今天給各位分享生產(chǎn)線束賺錢嗎的知識，其中也會對線束生產(chǎn)廠進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、汽車線束廠怎么樣
• 2、汽車拉線廠做事怎么樣
• 3、一輛汽車的出廠成本是多少?
• 4、有誰在武漢古河汽車線束廠上過班啊?里面女孩子多嗎?
• 5、...我是一名電氣工程師,現(xiàn)在在一家小工廠做線束開發(fā)。我想跳槽,我想去...

汽車線束廠怎么樣

1、汽車線束廠擁有優(yōu)秀的設(shè)計能力，可以滿足客戶的需求。它們的工程師可以根據(jù)客戶的要求，為客戶設(shè)計各種各樣的汽車線束。它們可以根據(jù)客戶的要求，***用新的技術(shù)，以更高的效率生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。 嚴格的質(zhì)量檢查 為了保證汽車線束的質(zhì)量，汽車線束廠對它們的產(chǎn)品進行了嚴格的質(zhì)量檢查。

2、汽車線束廠對產(chǎn)品質(zhì)量的控制非常嚴格，確保每一根線束都符合行業(yè)標準。從原材料的選擇到生產(chǎn)過程，每一環(huán)節(jié)都設(shè)有質(zhì)量檢查點，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員進行監(jiān)督和測試，以保障線束的品質(zhì)和安全。 響應(yīng)速度快 面對市場的快速變化和客戶需求的即時響應(yīng)，汽車線束廠能夠迅速做出調(diào)整，保證訂單的及時交付。

3、汽車線束工作很好，只是汽車線束工作很好，因為他對你的專業(yè)要求很高，所以你的技術(shù)水平很好，更方便，所以這樣的線束工作很好，但要求你能忍受困難，然后不怕困難。汽車線束操作員很累，線束廠90%以上是站立操作。總的來說，一線員工很累，上夜班精疲力盡。

4、在這家廠里，員工的薪酬待遇總體來說是相當不錯的，除了固定的工資，還有半年度和年終的獎金。 工資制度***用綜合計時制，如果工廠安排的加班較多，員工的月收入可以達到三四千元。 盡管如此，作為一名生產(chǎn)線上的普通員工是非常辛苦的，因為公司制定的各項條款似乎總是對員工嚴苛。

汽車拉線廠做事怎么樣

從安全角度講是比較良好的，無放射，無粉塵，無化學(xué)污染，無光學(xué)污染等，所以，在生產(chǎn)汽車線束廠工作對身體沒有危害。

再者，如果國內(nèi)一家線束廠做到了矢崎和住友的品牌，你還擔心錢的問題嗎？少一點忠誠 有人說日本的武士道精神不好。的確，鑒于歷史和愛國主義。我們應(yīng)該牢記這段歷史。但也不能一味否定武士道精神。日本武士道精神的一大特點是忠誠。當忠誠用在事業(yè)和工作上，結(jié)果是翻天覆地的。

汽車拉線行業(yè)發(fā)展前景好。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示：汽車拉線又稱拉索，是有外保護的鐵索，廣泛應(yīng)用于汽車的剎車、油門、換擋等，其市場消費力大，前景廣闊。

八小時工作制。隨州禮恩派拉線工業(yè)有限公司，成立于2013年，位于湖北省隨州市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。該公司是八小時工作制，購買五險，辦公環(huán)境好，晉升空間大。

一輛汽車的出廠成本是多少?

