(wù)。

因?yàn)樯虾Ｓ⑷A達(dá)普工需要長(zhǎng)期在流水線工作，是一家以電子產(chǎn)品生產(chǎn)為主的公司，其流水線上的工作通常需要長(zhǎng)時(shí)間站立或坐著，并面臨加班的情況。這種工作模式可能會(huì)導(dǎo)致身體疲勞和不適，例如腰酸背痛、腿部腫脹等。

累。上海英華達(dá)普工需要長(zhǎng)期在流水線工作，面臨加班長(zhǎng)時(shí)間坐著或者站著，這種工作模式會(huì)導(dǎo)致每天上班枯燥和勞累。

好。根據(jù)查詢58同城得知，資相對(duì)較高兩班倒，經(jīng)常加班，周末很少休息操作不復(fù)雜流水線生產(chǎn)，滿勤一個(gè)月三四千主要靠加班拿錢。

在上海通用汽車廠流水線上班怎么樣?有危險(xiǎn)性嗎?很累嗎?待遇怎么樣...

貌似售后的汽車維修根本不拿你當(dāng)人看。?；緢?jiān)持不到3個(gè)月就不去了。好的職位是，綜合部啊，保險(xiǎn)部啊，市場(chǎng)部啊備品庫(kù)啊那些個(gè)部門。

你是機(jī)械類專業(yè)，估計(jì)要進(jìn)車間，那樣的話可能要輪班。通用輪班是三班倒的，輪班有輪班補(bǔ)貼。各部門收入略有不同。在上海，通用比大眾好得多。世博會(huì)，上汽通用專門設(shè)置了一個(gè)館，你就可想而知了。

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業(yè)，因?yàn)槭谴笈可a(chǎn)，一點(diǎn)小事就可能造成批量報(bào)廢或質(zhì)量隱患，所以規(guī)矩頗多，來不得半點(diǎn)馬虎。

這是正?，F(xiàn)象，以前沒有干過這樣的重活，身體不適應(yīng)，一般來講堅(jiān)持一個(gè)星期就可以了。

普工待遇很好的，一線工人也是該雙薪時(shí)雙薪，和領(lǐng)導(dǎo)沒有區(qū)別，只是基本工資少；而且里面的伙食是一樣的，和領(lǐng)導(dǎo)也是一樣的，所以建議你進(jìn)去。

上海通用汽車精益生產(chǎn)管理體現(xiàn)了哪些供應(yīng)鏈管理思想

縮短制造周期：在保證高質(zhì)量的同時(shí)，通過更快地傳遞產(chǎn)品來獲得客戶熱忱。最終，公司將受益于降低的成本和提升的客戶忠誠(chéng)。

第一，讓本地供應(yīng)商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的時(shí)間按時(shí)送到生產(chǎn)線即可。

一，“橫向一體化”的管理思想。二，非核心業(yè)務(wù)一般應(yīng)***取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，并與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。三，供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競(jìng)爭(zhēng)。四，以顧客滿意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理。

供應(yīng)鏈管理的基本思想主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（一）“橫向一體化”的管理思想 “橫向一體化”又稱水平一體化或整合一體化，是指企業(yè)收購(gòu)或兼并同類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的策略。

供應(yīng)鏈管理的核心思想在于物流管理，物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源，同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。

精益生產(chǎn)物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。

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