大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車型生產(chǎn)線出售的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹車型生產(chǎn)線出售的解答，讓我們一起看看吧。
神州優(yōu)車收購(gòu)寶沃汽車，用汽車新零售開(kāi)啟新賽道可行嗎？
收購(gòu)寶沃汽車，值得嗎？
在收購(gòu)寶沃之前，神州優(yōu)車對(duì)于造車已經(jīng)顯現(xiàn)出很大的興趣。2017年6月，由神州優(yōu)車發(fā)起的神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金，宣布以22億領(lǐng)投小鵬汽車；2018年7月，神州租車以5.4億港幣認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車。這次花41億重金收購(gòu)寶沃汽車也是神州優(yōu)車進(jìn)軍造車界的重要一步。
很多人覺(jué)得，寶沃汽車現(xiàn)在正陷入銷量下跌、經(jīng)營(yíng)不善的困局，此時(shí)入手難道不怕是撿了一個(gè)"燙手山芋"？其實(shí)神州優(yōu)車看重的是寶沃汽車的硬件，其高度智能的生產(chǎn)線和優(yōu)質(zhì)的車型產(chǎn)品仍然十分寶貴。收購(gòu)寶沃之后，神州優(yōu)車將獲得寶沃智能工廠、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系以及傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車造車雙資質(zhì)，加之自身在汽車流通、汽車共享上的整體業(yè)務(wù)布局，一舉便可打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，成為真正的跨界造車企業(yè)。
神州優(yōu)車如何喚醒寶沃？
此時(shí)的寶沃就像一頭沉睡的巨獅，硬件依然優(yōu)秀，只是需要被喚醒。神州優(yōu)車在正式接手寶沃汽車之前就已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，二者宣布聯(lián)合推出汽車新零售平臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺(tái)賦能，徹底改變寶沃的產(chǎn)銷模式和固有理念。
在具體實(shí)操上，神州優(yōu)車有一套清晰的規(guī)劃，從產(chǎn)銷分離到"千城萬(wàn)店"渠道下沉***，再到無(wú)限貼近客戶網(wǎng)點(diǎn)、無(wú)限降低客戶購(gòu)買門檻的做法，都在嘗試從根上重塑汽車消費(fèi)，重新定義主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)汽車零售模式"從重到輕"的轉(zhuǎn)變。
神州寶沃的汽車新零售有何不同？
汽車新零售并不新鮮，過(guò)往業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了許多嘗試。有的從電商平臺(tái)出發(fā)，做直營(yíng)的線上交易或第三方購(gòu)車團(tuán)；有的像"彈個(gè)車"、"大白汽車"、"毛豆新車"這種，從汽車消費(fèi)金融平臺(tái)出發(fā)，試圖將汽車零售巧妙包裝為汽車金融產(chǎn)品；還有的像蘇寧這樣，從綜合性門店服務(wù)出發(fā)做汽車超市，但往往都在探索過(guò)程中遇到問(wèn)題，包括價(jià)格、售后、維修、咨詢、試駕等環(huán)節(jié)，無(wú)一幸免的有各種弊端顯現(xiàn)。
神州寶沃的汽車新零售與上面的都不同，它融合了汽車制造、4S店體系以及新型售后服務(wù)理念，推出了1成首付、深度試駕、90天無(wú)理由退換車和全透明售后維修等一系列創(chuàng)新服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了先享后買、可退可換的汽車輕型消費(fèi)模式，有效幫助解決效率和客戶體驗(yàn)問(wèn)題。
寶沃走新零售還是算了吧原因如下：
1，原有經(jīng)銷商已經(jīng)不再給寶沃玩，而想要解決4S店后遺癥神州優(yōu)車就需要再付出更多成本，即便解決了老4S店的問(wèn)題，神州想要組建新的銷售網(wǎng)絡(luò)也不是一朝一夕可以完成，買車的消費(fèi)者需要看到成熟的售后服務(wù)才會(huì)購(gòu)買新車，老經(jīng)銷商體系的人脈口碑就可以把寶沃淹沒(méi)，天天在北京召開(kāi)招商會(huì)無(wú)濟(jì)于事，新零售面臨巨大困難；
2，寶沃現(xiàn)在組建的無(wú)論是客服系統(tǒng)還是招商系統(tǒng)都是一鍋粥，記者嘗試聯(lián)系全國(guó)客服神州買賣車，鄭州作為國(guó)家中心城市，還沒(méi)有開(kāi)始新零售線下實(shí)體店，而招商代表卻信誓旦旦告訴記者鄭州已經(jīng)有實(shí)體店，當(dāng)記者嘗試百度收索無(wú)果后再次聯(lián)系招商代表后，說(shuō)話就支支吾吾，最后電話就掛斷了，現(xiàn)有神州優(yōu)車就像“游擊隊(duì)”，給人不信任的聞到；
3，神州優(yōu)車接盤寶沃就像平安接管汽車之家一樣，外行人管理內(nèi)行人，都是不會(huì)太長(zhǎng)久，更何況新零售從開(kāi)始都沒(méi)有走好路，四周都是危機(jī)，而處理危機(jī)的能力有限，汽車是大件商品，誰(shuí)也不會(huì)相信沒(méi)有品牌的汽車產(chǎn)品，有了品牌參會(huì)有信賴，才會(huì)有購(gòu)買和消費(fèi)；
不可否認(rèn)新零售不好，關(guān)鍵是神州來(lái)操盤，動(dòng)機(jī)，時(shí)間，辦事能力，團(tuán)隊(duì)，都還沒(méi)有具備條件，失敗是早晚的事，寶沃已經(jīng)成了孤兒，沉睡多年，蘇醒后不久就成了孤兒，寶沃活得有點(diǎn)悲哀。
到此，以上就是小編對(duì)于車型生產(chǎn)線出售的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車型生產(chǎn)線出售的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