一輛汽車的出廠成本大約是六七萬左右，其實成本很便宜主要是雇人買車之類的比較貴一點。

以理想汽車為例，其新能源汽車的生產(chǎn)成本大約在8萬元以上。 汽車行業(yè)的利潤率普遍較低，新能源汽車品牌利潤率通常在3%以下。 新能源汽車品牌的主要目標不是通過銷售汽車盈利，而是快速占領(lǐng)市場，積累用戶基礎(chǔ)并促進產(chǎn)品迭代。

底盤基本上都是一些鋼材制造，其實鋼材并沒有大家想象的那么貴，輛汽車的底盤和車身成本加起來不過6000元左右。再來說一說離合，離合也算是汽車上一個主要配置，它的成本大概在1萬元左右，就和發(fā)動機的成本其實不相上下，但是離合可能會比發(fā)動機稍微便宜一些。

售價在20萬元的車，它的物料成本大概在6萬元左右。物料費用，制造生產(chǎn)一輛汽車，首先就要準備造車所需的物料和零配件。比如鋼材、鋁材、玻璃、線束、發(fā)動機、變速箱等，通常物料成本占據(jù)整車成本的三分之一左右。

有誰在武漢古河汽車線束廠上過班啊?里面女孩子多嗎?

1、一點也不好，千萬別去，一定會后悔！去了周圍鬼影子沒有！去了就是機器人一個！去了就淪為中介的賺錢工具！超市 食堂 東西都不便宜，還沒有快遞站點！每天看不完的線，生產(chǎn)線就是那么垃圾工作！你會天天腳疼，沒有休息！***別不好！***別不好！4G去了，變2G。

2、武漢古河線束廠名聲好的。武漢古河汽車線束廠綜合評分為5，其中60%的網(wǎng)友表示晉升較快前景好，工作氛圍和辦公環(huán)境方面，63%網(wǎng)友表示氛圍好，83%網(wǎng)友表示環(huán)境好。武漢古河線束廠待遇優(yōu)厚，一個月5900+收入，入職五險一金，并且有兩次年終獎。

3、還可以。武漢古河線束在同類型企業(yè)待遇算中等偏上的。普通員工平均工資在五千左右，工作環(huán)境好，員工***待遇高。武漢古河線束2013年10月25日成立，經(jīng)營范圍包括汽車線束、保險盒、繼電器、連接器、汽車安全氣囊配件、電子部品等的汽車用電裝部品的制造、銷售，以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的批發(fā)、進出口業(yè)務(wù)等。

4、正規(guī)，武漢古河汽車系統(tǒng)有限公司，2013年10月25日成立，經(jīng)營范圍包括汽車線束、保險盒，汽車用電裝部品的制造、銷售，以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的批發(fā)、進出口業(yè)務(wù)，是一家正規(guī)注冊公司。武漢古河線束工資卡是建設(shè)銀行。

5、搬新廠了，現(xiàn)在全部搬到佛祖嶺去了，不算太偏。有朋友在管招聘這一塊，看他發(fā)朋友圈說現(xiàn)在正在招聘，招人有一定的要求。還有疑問可以追如果問題比較多可以把管招聘的朋友介紹給你詢問。希望對你有幫助，望***納，謝謝。

...我是一名電氣工程師,現(xiàn)在在一家小工廠做線束開發(fā)。我想跳槽,我想去...

跳槽去業(yè)內(nèi)的大公司，從技術(shù)，人脈等全方面提升自己，經(jīng)濟也有保證，家人也不會怪你，有能力有人脈后，想開公司隨你。至于你的家人攔你，呵呵，樸素的觀點也不一定會錯。如果你有能力說服你的父母，說明你的能力也到位，讓他們認可了。

可以到主機廠去。平時多了解下汽車電器的工作原理，汽車構(gòu)造等。

從我的觀察來看，不論是在整車廠從事線束集成設(shè)計還是其他工程領(lǐng)域，如電子、自動化、IT等，在中國的發(fā)展模式本質(zhì)上是相似的。 初入職場時，你將作為一名初級工程師開始工作，經(jīng)過大約5年的經(jīng)驗和技能積累，有望晉升為高級工程師。

我的看法是，橫向來看，無論是做什么活，線束阿、電子阿、自動化阿、IT阿，在中國都是工程類的，發(fā)展模式是一樣的。由一個初級工程師做起，經(jīng)過5年左右的積累升為senior engineer。然后要么就一直往工程做，以后發(fā)展目標做總工；要么往管理方向作，從項目經(jīng)理開始。

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