大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于一條飛機(jī)生產(chǎn)線多少錢的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹一條飛機(jī)生產(chǎn)線多少錢的解答,讓我們一起看看吧。
- 一條飛機(jī)生產(chǎn)線一天能生產(chǎn)多少飛機(jī)?
- 浙產(chǎn)電動飛機(jī)首飛成功成本多少?
- c919客機(jī)生產(chǎn)線?
- c919一條生產(chǎn)線年生產(chǎn)幾架飛機(jī)?
- 福特生產(chǎn)線一個月能造多少飛機(jī)?
一條飛機(jī)生產(chǎn)線一天能生產(chǎn)多少飛機(jī)?
一條飛機(jī)生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)30~100架飛機(jī)。
我國沈飛、成飛、西飛等飛機(jī)制造廠,具體型號戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線是這樣設(shè)計(jì)的。正常情況下,我國一條戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線一個月可以生產(chǎn)一架戰(zhàn)機(jī),年產(chǎn)12架,一個飛機(jī)制造廠為一個型號的戰(zhàn)機(jī)部署兩條生產(chǎn)線,這樣可以年產(chǎn)24架戰(zhàn)機(jī),正好裝備一個飛行團(tuán)。成飛一條生產(chǎn)線一年可以生產(chǎn)12架殲-20戰(zhàn)機(jī)。據(jù)傳聞目前成飛有三條殲-20生產(chǎn)線,如果三條生產(chǎn)線同時開工,那么一年可以生產(chǎn)36架。
美國的飛機(jī)生產(chǎn)線也是30~40架飛機(jī)生產(chǎn)。生產(chǎn)多的也就是F35飛機(jī)年生產(chǎn)100多架(訂單多)。
浙產(chǎn)電動飛機(jī)首飛成功成本多少?
1. 成本較高。
2. 首先,電動飛機(jī)的研發(fā)和制造過程需要大量的資金投入,包括研究設(shè)備、人力***、材料等方面的成本。
其次,電動飛機(jī)的技術(shù)相對于傳統(tǒng)燃油飛機(jī)來說還相對較新,需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)和驗(yàn)證,這也會增加研發(fā)成本。
另外,電動飛機(jī)的零部件和電池等關(guān)鍵技術(shù)的成本也較高。
因此,浙產(chǎn)電動飛機(jī)首飛成功的成本會比較多。
3. 此外,浙產(chǎn)電動飛機(jī)首飛成功后,還需要進(jìn)行后續(xù)的市場推廣和生產(chǎn)規(guī)?;?,這也需要一定的投資和成本。
同時,電動飛機(jī)的使用成本相對于傳統(tǒng)燃油飛機(jī)來說較低,因?yàn)殡妱语w機(jī)的燃料成本較低,維護(hù)成本也相對較少。
因此,雖然首飛成功的成本較高,但從長遠(yuǎn)來看,電動飛機(jī)具有較低的運(yùn)營成本和環(huán)保優(yōu)勢,有望成為未來航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
浙產(chǎn)電動飛機(jī)的首飛成功,涉及的成本是會受到多個因素的影響。
首先是研發(fā)成本,包括飛機(jī)設(shè)計(jì)、電動機(jī)技術(shù)、電池技術(shù)等投入的費(fèi)用。
其次是材料和制造成本,涉及到飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料、航空電子設(shè)備以及生產(chǎn)線的建設(shè)等。此外,還需要考慮配套設(shè)施建設(shè)及認(rèn)證等費(fèi)用。根據(jù)此前報(bào)道,浙產(chǎn)電動飛機(jī)的研發(fā)和制造成本在幾千萬到上億人民幣之間。然而,隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場規(guī)模的擴(kuò)大,成本有望進(jìn)一步降低。
c919客機(jī)生產(chǎn)線?
一架C919全身上下大概需要100多萬個零件,這需要300多個工人連續(xù)工作一年多時間才能總裝完成。
C919飛機(jī)在生產(chǎn)時,會分割成機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身、中央翼、中后機(jī)身等等9大部段,進(jìn)行多基地分別生產(chǎn)。其中,C919的機(jī)頭來自成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(成飛),機(jī)翼來自西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(西飛),前、中后機(jī)身來自江西南昌洪都航空工業(yè)集團(tuán)(洪都),后機(jī)身和垂尾來自沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)(沈飛)。一切整裝待發(fā),就會被運(yùn)往上海的中國商飛總裝制造中心進(jìn)行組裝。
c919一條生產(chǎn)線年生產(chǎn)幾架飛機(jī)?
C919飛機(jī)一條生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力為75架。
C919飛機(jī)是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里。已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作,轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線,累計(jì)20家客戶815架訂單。
根據(jù)***息,C919的年產(chǎn)量將會達(dá)到120架左右。
不過,具體生產(chǎn)數(shù)量可能會因制造中心的具體情況而有所不同。如有需要,可以咨詢相關(guān)制造中心獲取最新和最準(zhǔn)確的信息。
福特生產(chǎn)線一個月能造多少飛機(jī)?
?柳溪飛機(jī)工廠使用一英里長的裝配線生產(chǎn)B-24 解放者轟炸機(jī)。該工廠于1942年5月生產(chǎn)了第一架轟炸機(jī),并從那里每月制造數(shù)百架飛機(jī)。柳溪工廠以創(chuàng)紀(jì)錄的速度生產(chǎn):每小時一架飛機(jī)!到戰(zhàn)爭結(jié)束時,福特已經(jīng)制造了86,865架完整飛機(jī),57,851臺飛機(jī)發(fā)動機(jī),4291架軍用滑翔機(jī),以及數(shù)千臺發(fā)動機(jī)增壓器和發(fā)電機(jī)。
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